ジップカー・ロサンゼルスのテスト。 カーシェアリングへの片道切符

道路上の車を減らす必要がある場所があるとすれば、ロサンゼルスに一票を投じたい。 ロサンゼルスの1日に遭遇するフリーウェイや市街地の交通量は、実際に体験してみないとわからない。 そして、駐車場。 公共交通機関が少ないので、アンジェレノスには、交通手段を選択する余地がないのです。 車を所有するか、大きな犠牲を払うか、Uberの上客になるかです。

Zipcar のワンウェイ・サービスがエンジェルズに登場し、家族の車の数を1台に抑える方法が増えました。 ロサンゼルスを最初の市場として2月に開始されたこのフレキシブルなサービスには、無料のガソリン、駐車場の保証、車を所有している場合の予約延長のオプションが含まれています。 また、近くにZipcarの駐車場があれば、目的地の変更も可能です。

最近ロサンゼルスを旅行した際、少なくとも地元の道路に慣れている旅行者にとって、このサービスがどのように機能するかを確認する良い機会だと思いました。 申し込みから承認、カードの受け取りまでが早かったです。 ニューヨークを出発する前にすべて済ませ、合計で数日かかりました。

L.A. にいた1週間は別の車を持っていたので、Zipcar の柔軟なサービスがセカンドカーとして機能し、私たちの場合、完璧に機能しました。 もし、一番車が多い地域に滞在していたら、もっと便利だったでしょう。 L.A.居住者であれば、車を家に置いておくか、このサービスを利用して割高なライドシェアの旅を節約することができるかもしれません。

Where it works in L.A.

Zipcar.comやアプリ（おすすめ）でロサンゼルスの地図をスキャンすると、自分のエリアで利用できる車がどこにあるのかがわかります。 私たちが滞在したエコーパークの住所は、最寄りの場所から数マイル離れていたため、街中での宿泊には使えませんでした。 車が利用できる場所を示すアイコンが表示され、そのリストは広範囲に及びます。

砂漠に数日滞在した後、ロングビーチで一泊して旅を終えたのですが、Zipcar はそこにもあるし、トーランスやサンタアナなど、中心部ではない場所にもあるのです。 ビーチから数ブロックのところにある駐車場で、しかも鉄道の駅のすぐそばで乗り物をピックアップした。 理論的には、ドライバーは車を置いて電車でロサンゼルスに行くことができ、公共交通機関にアクセスできる場合、カーシェアリング利用者がそうすることが研究で示されています。 会員証を使ってロングビーチ大通りにあるホンダフィットを解錠し、ダウンタウンに向かう前に地元で時間を過ごしました。 これらの車にはナビゲーションが組み込まれていないので、ドライバーは、あなたが向かっている場所への指示が必要な場合、あなたの携帯電話のアプリを実行するのに十分なバッテリーが必要になります。

旅行と価格に関するメモ

15時30分に車を予約していましたが、計画の変更があってさらに1時間ほど期間を延長しなければならなくなりました。 この変更は、車を手にする前にアプリで簡単に処理することができました。 ロングビーチで数時間うろうろした後、LA に向かう前に、さらに延長する必要がありました。大きく変更した旅行の終わりまでに、料金は 4 時間で 38 ドルになり、メルローズとラ・シエネガのガレージに駐車することも含まれていました。 自分たちの乗り物に乗って、途中でステレオをコントロールできる便利さと快適さを考えると、そして言うまでもなく、これほど長く車を所有していることを考えると、この旅を「お買い得」と呼ぶのは簡単です。 駐車場の係員にウインクすることもなく、バレーガレージに車を置くことは、一部のドライバーにとってはコストに見合う価値があるかもしれません。 Lyft の価格は約 40 ドルでしたが、LBC への片道を運転できる Zipcar を見つけるのに最初は苦労しました。 (何度か試みた後、Cal-State Long Beach キャンパスで降車する許可を得ました。

タイミングも厄介でした。 午前0時過ぎに予約したため、午前12時半の予約開始の15分前まで待たされました。 キャンパスからアパートまでの長い道のりをカバーするためにライドシェアを得る必要がありましたが、中に入ると、驚くことはありませんでした。 しかし、L.A.からCal-StateまでのZipcar（15ドル）にLyft（10ドル）を加え、旅行はまだバーゲンでした。

Zipcar flexible service pros and cons

賛成

• 利便性(Convenience)。 片道は往復のみのサービスより、管理が限りなく簡単です。 この要因によって、これまで消極的だった多くの人々がカーシェアリングに参加するようになるかもしれません。
• コスト: 時間単位での価格設定と、駐車場、ガソリン代、走行距離の料金がかからないため、車を所有せずにドライブする最も安い方法はないでしょう。 エコアシストは、どれだけ環境に優しいかを教えてくれます。 さらに、無駄な往復はありません。 最後に、インスタントパーキングのパワーを過小評価しないでください。
• 時間：どこで、どのように駐車しているのかを知ることは、あなたの時間を節約します
• 車。 ホンダ・フィットは、カムリよりも多い16.6立方フィートの収納力を持つ、活気のある小さな車です。 ドライバーは通常、はるかに悪いことをする。 (参照: Car2Goのスマートカー)

Cons

• ナビゲーションがない。 ZipcarのFitsにはナビゲーションがなく、知らない土地に行くときに便利です。 Car2Goの車には標準装備されているナビが良かった。
• 帰りの車の保証がない。 エリアによってニーズが変わるので、片道ずつ往復する場合、帰りは別の道を探さなければならないことがある。 このような場合、1泊分の車を予約しておきたいところです。 それはわかるのですが、ガレージの車が使えなくなることで、目的のいくつかを失ってしまうのです。 私たちは、Zipcarのロゴが貼り付けられたライムグリーンのフィットに乗りました。 その車は間違いなく頭をもたげた。 幸いなことに、ほとんどははるかに微妙なものです。 シルバーレイクもエコーパークもない？

Verdict.comでは、駐車場が限られていても、これらの地域にカーシェアリングがあることを期待しています。 全体として、このサービスは利便性が高く、とてもお得だと思います。 もしニューヨークにもあったら、すぐにでも利用したいです。

Disclaimer: Zipcar は、Autos Cheat Sheet がロサンゼルスでその柔軟なサービスをテストできるように、メンバーシップ料金を免除し、ドライブクレジットを提供してくれました。