ビジターセンター
塔からキーパーズハウスを望む
1994年にセントオーガスティンの灯台博物館が本格オープンした。 1998年には地域社会に根ざした評議員会が設立されました。 このボランティア理事会のメンバーは、この場所を将来の世代のために信託する責任を負っています。 2002年、現事務局長のキャシー・フレミングの指揮のもと、タワーと歴史的なフレネルレンズの所有権は、米国沿岸警備隊から一般調達局、国立公園局を経て、セントオーガスティン・ライトハウス＆ミュージアム社に移管されました。 これは、米国の灯台が非営利団体に譲渡された最初の例です。 博物館は、民間の航行援助施設として灯火を灯し続けています。 2016年、博物館はセントオーガスティン灯台&海洋博物館に名称を変更しました。
セントオーガスティン灯台&海洋博物館は、地元の海洋の歴史を守り、米国最古の港の物語を生かし、若者を海洋科学につなげることを目的としています。 また、博物館の役員およびスタッフは、フロリダ州および全米の他の灯台の保存を支援するために、いくつかの連邦機関やフロリダ灯台協会などのボランティアグループと連携して活動しています。
博物館は、セントオーガスティンとファーストコースト地域の海洋遺跡を研究する活発な考古学プログラム（Lighthouse Archaeological Maritime Program, LAMP）を維持しています。 スタッフの考古学者たちは、歴史的な難破船を数多く発見し、防波堤やプランテーションの波止場跡、セントオーガスティンの初代灯台の近くの遺跡など、その他の海事遺跡も調査してきました。 また、ボート製造、地元や地域のエビ漁産業の歴史など、海事遺産の他の側面も研究しており、セントオーガスティンの米国沿岸警備隊の歴史に焦点を当てた第二次世界大戦の遺物コレクションを増やしています。 管理人の家は、セントオーガスティンの海事史の様々な側面に関連する一連の展示に使用されています。
2010年初頭、セントオーガスティン灯台&博物館とLAMPの支援組織として、ファースト・ライト・マリタイム・ソサエティが設立されました。 この資金調達組織の使用は、灯台 & 海洋博物館が2016年に再ブランド化したことにより廃止された。
Lighthouse Archaeological Maritime Program (LAMP)Edit
セントオーガスティン灯台 & 海洋博物館は、アメリカで最も古い港の海洋史を発見、提示、存続させるという継続的使命の一環として、1997年からセントジョンズ郡海域の海洋考古学に資金援助をしている。 1999年、ライトハウスはその研究プログラムを正式なものとし、ライトハウス・アーケオロジカル・マリタイム・プログラム（Lighthouse Archaeological Maritime Program, Inc.）を設立しました。 (LAMP)を設立しました。 LAMP は、大学や政府機関に属さない、プロの海洋考古学者と保存修復師を常勤で雇用している、全米でも数少ない研究組織です。
LAMP の創立ディレクターはウィリアム「ビリー レイ」モリスで、2005 年に退任するまで考古学研究と教育プログラムの監督を担当しました。 2006年3月には、水中考古学者のチャック・メイデが、当時の考古部長サム・ターナー博士の支援を受けながら、新しいディレクターとして組織の指揮を執るようになりました。
現在、セントオーガスティン海域で発見された最古の難破船は、1764年5月6日、英国が最近獲得したフロリダ植民地の守備隊のための軍需品、工具、その他の設備を積んで入港しようとしたときに遭難した、スループ・インダストリー(Sloop Industry)という英国の補給船です。 難破船から出土した遺物には、鋳鉄製の大砲8門、鉄製の旋回銃、鉄製弾丸の入った木箱、鉄製の係留アンカー、石臼、斧、スコップの刃、ナイフ、こて、やすり、手かぎなどの工具箱などが含まれ、保存状態がよく、フロリダ辺境のイギリス兵や行政官のニーズをかつてないほど垣間見せてくれた。 これらの品々の多くはLAMPの考古学者によって回収、保存され、灯台守の家にある海洋博物館に展示されています。
2009年、LAMP考古学者はフロリダ北東部海域で2番目に古い難破船、”Storm Wreck “として知られる正体不明のコロニアル帆船を発見しました。 発見当初は完全に埋もれていたこの難破船は、2010年から2012年まで毎年夏に発掘調査が行われ、貨物、船の装備や部品、軍用品、個人の所有物などの残骸が散在しているようです。 LAMPの考古学者とボランティアや学生のダイバーが、鉄や銅の大鍋、ピューターのスプーンや皿、鉄の茶釜、陶器やガラスの破片、ベルトや靴のバックル、真鍮の燭台、レンガ、火打ち式のアン女王銃、ブラウン・ベス・マスケット3丁（うち2丁は装填済み、1丁はバック＆ボール付き）など、保存状態の良いさまざまな遺物を記録・回収してきたのだそうです。 鉛の弾丸数千個、軍用ボタン（王立地方軍とフレーザー・ハイランダー第71連隊のものを含む）、釘の入った樽、工具や航海用具（オクタントの照準器を含む）、船の金具や艤装品、船の鉛製デッキポンプ、青銅製の船の鐘、4ポンド砲、世界で2番目に古いとされる9ポンド砲キャロンネードなどです。 3シーズンにわたる発掘と研究所での遺物分析の結果、この船はアメリカ独立戦争末期の1782年12月18日のチャールストン避難に関わった船で、ロイヤリストの難民と軍隊を当時忠実なイギリス植民地であったセントオーガスティンに運んだものと考えられている。 これはチャールストンを去る最後の英国艦隊で、1782年12月24日から31日にかけて到着した際、16隻もの船がセントオーガスティンの入り江の前の砂州で行方不明になった。 2015年から2016年にかけて、LAMPはさらに3隻の歴史的な沈没船を発見し、現在そのうちの1隻は18世紀後半のものと思われる、いわゆる「Anniversary Wreck」を発掘している。
LAMPはまた、歴史的に重要な19世紀の沈没船2隻（木造船体の蒸気船、中央板スクーナー）を発掘している。 どちらの難破船も正体は不明のままですが、その遺跡の研究により、近代の幕開けにおけるセント・オーガスティンの経済的・技術的進化がより深く理解されるようになりました。 後者の難破船には樽に入ったセメントが積まれており、おそらく19世紀後半の実業家ヘンリー・フラグラーに関連した街の建築ブームに対応するためのものであったと思われる。 LAMPは、これらの難破船に加え、セントオーガスティンやフロリダ・ファーストコースト一帯で、フロリダのフランス、スペイン、イギリス、アーリーアメリカンの時代を代表するさまざまな遺跡を調査してきました。 これらの遺跡には、イギリスのプランテーションの上陸地点、コミュニティのボートヤードの基礎、フェリーや蒸気船の上陸地点、バラスト廃棄場、植民地の波止場、浸水した陸上遺跡などが含まれます。 現在の活動としては、セントオーガスティン周辺やフロリダ北東部の海域に焦点を当てた調査とアウトリーチの総合プログラムである「First Coast Maritime Archaeology Project」の実施などが挙げられます。 このプロジェクトは、2007年から2009年、2014年から2019年にかけて、フロリダ州から授与された歴史保存助成金によって部分的に資金が提供されました
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