Ida Strausはタイタニック号の事故で夫のIsidorと一緒に亡くなりましたが、この夫妻の生涯を振り返ります。 写真 Getty Images- Credit: Getty Images
タイタニック号の遭難ほど、歴史上神話化されている出来事もないでしょう。 1912年4月15日の澄み切った星の輝く夜、冷たい北大西洋で1,500人以上の人々が避けられた死をロマンチックに語ることはできないはずですが、大きな災害といえば、不沈船の処女航海での沈没は、オーケストラが「Near, My God, To Thee」を演奏しながら沈んでいったことから、すべての救命ボートが満員で出航したとしても、1,000人が海に落ちていただろうという事実まで、様々に説得力のある逸話がたくさん生まれてきているのです。
災害の責任は、失くした監視員の双眼鏡から資本主義まで、さまざまな犯人に押し付けられており、20世紀で最も悪名高い災害に対する我々の興味は、神話の雲がますます厚くなるにつれて、ますます強くなっている。 イシドールは、当時アメリカ最大の百貨店メイシーズの共同経営者で70歳、ニューヨークの厳しい冬を避けて南仏と故郷のバイエルンで数週間過ごした後、マンハッタンに帰ろうとしていた。 4036>
夫妻はニューヨークの社交界では莫大な富と慈善活動で有名であったが、事実上切っても切れない関係で、夫人はイシドールの出張にほとんど同伴していた。
You may also want to watch:
The Strauses usually crossed the German liners, usually the Amerika, but the fanfare surrounding the Titanic proved iristable and the couple booked pass on the new pride of the White Star Line. 夫妻はサウサンプトンで船に乗り込み、4月10日にニューヨークに向けて出港しました。 その中には、ジョン・ジェイコブ・アスター、ジョン・ボーランド・セイヤー、ベンジャミン・グッゲンハイムといった世界有数の富豪も含まれていたのです。
4月14日から15日にかけての夜、氷山が船の右舷を切り裂き、海底に沈むと、ストローズ夫妻は、イシドールの付き人ジョン・ファーシングとアイダのメイド、エレン・バードとともに救命艇8の横に集まった乗客の中にいたことがわかる。 4036>
アイダは夫と顔を見合わせ、先に行くようにと言ったが、アイダは夫を置いて船を出るつもりはないことを明らかにした。 船員の一人は、できるだけ早く船を出すことに熱心で、イシドールにも部屋があることを告げた。
彼は「この船に女性がいる限り、私は離れない」と言った。
「シュトラウスさんはお年寄りですね」と乗組員が言った。
「女性のために自分を犠牲にするには、年を取りすぎていません」と彼は答えた。
イダはエレン・バードが救命ボートで震えていることに気づき、「もう必要ないから」と毛皮のコートを脱いで彼女に手渡した。 バードさんがコートを受け取ると、数人の船員が66歳のアイダさんが船に寄りかかったので、船に押し込もうとしました。 船員たちは、66歳のアイダを船に乗せようとした。しかし、アイダは船員たちの手を振りほどき、「夫と別れるつもりはない」と言った。 イシドールは、他の女性たちと一緒に船に乗るように懇願しましたが、イダの決意は固かったのです。
「私たちは長年連れ添った仲ですからね」と彼女は言いました。 あなたが行くところに私も行くのです」。
生存者の証言によると、救命ボートが被災した船から漕ぎ出されるとき、二人は甲板で腕を組んでいるところを目撃されたというものもあれば、二人でデッキチェアに退いて避けられない事態を待っていた、というものもある。
一等船員のアーチボルド・グレイシーは、この災害について最も雄弁で信頼できる証言をしており、後に、波間に沈む前に船尾が空中に上昇し、ストラウス夫妻が流されるのを見た、と書いています。
イシドールの遺体は数日後、ホワイトスターラインが沈没現場周辺の死者捜索を請け負った英国籍のケーブル敷設船マッケイ・ベネット号によって回収されたが、イダは発見されることはなかった。 事故から1ヵ月後、マンハッタンのカーネギーホールとその周辺には、2万人とも4万人とも言われる人々が集まり、夫妻に捧げる追悼式典が開かれた。 アンドリュー・カーネギー自身が講演し、ストラウス夫妻に感動的な賛辞を贈る一方、市長のウィリアム・ジェイ・ゲイナーは心からの弔辞を述べた
「彼は自分のことをほとんど考えていなかった」と市長はイシドールについて述べている。 実際、彼はいつも自分の物理的な存在を意識していないような話し方をしているように私には見えた。
イダの犠牲は、多くの著名人の死を取り巻く騒ぎの中で少し失われ（AP通信は災害の2日後に、大物や大物が船とともに沈んでいき、救命ボートのそれぞれの場所は「サボタージュをし、ショールを被り、無学で無一文のヨーロッパの女性」に取られたと嘆く記事を出した）、彼女が言及されるとそれはしばしば重苦しい言葉であった。
「スキャンダラスな離婚が頻発する今日、かつて誰にとっても神聖だった結婚の絆があまりにも軽んじられている今、生涯のパートナーに対するストラウス夫人の妻としての献身と愛情は、高貴なコントラストで際立つ」
ロザリー・アイダ・ブルンは、後の夫と4年違いの南ドイツ、ワームスで、彼の故郷オッターベルグのわずか35マイル先に誕生しました。 1848年のヨーロッパ革命に伴う経済的不安から逃れるため、1年前に移住してきた衣料品商の父ネイサンに続き、1851年に母親と兄弟姉妹とともにアメリカに到着した。 友情はロマンスに変わり、二人は1871年7月12日に結婚した。 4036>
Idaと同じく、Isidorも母親と兄弟と一緒にアメリカに渡り、父親のもとへ行くことになった。 ラザロ・シュトラウスは1852年にオッターバーグを離れ、ジョージア州タルボットンで雑貨店を開き、2年後に残りの家族もそこにやってきた。
店で父のために働いていたイシドールは、10代後半には南軍の封鎖ランナーとして成功し、ヨーロッパで南軍の軍票販売をして過ごした。
1874年、兄弟はメイシーズの陶磁器・ガラス製品部門の運営を任され、フランス、スイス、ドイツに工場を開設し、製品の膨大な需要に対応しました。 1896年、兄弟はオーナーを買収し、デパート全体を引き継ぐことに成功し、彼らは数百万長者となった。
イジドルとアイダは、ニューヨークのユダヤ人団体を支援する慈善活動でもよく知られるようになった。 慈善活動の権威であるアンドリュー・カーネギーは、追悼式で「良い大義が停滞しているときはいつでも、彼らの同情心が呼び起こされ、頭も心も使って、必要なお金を寄付しただけでなく、もっと重要でもっと珍しいことは、彼ら自身がその仕事に捧げられたことだ」と述べています
より信頼できる推定では、その夜タイタニックには2227人が搭乗し、そのうち1522人が命を落としています。 一等船から操舵室まで、乗客の騎士道精神や英雄的行為に関する話は数多くありますが、生まれたときから互いの人生を映し出していたアイダとイシドール・ストラウスの行動と言葉は、彼らの人生を決めた大西洋で、その献身によって最後まで一緒にいることができ、この災害で最も長く心に残る話の一つを構成しています
。