大昔、アメリカ先住民がキャンプや狩りをするためにミネラルキングを使用していたことを示す証拠です。 これらのネイティブ・アメリカンのグループは、Wikchúmni Yokuts（またはWukchumni）およびTübatulabalを含んでいました。 Yokutsの主な居住地は、実際には現在のLake Kaweahの場所に隣接する広い谷にありました。 彼らは谷底と、後にAtwell Millの敷地となる地域の周辺に夏の集落を作りました。 これらの夏の居住地の主な目的は、シエラネバダの東に住んでいたPaiutes族との狩猟と交易でした。
Mineral Kingを最初に訪れたとされるヨーロッパ系の探検家は、1862年にアイルランド人のHarry “Parole” O’Farrellであった。 VisaliaからIndependenceへのHockett有料トレイルを建設するトレイル・クルーにハンターとして雇われていたO’Farrellとパイユートの仲間は、南からFarewell Gapを越えてこの渓谷を発見したのです。 鉱物の豊かさに惹かれたオファレルが再び訪れ、カウア川のイースト・フォークに夏季用の入植地を建設し、それが後にハリーズ・ベンドと呼ばれるようになりました。
1870年代にSawtooth Peak近くで銀が発見されました。
1870年代と1880年代に、ホワイトチーフキャニオンとエンパイアマウンテンで貴金属が検出され、Beulahの好景気に繋がりました。 1872年にミネラルキングバレーで初めて銀が発見され、ミネラルピークとエンパイアマウンテンで発見後、1873年12月にワゴンロードを建設するためにミネラルキングワゴン＆トールロードカンパニーが設立された。 発見後、1873年12月にMineral King Wagon and Toll Road Companyが設立され、馬車道を建設しました。最初のルートは、East Fork Canyonの南側に沿っていました。 それまで、ミネラルキングへのアクセスは、荒れたトラックによるものでした。 1878年に2度目の銀が発見されると、多くの探鉱者がミネラルキング地域に集まり、1879年に渓谷の北側を別のルートで登る2つ目のミネラルキングロードが建設されました。
ミネラル・キング・ロードはジャイアント・セコイアの2つの木立、Redwood Creek GroveとAtwell Groveを通ります。 1890年、この木立は新しく設立されたセコイア国立公園の境界線に含まれ、この道路の中央部分を取り囲むようになりました。 ミネラルキング自体は、この新しい公園から除外されました。
A Tom Fowlerが当時この地域最大の鉱山だったエンパイア鉱山を購入し、エンパイア金銀鉱業会社を設立した。 1915年に最下部の道路が現在のルートに作り直された。 時が経つにつれ、鉱石から採掘しても採算が合わないことがわかり、大きな採掘は行われなかったが、谷はMineral Kingという希望に満ちた名前を保ち続けた。
1920年代になると、Sequoia National Forestの一部として、この地域はレクリエーションの中心となったが、1906年に起きたサンフランシスコ地震で地滑りが起きてほとんどの鉱山建築物が破壊されたため、さらに補強されることになった。 ミネラルキングは夏のキャンプ場として利用されました。 1942年までは、この地域に民間のキャビンが建設され、キャビンコーブ、シルバーシティ、ビューラのコミュニティーが拡大しました。 (シルバーシティを含むこれらのコミュニティはすべて、後に国家歴史登録財の「ミネラルキングロード文化的景観」の一部となる)。 1926年、Mineral Kingはアメリカ合衆国議会によってSequoia Game Refugeとされた。
Disney Ski Resort proposal, and addition to national parkEdit
Disney’s Mineral King Ski Resortは1960年代にWalt Disney Productionsによって開発されたプロジェクトであった。 この頃、スキーに興味を持ったディズニーは、ミネラルキングバレーにスキーリゾートを建設することを決めた。 当時、多くのスキーヤーは、このスキー場がカリフォルニア州最大のリゾート地になる可能性があると信じていました。 ディズニーの入札は、他の開発業者を抑えて、最も大きな計画を持っていた。 ディズニーは、デンバー大学やオリンピックのスキーコーチとして有名なウィリー・シェフラーにも会い、村とマウンテンリゾートの計画を一緒に練ったのだ。 その後、当初の計画は、14基のスキーリフト、ホテル、大規模な駐車場の建設を含む提案に変更された。 最終的には、27基のリフトと年間200万人の来場者を収容する施設となった。 このとき、シエラ・クラブが反対を表明した。 シエラクラブを中心とする自然保護団体の連合が環境問題を提起したため、スキーリゾートは建設されませんでした。 その後、開発推進派と保護派による長年の法廷闘争を経て、1978年、ミネラルキングバレーは議会法によってセコイア国立公園に編入された。 この法律により、この地域をスキーリゾートとして開発する計画は事実上中止されました。