Ylioppilaskunnan vaatimukset kuljetuspalveluille ovat kaksijakoiset: läpinäkyvyys kaikissa kuljetuspalveluiden suorittamissa toiminnoissa ja opiskelijoiden tarvitsemien kuljetuspalveluiden parempi saatavuus.
1. Opiskelijakunta vaatii täydellistä avoimuutta Kuljetuspalveluiden tekemälle työlle. Tähän kuuluvat muun muassa:
a. Kuljetuspalveluiden keräämät tiedot, joita käytetään vaikuttamaan päätöksiin, jotka puolestaan vaikuttavat opiskelijakuntaan.
b. Pysäköintipalveluihin liittyvä talous, erityisesti pysäköintisakkojen ja pysäköintilupien osalta.
c. Tekijät, jotka johtavat liikennepalveluiden tekemiin päätöksiin.
d. Kyselyjen, tutkimusten ja muiden sisäisten selvitysten avulla kerätyt tiedot.
2. Oppilaskunta vaatii, että nykyisiin kuljetuspalveluiden suunnitelmiin tehdään seuraavat muutokset, tarkistukset ja/tai korjaukset.
a. Tarkistetaan ja tarkistetaan alueen 1, alueen 2 ja lähiliikenteen pysäköintialueiden jako. MIKSI? Pysäköintipaikkatyyppien tulisi jakautua oikeudenmukaisesti koko kampuksen alueella. Joidenkin pysäköintialueiden määrittäminen vain alueeksi 2 osoittaa, että tietty UConnin väestöryhmä (esim. professori, jatko-opiskelija, perustutkinto-opiskelija) on etusijalla – jos UConn todella on ”kävelykampus”, etusijalla olevia pysäköintialueita koskevia poikkeuksia pitäisi olla vähän. Pysäköintialueiden luominen puoliksi alue 2:lle ja puoliksi työmatkalaisille vaikeuttaa liikennettä ja lisää tilastollisesti pysäköintipaikan etsimiseen kuluvaa aikaa.
b. Vähennetään muiden kuin asuintalojen pysäköintipaikkojen aikarajoituksia ruuhka-aikojen, myöhäisillan liikenteen ja muiden liikennemallien mukaisesti. MIKSI? Opiskelijat eivät voi pitää autojaan kampuksella satunnaisessa käytössä, kuten kotiin tai ostoksille menoa varten.
c. Tarkistakaa ja tarkistakaa bussilinjoja opiskelijapalautteen (joka on kerätty avoimesti) mukaisesti. MIKSI? Bussilinjat eivät yhdistä riittävästi kampuksen kohtia, joita opiskelijat usein käyttävät.
d. Pannaan täytäntöön tiukasti noudatettavat bussiaikataulut, jotka täyttävät kuljetuspalvelujen verkkosivustolla esitetyt kriteerit (esim. bussi tulee 10 minuutin välein). MIKSI? Valtava määrä opiskelijoita on ilmoittanut luopuvansa bussin odottamisesta ja myöhästyvänsä tunneilta, koska bussit eivät ole tulleet ajallaan.
e. Otetaan uudelleen käyttöön Husky Rides -ohjelma (tai vastaava aloite) kampuksen sisäisiä kyytejä varten myöhään illalla. MIKSI? Monet opiskelijat raportoivat tuntevansa olonsa turvattomaksi kävellessään kampuksen poikki myöhään yöllä – opiskelijoilla on oikeus saada käyttöönsä resursseja, joiden avulla he voivat tuntea olonsa turvalliseksi yliopiston kampuksella.
f. Laajennetaan opiskelijoille tarjottavien UPASSien määrää osavaltion suunnitelmien mukaisesti, jotka koskevat osavaltioiden välisten kuljetuspalvelujen parantamista. MIKSI? Monet opiskelijat ovat raportoineet, että kuljetuspalveluilta on loppunut opiskelijoille jaettavat UPASSit – jokainen opiskelija maksaa kuljetusmaksun, ja osana CT:n aloitetta saastumisen vähentämiseksi ja esteettömyyden lisäämiseksi heillä kaikilla on oikeus UPASSiin.
g. Laaditaan lyhyen aikavälin (1-2 vuotta) ja pitkän aikavälin (3-5 vuotta) suunnitelma työmatka-, A2- ja asukaspysäköinnin lisäämiseksi. MIKSI? Pian alkaviin rakennushankkeisiin, jotka vievät pysäköintipaikkoja, on puututtava ennaltaehkäisevästi, jotta vältytään uusilta pysäköintiongelmilta tulevaisuudessa.
Näitä vaatimuksia käsitellään foorumissa keskiviikkona 12. syyskuuta klo 18.00 McHugh Hall 101:ssä. Myöhemmin niistä keskustellaan ja niitä työstetään pienemmissä ryhmissä liikennepalveluiden kanssa koko lukukauden ajan.