毎年、年末になると、マイレージプログラムで特定のエリートステータスに達するために必要な最後の数マイルを獲得するために、（私も含めて）よくスクランブルを行います。
トラベル ハッキングのサブカルチャーでは、それがマイレージ ランと呼ばれるものです。
なぜマイレージ ランは良いアイデアなのか
ほとんどのマイレージ プログラムは、使った旅行代金または飛行距離が一定レベルに達した会員に、一般にエリート ステータスと呼ばれる特典を与えます。
エリート資格で得られる特典は航空会社プログラムによって異なりますが、通常、かなり有利な特典があります。
また、エリートステータスにはいくつかの段階があり、会員が努力すればするほど、より充実した特典を受けられるようになります。 まあ、ちょっと大げさですが、2000ドル以下で予約できれば、いいマイルランになるでしょう！
頻繁に飛行機に乗る人は、基準値に達することでエリートステータスを獲得することができます。
たとえば、デルタ航空の場合、1暦年で25,000飛行マイルに達すると、シルバーメダリオンステータスに到達し、優先チェックインと搭乗、手荷物料金免除、優先席、ラウンジアクセス、1日前の無料アップグレードをすぐに利用することができるようになります。
1暦年内に50,000マイルを飛行すると、ゴールドステータスに到達し、シルバーのすべての特典に加えて、当日スタンバイ/コンファーム、直接発券手数料免除、優先セキュリティラインなどの特典を受けることができます。 次のレベルは75,000マイルでゴールドメダリオンステータス、さらに125,000マイルでダイヤモンドメダリオンステータスと呼ばれる4番目のレベルがある数少ない航空会社の一つです。
セグメント（1回の離着陸）も通常エリートステータスにカウントされますが、異なる方法でカウントされます。 デルタ航空では、30セグメントでシルバー、60セグメントでゴールド、といった具合になります。 片道は通常1セグメントですが、乗り継ぎがない場合は2セグメントとなり、各離着陸が1回とカウントされます。 手荷物の優先的な取り扱いや、別のセキュリティラインへのアクセスは、文字通り、飛行機が滑走路を離陸するときの瞬間的な加速よりも私を興奮させるのです。 ほとんどのプログラムは、暦年の最終日である12月31日まで、翌年全体のエリートステータスにつながるフライトをすることが可能です。
残り3ヶ月を切ると、フリークエントフライヤーは次のレベルのエリートステータスの資格を得る（または再資格を得る）ために、次の暦年の間それを維持し、または次の年にエリートステータスのレベルが失効するのを避けるために創意工夫を凝らします。 マイレージを増やす最も一般的で創造的な方法は、マイレージランです。
マイレージランとは
マイレージランとは、できるだけ安く飛行機に乗ってマイレージプログラムのマイル/ポイントやステータスを貯めることを唯一のまたは主目的とした旅行のことです。
典型的なマイレージランナーは、金曜日の仕事終わりにデンバーからボストンまで赤目のフライトを利用しますが、ティンブクトゥやジャカルタで乗り継ぎを行います。 MR’erは、旅行の目的がマイルとセグメントを獲得することであるため、多くの場合、目的地や待ち合わせの都市の空港から一歩も外に出ることはありません。
ボストンに到着した後、マイルランナーは空港を離れるのに数時間あるかもしれませんが、ほとんどの場合、すぐにデンバーへの帰路を開始しなければなりません。 4876>
JFK から AMS (オランダ、アムステルダム) = 片道 3643 マイル、合計 7286 マイル
運賃が 500 ドルであれば、500 / 7286 = 0.1 マイルです。0686、CPMは$0.06、つまり1マイルあたり6（ほぼ7）セントです。
ほとんどのマイレージランナーは、$0.05以下はお得で、それ以上はマイルを稼ぐためにもっと必死で最後の手段、もしくは休暇を取ると考えるのが一般的でしょう。 CPMは、エコノミークラスで$0.15から$0.40以上と、ほとんどの旅行がかなり高いです。 そしてまた、ほとんどの旅行者は、フライトをマイルあたりのコストに基づいていない。
航空券と発着空港を入力すると、距離とCPMを計算してくれるMilesCalcというサイトが便利です。 MileCalcでは、50%のボーナスマイルなど、ボーナスプロモーションを入力することも可能です。 マイレージランとは、単に自分の空港から遠い目的地を見つけ、できるだけ経済的に飛行機で移動し、多少の乗り継ぎをすることだと思われるかもしれません。
そうであることが多いかもしれませんが、時には、近くの州の都市に飛ぶことでマイレージランが成り立つこともあります。
では、マイレージランを作成する方法を説明します。
ステップ1 – 最初の出発空港を知る
その通り、「s」のつく空港は複数あることを意味します。 ベストプライス、ひいてはCPMを得るために、マイレージランナーは空港を完全にフレキシブルにする必要があります。 マイレージランはとにかくあらゆる面で不便なので、他の空港まで少し遠くても文句を言うべきではありません。
Step 2 – マイレージプログラムを知る
マイレージランを行う場合、エリートステータスや特典フライトに向けてマイルや区間を稼ぐためにフライトするわけで、地点AからBまで最も安い選択肢を見つけるわけではありません。 リーズナブルな価格設定は方程式の一部ですが、決して乗らない、または最低限しか乗らない航空会社のマイレージを獲得する場合、マイレージランは役に立ちません。
読む。
Step 3 – 目的地を決める
マイレージランという芸術様式について学んだとき、マイレージランの適切な目的地を選ぶ方法について、FlyerTalkフォーラムの投稿者VPescadoが述べた言葉を懐かしく思い出します。 “これは一般的に3つのカテゴリに分類されます。 1) 自分が行きたい場所（例：BOSにいる弟を訪ねる）。 2）行っても構わない場所（ロックフェラーセンターのクリスマスツリーを見たかったかもしれない）、3）次のフライトまで我慢する場所」です。
実は、行き先はどこでもよく、世界中に100万以上の空港があるので、一つ一つ検索して自国の空港と組み合わせていたら時間がかかってしまうのです。 まず、自分が加入しているマイレージプログラムの航空会社のホームページで、その航空会社の就航都市を見るのがよいでしょう。 また、毎週開催されるキャンペーンや、どの都市でセールが開催されているのかを確認するのも、マイレージランが期待できるフライトを見つける良い方法です。
ステップ4 – 運賃と運賃規則を探す
正当なマイレージランになる可能性が最も高い都市を選んだら、運賃を書き留めます。 運賃規則（キャンペーン運賃の適用を受けるための詳細）を確認し、どの都市/空港が適用可能で、どの都市/空港が適用外かを確認する必要があります（これをルーティングといいます）。
マイレージランは、理論的には空港までの単純な直行便で往復できますが、これは非常にまれであり、1つ以上の停留所を含めることによって、より多くの飛行マイルを取得する必要が出てくるのです。 キャンペーン運賃の適用日、最低滞在日数、経路などの制限については、運賃規則をご確認ください。
Step 5 – Fill in the blanks
どの待ち合わせ空港やその他の規定がプロモーション料金で認められているかを確認したら、いよいよフライトを検索しに行きましょう。 マイルを貯めようとする航空会社やその提携会社にしか興味がないため、必ずしもKayakやPricelineのような第三者のフライト検索エンジンを使って運賃を探す必要はないでしょう。
このような場合、航空会社独自のフライト検索を使用することができます。 少なくともこのシナリオでは、乗り継ぎ地点を指定することになるため、検索ツールの複数都市オプションを使用することをお勧めします。 4876>
どの空港に立ち寄るか、また各空港を何日に出発するかを記入するスペースがたくさんあります。 なぜなら、あなたが関心を持つのは、あなたがマイルを獲得しようとしている航空会社およびその提携会社のプログラムだけだからです。
このような場合、航空会社独自のフライト検索を使用することができます。 少なくともこのシナリオでは、乗り継ぎ地点を指定することになるため、検索ツールの複数都市オプションを使用することをお勧めします。 これは、どの空港に立ち寄りたいか、各空港を何日に出発したいかを記入するスペースが多くなるためです。 このプロセスは非常にイライラするものですが、あなたが落胆しないようにすることができれば、遅かれ早かれ実現するでしょう。
（ちなみに、宿泊業界には独自のバージョンがあり、マットレスランと呼ばれています。
これらは、マイレージランの材料を見つけるために必要な基本的な手順です。 また、「憧れの先輩」と呼ばれるような存在になることも夢ではありません。 Flyertalkのような素晴らしいウェブサイトでは、多くのメンバーが常に新しいマイルランの機会を発見して投稿しており、それぞれのディスカッションを読むことができます。 時には、フォーラムの投稿を見るだけで、以前紹介したすべての手順を完了できることもあります。 メンバーは、正しいルート、サンプル日、および運賃規則を含む完璧な目的地を見つけることができます。
理想的な運賃を見つけたら、心に留めておくべき最も重要なルールは、決して躊躇しないことです。 これらの運賃はすぐに消えてしまいます。これらの安いオプションは顧客に取られてしまうか、あるいは航空会社がミスと判断して運賃を引き上げた場合、それに気づいてしまうからです。 知っておくと良い情報は、フライト購入時の払い戻しポリシーです。
多くの航空券は払い戻しができませんが、ほとんどの航空会社は購入した旅程を24時間以内にペナルティなしでキャンセルすることを許可します。 このようなセーフティネットがあるかどうかを知ることで、マイレージランを見つけたらすぐに引き金を引き、後で質問をするのに必要な心の平和を得ることができます。 時計がリセットされる12月31日に近いフリークエントフライヤーは、彼らが望むエリートステータスを可能にするマイルランを予約しようとするだけでよいのです。 それ以下であることは当然ですが、あまりにオーバーしすぎると、次のエリートステータスがまだ遠すぎるため、何もできません。 1月1日にリセットされると、獲得した特典マイルはすべて残りますが、エリートステータスに向けた獲得に関しては白紙の状態からスタートします。
最終的には、この戦略が実行可能で、手間をかける価値があるかどうかを、搭乗者自身が決定する必要があります。 もしそうなら、どのフライトを許容し、どのフライトを許容しないかを決めなければなりません。 エキゾチックな目的地にも飛べるかもしれませんが、マイレージランではかなり早く出発してしまうので、楽しむ機会がないかもしれません（停車時間を一定に強制する方法を学べば別ですが、それはまた別の機会にしましょう）。
結局のところ、マイレージランは恐ろしい悪夢になるか、中毒的で充実した体験になるか、それはあなた次第です。