>
Giroplano Calidus de Rotor VELHO
>
>
>
- >
- Motor Rotax 912 S.
- Prata/cinza.
- Condição excelente tanto por dentro como por fora.
- Total tempo,estrutura e motor;254hrs
- Primeiro registo,Nov 2009.
- Painel de instrumentos completo incluindo transponder.
- Travão do banco traseiro, etc.
- Extras incluem.
- 2x conjuntos de auscultadores Bose.
- Pare ‘summer’ canopy.
- Fiandeira de rotação.
- GPS.
>
>
Esta aeronave foi meticulosamente mantida e será vendida com uma nova licença de voo.
Preço: £60.000 GBP
Velho ELA 07(S) R115 turbo em condição ‘novinho em folha’
- 52 horas apenas no motor turbo Rotax 914.
- Bússola de cartão plano.
- propulsor protector.
- Rádio Microair 720CH.
- Sistema de intercomunicação flycom.
- Soldadura de rotores muito suave.
- Tinta metálica de dois tons.
- Sapatos.
- Tapa da fábrica.
- Encastrador de 12v, bancos dianteiros e traseiros.
- Transponder MicroAir.
>
>
>
Pode ser visto no Reino Unido. Oferecido para venda a 35.000 GBP
Phone Roger on (UK) 0044 17684 83859 ou e-mail [email protected]
>SOLD MT03/912(S) – quase de marca -Novo!!
G-PILZ voou um total de APENAS 21 horas desde new.
Este giroplano tem estado em armazenagem a seco há vários anos e foi recentemente atendido a orientações muito rigorosas CAA.
Foi inspeccionado pela CAA para a sua nova licença de voo que funcionará a partir de Março de 2011.
G-PILZ está em estado ‘As-New’ e está equipado com o seguinte;
- Motor Rotax 912(S) de 100 CV.
- Tinta preta metálica.
- Rádio-filzer.
- Armas/luzes de navegação.
- Assentos desportivos(todas as condições meteorológicas).
- Lugares dianteiros e traseiros de 12v.
- Cisternas de combustível duplas.
Para venda MT03/914 TURBO.
Muito admirado e um dos Mts com aspecto de gelo actualmente no registo do Reino Unido.
- Rotax 914(115HP)
- Painel de instrumentos completo incluindo VSI.
- Rádio Filser.
- Controlos duplos, incluindo pacote de instrutor de banco traseiro + segundo altímetro.
- Vestidos/luzes de colisão.
- 12x tomadas, ambos os bancos.
- Encastráveis, ambos os assentos.
- Assentos desportivos.
- Cobertura.
- Autorização de voo actual.
- Performace de voo; Cruzeiro 90+mph.
- Permitido para voar.
- Correr 275 Horas desde novo.
- Mantendo-se a um alto padrão e em perfeitas condições, por dentro e por fora.
- Corrigido num hangar construído propositadamente e operado a partir da minha própria faixa de casa.
- Agora a ser vendido com uma nova licença de voo,a funcionar a partir de Março,2011
>
>
Pacote de formação disponível para o comprador,se necessário.
Fornecido a £49.000 GBP (Sem IVA)
Para Venda; ELA 0-7(S) R 100.
- Virtualmente novinho em folha no Reino Unido há vários anos, com motor a funcionar regularmente
- Sem horas de voo(apenas seis horas de voo em terra)
- Painel de instrumentos traseiro inc RRPM.Eng RPM e ASI.
- Vara ‘Top-Gun’ traseira
- Motor Rotax 912(S).
- Hélice DUC de três pás.
- Pás do motor ainda em embalagem original de fábrica.
>
Venda em nome do cliente.
Foram vendidos a 41.000Euro/£34.000GBP(sem IVA)
Para venda: ELA 0-7 R100
- Poucas horas de teste de voo de fábrica.
- Been em armazenamento seco no Reino Unido durante vários anos e não voado.
- Condição excelente.
- Controlos duplos.
- Painel de instrumentos completo, incluindo VSI e guindaste/pressão de combustível.
- Fantástico sistema de aparafusamento/freio de rotor.
- SelA 27ft rotores.
- Hélice de três pás.
- Superb performer.
>
>
Venda em nome do proprietário.
Fornecido para venda a £26.000 GBP(Sem IVA)
Para venda. Mike Mee 912 Merlin – vendido
Uma rara oportunidade de possuir um Merlin ‘Mike Mee’ 912 powered Merlin.Esta é a máquina pessoal do próprio Mike. Esta é, sem dúvida, uma das melhores máquinas de um só lugar (que eu tenho voado pessoalmente – veja a secção Galeria, aventura escocesa)
>
A aeronave voou cerca de 350 horas desde que é nova e está em bom estado em todo o lado. As pás rotoras são ‘DragonWing’.
>
O Merlin é bem instrumentado e vem com uma hélice Arplast ECO 3x blade sobressalente e outros pedaços e peças.
>
Também incluído é um reboque de estrada. Tango-Sierra’ é oferecido a £12.000 GBP
ELA 07 R100 giroplano como novo -Vendido
- Cor; Rosso Vermelho.
- Passadeiras duplas, controles duplos.
- Painel de instrumentos cheio.
- Motor Rotax 912(S) 100hp.
- Hélice DUC de três pás.
- Bateria nova.
Extras incluem; Cuspidores das rodas, rádio Microair 720 montado no painel, cobertura feita em fábrica.
Esta aeronave tem estado em armazenamento seco desde a entrega a partir de Espanha. O motor tem funcionado a intervalos regulares durante o armazenamento.
Esta aeronave é como a BRAND-NEW e é oferecida a £20.500(sem rotores) ou £24.500 com um conjunto de rotores, juntamente com uma barra de cubo melhorada. Isto é simplesmente uma barganha irrepetível!!
ELA 0-7 giroplano de assento duplo (£26.000 GBP) VENDIDO
Detalhes:
- Brand new.(armazenado por 2 anos)
- Só horas de teste de voo de fábrica.
- Instrumentos completos, incluindo o guindaste de pressão de combustível e VSI.
- Motor Rotax 912S de 100 CV.
- Controlos duplos.
- Corpo de fibra de carbono.
- Corpo de aço inoxidável.
- Rotores ELA de 27 pés.
- Hélice DUC de três pás.
- Cor: Amarelo mostarda
>
>
ELA 0-7 R100 (VENDIDO)
Vender em nome do cliente que está a actualizar para o ELA 0-7(S). £26.000
- Cor; Royal Blue.
- Controlosuais(completos com controlo de acabamentos do banco traseiro e PTT).
- Pats.
- Motor Rotax 912(S).
- Hélice de carbono DUC de três pás.
- Painel de instrumentos cheio.
- Aquecedores de carburador.
- Rotores de 27 pés.
Como novo, nunca voado(excepto nos testes de fábrica). Esta aeronave tem estado em armazenamento no Reino Unido há vários anos. O motor tem funcionado a intervalos regulares e é agora oferecido para venda.
Robinson R44 – 1999 (vendido)
>
>Vender para o cliente e na nossa almofada, pronto para voar. £80.000GBP + IVA
- 730 horas de tempo total.
- Tinta de fábrica em dois tons.
- Painel de instrumentos de grande dimensão, inclui Garmin SatNav.
- Cadeiras de couro.
- Janelas de bolha.
- Pás de rotor novas.
- Novas placas de embreagem.
- Maintained by Robinson main line agents.
>
Montgomerie-Merlin G-BTIG (SOLD)
£10,000 GBP
Detalhes:
- Cor: Bergundy sobre branco.
- Motor Rotax 532.
- Pré-rotador de sub-balanço.
- Sistema de escape cromado.
- Ajuste de três pás (ajustáveis ao solo)
- Pré-rotador.
- Rodutores de asas de dragão.
- Condição excelente.
- Baixas horas.
- Assento estofado.
- Sem história de acidentes
>
>
>
>
>
>
VPM(Magni) M16. (VENDIDO)
£20.500 – Oportunidade rara de comprar o que é indiscutivelmente um dos, se não o mais comprovado giroplanos de dois lugares na Europa e além. G-BUZL é uma antiga máquina de treino mas mantida em excelentes condições.
>
Detalhes;
- >
- Motor turbo-rotante 914(revisado pela Connair,2007)
- Sistema hidráulico pré-rorator.
- Hélice de propulsão de topo.
- Controlos duplos.
- Painel de instrumentos compreensivo.
- Sistema de intercomunicação e interface rádio alimentado por lince.
- Rodores compostos de 27ft(Magni).
- Rodas Matco.
- Permissao de corrente para voar.