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Giroplano Calidus de Rotor VELHO

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  • Motor Rotax 912 S.
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  • Prata/cinza.
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  • Condição excelente tanto por dentro como por fora.
  • Total tempo,estrutura e motor;254hrs
  • Primeiro registo,Nov 2009.
  • Painel de instrumentos completo incluindo transponder.
  • Travão do banco traseiro, etc.
  • Extras incluem.
  • 2x conjuntos de auscultadores Bose.
  • Pare ‘summer’ canopy.
  • Fiandeira de rotação.
  • GPS.

Esta aeronave foi meticulosamente mantida e será vendida com uma nova licença de voo.

Preço: £60.000 GBP

Velho ELA 07(S) R115 turbo em condição ‘novinho em folha’

  • 52 horas apenas no motor turbo Rotax 914.
  • Bússola de cartão plano.
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  • propulsor protector.
  • Rádio Microair 720CH.
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  • Sistema de intercomunicação flycom.
  • Soldadura de rotores muito suave.
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  • Tinta metálica de dois tons.
  • Sapatos.
  • Tapa da fábrica.
  • Encastrador de 12v, bancos dianteiros e traseiros.
  • Transponder MicroAir.

Pode ser visto no Reino Unido. Oferecido para venda a 35.000 GBP

Phone Roger on (UK) 0044 17684 83859 ou e-mail [email protected]

>SOLD MT03/912(S) – quase de marca -Novo!!

G-PILZ voou um total de APENAS 21 horas desde new.
Este giroplano tem estado em armazenagem a seco há vários anos e foi recentemente atendido a orientações muito rigorosas CAA.
Foi inspeccionado pela CAA para a sua nova licença de voo que funcionará a partir de Março de 2011.

G-PILZ está em estado ‘As-New’ e está equipado com o seguinte;

  • Motor Rotax 912(S) de 100 CV.
  • Tinta preta metálica.
  • Rádio-filzer.
  • Armas/luzes de navegação.
  • Assentos desportivos(todas as condições meteorológicas).
  • Lugares dianteiros e traseiros de 12v.
  • Cisternas de combustível duplas.

Para venda MT03/914 TURBO.

Muito admirado e um dos Mts com aspecto de gelo actualmente no registo do Reino Unido.

  • Rotax 914(115HP)
  • Painel de instrumentos completo incluindo VSI.
  • Rádio Filser.
  • Controlos duplos, incluindo pacote de instrutor de banco traseiro + segundo altímetro.
  • Vestidos/luzes de colisão.
  • 12x tomadas, ambos os bancos.
  • Encastráveis, ambos os assentos.
  • Assentos desportivos.
  • Cobertura.
  • Autorização de voo actual.
  • Performace de voo; Cruzeiro 90+mph.
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  • Permitido para voar.
  • Correr 275 Horas desde novo.
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  • Mantendo-se a um alto padrão e em perfeitas condições, por dentro e por fora.
  • Corrigido num hangar construído propositadamente e operado a partir da minha própria faixa de casa.
  • Agora a ser vendido com uma nova licença de voo,a funcionar a partir de Março,2011

Pacote de formação disponível para o comprador,se necessário.

Fornecido a £49.000 GBP (Sem IVA)

Para Venda; ELA 0-7(S) R 100.

  • Virtualmente novinho em folha no Reino Unido há vários anos, com motor a funcionar regularmente
  • Sem horas de voo(apenas seis horas de voo em terra)
  • Painel de instrumentos traseiro inc RRPM.Eng RPM e ASI.
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  • Vara ‘Top-Gun’ traseira
  • Motor Rotax 912(S).
  • Hélice DUC de três pás.
  • Pás do motor ainda em embalagem original de fábrica.

Venda em nome do cliente.

Foram vendidos a 41.000Euro/£34.000GBP(sem IVA)

Para venda: ELA 0-7 R100

  • Poucas horas de teste de voo de fábrica.
  • Been em armazenamento seco no Reino Unido durante vários anos e não voado.
  • Condição excelente.
  • Controlos duplos.
  • Painel de instrumentos completo, incluindo VSI e guindaste/pressão de combustível.
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  • Fantástico sistema de aparafusamento/freio de rotor.
  • SelA 27ft rotores.
  • Hélice de três pás.
  • Superb performer.

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Venda em nome do proprietário.

Fornecido para venda a £26.000 GBP(Sem IVA)

Para venda. Mike Mee 912 Merlin – vendido

Uma rara oportunidade de possuir um Merlin ‘Mike Mee’ 912 powered Merlin.Esta é a máquina pessoal do próprio Mike. Esta é, sem dúvida, uma das melhores máquinas de um só lugar (que eu tenho voado pessoalmente – veja a secção Galeria, aventura escocesa)

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A aeronave voou cerca de 350 horas desde que é nova e está em bom estado em todo o lado. As pás rotoras são ‘DragonWing’.

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O Merlin é bem instrumentado e vem com uma hélice Arplast ECO 3x blade sobressalente e outros pedaços e peças.

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Também incluído é um reboque de estrada. Tango-Sierra’ é oferecido a £12.000 GBP

ELA 07 R100 giroplano como novo -Vendido

  • Cor; Rosso Vermelho.
  • Passadeiras duplas, controles duplos.
  • Painel de instrumentos cheio.
  • Motor Rotax 912(S) 100hp.
  • Hélice DUC de três pás.
  • Bateria nova.

Extras incluem; Cuspidores das rodas, rádio Microair 720 montado no painel, cobertura feita em fábrica.

Esta aeronave tem estado em armazenamento seco desde a entrega a partir de Espanha. O motor tem funcionado a intervalos regulares durante o armazenamento.

Esta aeronave é como a BRAND-NEW e é oferecida a £20.500(sem rotores) ou £24.500 com um conjunto de rotores, juntamente com uma barra de cubo melhorada. Isto é simplesmente uma barganha irrepetível!!

ELA 0-7 giroplano de assento duplo (£26.000 GBP) VENDIDO

Detalhes:

  • Brand new.(armazenado por 2 anos)
  • Só horas de teste de voo de fábrica.
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  • Instrumentos completos, incluindo o guindaste de pressão de combustível e VSI.
  • Motor Rotax 912S de 100 CV.
  • Controlos duplos.
  • Corpo de fibra de carbono.
  • Corpo de aço inoxidável.
  • Rotores ELA de 27 pés.
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  • Hélice DUC de três pás.
  • Cor: Amarelo mostarda

ELA 0-7 R100 (VENDIDO)

Vender em nome do cliente que está a actualizar para o ELA 0-7(S). £26.000

  • Cor; Royal Blue.
  • Controlosuais(completos com controlo de acabamentos do banco traseiro e PTT).
  • Pats.
  • Motor Rotax 912(S).
  • Hélice de carbono DUC de três pás.
  • Painel de instrumentos cheio.
  • Aquecedores de carburador.
  • Rotores de 27 pés.

Como novo, nunca voado(excepto nos testes de fábrica). Esta aeronave tem estado em armazenamento no Reino Unido há vários anos. O motor tem funcionado a intervalos regulares e é agora oferecido para venda.

Robinson R44 – 1999 (vendido)

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>Vender para o cliente e na nossa almofada, pronto para voar. £80.000GBP + IVA

  • 730 horas de tempo total.
  • Tinta de fábrica em dois tons.
  • Painel de instrumentos de grande dimensão, inclui Garmin SatNav.
  • Cadeiras de couro.
  • Janelas de bolha.
  • Pás de rotor novas.
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  • Novas placas de embreagem.
  • Maintained by Robinson main line agents.

Montgomerie-Merlin G-BTIG (SOLD)

£10,000 GBP

Detalhes:

  • Cor: Bergundy sobre branco.
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  • Motor Rotax 532.
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  • Pré-rotador de sub-balanço.
  • Sistema de escape cromado.
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  • Ajuste de três pás (ajustáveis ao solo)
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  • Pré-rotador.
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  • Rodutores de asas de dragão.
  • Condição excelente.
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  • Baixas horas.
  • Assento estofado.
  • Sem história de acidentes

VPM(Magni) M16. (VENDIDO)

£20.500 – Oportunidade rara de comprar o que é indiscutivelmente um dos, se não o mais comprovado giroplanos de dois lugares na Europa e além. G-BUZL é uma antiga máquina de treino mas mantida em excelentes condições.

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Detalhes;

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  • Motor turbo-rotante 914(revisado pela Connair,2007)
  • Sistema hidráulico pré-rorator.
  • Hélice de propulsão de topo.
  • Controlos duplos.
  • Painel de instrumentos compreensivo.
  • Sistema de intercomunicação e interface rádio alimentado por lince.
  • Rodores compostos de 27ft(Magni).
  • Rodas Matco.
  • Permissao de corrente para voar.

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