Opas parhaisiin 350z-pakoputkiin

Jos aiot vaihtaa Nissan 350z:n pakoputken, kannattaa ottaa huomioon muutamia asioita. Ensinnäkin, mikä on budjettisi? Toiseksi, tavoitteletko tehonlisäystä moottoriin vai parannettua ääntä pakoputkesta?

Autamme sinua päättämään, millä pakoputkistolla voit korvata alkuperäisen alkuperäisen pakoputkistosi, riippumatta budjetistasi.

Yksi ensimmäisistä Nissan 350z:n modifikaatioista, joita omistajat tekevät, pakoputkiston päivittäminen antaa sinulle paremman kaasun ja pakokaasun virtauksen ja tehokkuuden, ja jotkut niistä lisäävät hevosvoimia ja vääntöä.

Aftermarket-pakoputket ovat myös kevyempiä kuin naurettavan raskas 350z:n varastopakoputkisto.

Tämä opas auttaa jakamaan vaihtoehdot kolmeen osaan vaatimustesi perusteella: budjetti, ääni ja suorituskyky.

Nissanin 350z:n pakoputkien tyypit

Harkittavaksi kannattaa ottaa muutama pakoputkityyppi. Lähes kaikki tässä oppaassa mainitut järjestelmät ovat cat-back-järjestelmiä, tyypillisesti kaksoistyyppisiä ja tyypillisesti ruostumattomasta teräksestä valmistettuja.

Nissanin 350z:ään on saatavana joitakin yksiaukkoisia pakojärjestelmiä. Nämä ovat tyypillisesti ”suoraan läpi meneviä” järjestelmiä, ja ne on suunniteltu maksimaaliseen suorituskykyyn yleisöstä piittaamatta (ne ovat äänekkäitä)!

Monet näistä 350z:n pakoputkista voidaan asentaa kotona nostimen tai nostotukien avulla. Pidä mielessä, että se maksaa sinulle hieman ylimääräistä, jos annat liikkeen asentaa ne puolestasi.

Huomaa, että käsittelemme tässä oppaassa vain ”täydellisiä” tai cat-back-pakoputkijärjestelmiä. Tässä oppaassa on vain liian paljon yksityiskohtia käsitelläksemme 350z-otsakkeita, Y-putkia, koeputkia ja hi-flow-katteja.

Nämä jälkimarkkinapakoputket vaihtelevat halkaisijaltaan, kärkikooltaan ja siitä, mistä materiaaleista kärki on rakennettu. Joillakin niistä on myös takuu.

Parhaat 350z-pakoputket pienellä budjetilla

Olemme koonneet tähän osioon kaikki parhaat, halvat 350z-pakoputket, joita voit haluta. Auto Dynasty
Rakennetyyppi: SUS304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmän tyyppi: SUS304 ruostumattomasta teräksestä
: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.25
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Kaksoisvaimennin hi-power poltettu kärki
Järjestelmän ääni: Tarkista hinnat: Amazon

Auto Dynasty Cat-Back pakoputki on äänekkäämpi kuin alkuperäinen yksikkösi, mutta ei niin paljon, että se tekee autostasi ajokelvottoman.

Se on noin 30 % äänekkäämpi kuin OEM-pakoputket, antaen autolle mukavan matalan murinan. Jos etsit syvempää äänenvoimakkuutta, tämä ei ehkä ole sinulle sopiva pakoputki.

Tämä pakoputkisto on hieman hankala asentaa. On parasta asentaa osissa – ota kaikki holkit pois ja aseta ne ensin uuteen pakoputkeen. Laita se sitten pala palalta paikalleen. Kun olet viettänyt vuosia autossasi, pultit voivat olla vaikeita irrottaa, joten varaudu käyttämään 3 tuntia tämän järjestelmän asentamiseen.

Kokonaisuutena et ehkä huomaa merkittävää tehon lisäystä tällä pakoputkella, mutta saat mukavan äänen ja 350z:si hengittää varmasti paremmin kaksoisvaimentimen ansiosta.

Jos haluat ”huutavan” F1-äänen, katso muualle, mutta jos tyydyt matalampaan äänensävyyn, tämä on yksi parhaista pakoputkista 350z:lle, jonka löydät.

Spec-D Tuningin kaksoispakoputkijärjestelmä

Valmistaja: Spec-D Tuning
Rakennetyyppi: T-304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmän tyyppi: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.25
Kärjen koko (tuumaa): 4.0
Kärjen kuvaus:
JÄRJESTELMÄN ÄÄNI: Yksittäinen rullattu kulmaleikattu phantom
Järjestelmän ääni: Syvä matala jyrinä

Spec-D Tuningin pakoputkijärjestelmä on sellainen, josta tulet pitämään, jos etsit 350z:ään syvää, matalaa jyrinää alhaisilla kierroksilla. Korkeilla kierroksilla se kuitenkin todella ulvoo. Tähän järjestelmään kannattaa ehdottomasti tutustua, jos haluat parantaa autosi kaasuvastetta.

Tässä on kaksi erillistä putkea kummallekin pakoputkelle, ja ne ovat vähemmän rajoittavia ja kevyempiä kuin OEM-varastopakoputket.

Tämän cat-back-järjestelmän asennus on helppoa, ja sovitus on hyvä kaikkiin 350z-malleihin, mutta voisi olla parempi. Monet coupe-omistajat lisäävät kaksi lyhyttä jatkoputkea. Roadsteriin sinun on ehkä leikattava keskiputkea, jotta se sopii täydellisesti.

Pakkaus on hieman huolimaton, joten odota saavasi naurettavan näköisen laatikon. Mutta jos haluat syvän matalan äänen murto-osalla muiden pakoputkien hinnasta, Spec-D Tuningin Dual-järjestelmää on vaikea päihittää!

AJP Distributors Bolt-On System

Manufacturer: AJP
Rakennetyyppi: Kiillotettu ruostumaton teräs
Järjestelmätyyppi: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.0
Kärjen koko (tuumaa): 4.0
Kärjen kuvaus:
Järjestelmän ääni: Kaksinkertainen kaksoispultattava äänenvaimentimen kärki: Syvä matala murina

AJP Distributorsin cat-back-pakoputkijärjestelmä ei korvaa katteja, vaan pitkä putki liitetään Y-putkeen ja äänenvaimentimeen. Tämän järjestelmän antama ääni on keski- tai matala murina, ja siinä on mukava sointi.

Tämän järjestelmän mukana toimitettujen pulttien tiedetään irtoavan helposti, joten varmista, että kiristät pultit tukevasti, alkaen Y-putkesta.

Hiilimustan värityksensä ansiosta tämä pakoputki sopii täydellisesti suorituskyvyn yli-ilmeeseen.

350z:hen et tarvitse jatkoputkia, toisin kuin jos asentaisit tämän pakoputken G35:een. Se on paljon äänekkäämpi kuin vakiopakoputki, mutta sen syvä matala ääni ei ole päällekäyvä tai raastava.

Putken on suunnitellut Godsnow. Se sopii hyvin tehtaan Y-putkeen, mutta sen on tiedetty aiheuttavan ongelmia muiden merkkien Y-putkien kanssa. Jos aiot vaihtaa Y-putken tulevaisuudessa, kannattaa ehkä välttää tätä cat-back-järjestelmää.

Muuta, jos haluat Nismo S tune -pakoputken kaltaisen kovaäänisen äänen murto-osalla hinnasta, tämä voi olla paras 350z-pakoputki sinulle.

AutoGrimmig Dual Full System

Valmistaja: AutoGrimmig
Rakennetyyppi: Kiillotettu ruostumaton teräs
Järjestelmän tyyppi:
Putken halkaisija (tuumaa): 2.5
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Kaksoisvaimennin hi-power poltettu kärki
Järjestelmän ääni: Korkea ja äänekäs

AutoGrimmigin pakojärjestelmä on täydellinen järjestelmä, joka sisältää cat-backin, Y-putken ja downpipe-putken. Voit odottaa saavasi 15-35 hevosvoiman lisäyksen koko järjestelmän asentamisen jälkeen. Se sopii lähes kaikkiin 350z-malleihin vuosien varrella.

Tämän järjestelmän ääni on samanlainen kuin OEM-pakoputken, mutta korkeampi ja kovempi. Se tarkoittaa, että syvää, matalaa murinaa ei oikeastaan ole. Jotkut omistajat ovat itse asiassa lisänneet ylimääräisiä äänenvaimennusyksiköitä, koska ovat pelänneet keräävänsä melusakkoja, mutta se on luultavasti enemmän vaivaa kuin sen arvoista.

Se on myös helppo asentaa, joten se on ehdoton plussa. Ehkä parasta kaikessa on se, että se on edullinen, vaikka se ei siltä näytäkään.

Parhaat 350z-pakoputket äänen puolesta

Tässä esiteltävät pakoputket eivät ole halpojen puolella, mutta ne ovat parhaimman kuuloisia ja täydellisimpiä pakoputkia, joita markkinoilla on saatavilla.

Jotkut niistä parantavat suorituskykyäsi, mutta tässä kategoriassa on kyse enemmän äänestä ja kosmeettisesta ulkonäöstä kuin yleisestä hevosvoiman lisäyksestä.

Agency Power Single System

Valmistaja: Agency Power
Rakennetyyppi: T-304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmätyyppi: Järjestelmän tyyppi: Single Pipe, Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 3.0
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Yksittäinen titaaninen äänenvaimentimen kärki
Järjestelmän ääni: Erittäin, erittäin äänekäs
Tarkista hinnat: Amazon

Agency Powerin Cat-Back-pakoputkijärjestelmä on selvästi yksi markkinoiden äänekkäimmistä ja parhaalta kuulostavista pakoputkista Nissan 350z:lle. Jos olet niin onnekas, että kotitallissasi on autonostin, se on helppo asentaa, ja tuloksena syntyvä ääni, jonka saat tästä vehkeestä, on uskomaton. Tiedä kuitenkin, että kun ajetaan yli 2000 kierrosta minuutissa, se jyrisee melko äänekkäästi.

Siinä on syvä, kurkkumainen murina, joka on erittäin kovaääninen ja jota ei vaienneta lainkaan. Jos haluat tehdä vaikutuksen, tämä voi olla järjestelmä sinulle.

Tehonlisäys ei ole kovin huomattava, mutta pakoputki itsessään painaa paljon vähemmän kuin varastopakoputki, joten se on plussaa. Yksi ongelma on, että sen mukana toimitetaan vain yksi tiiviste ja yksi pari muttereita ja pultteja, joten sinun täytyy joko käyttää uudelleen varastosi tiiviste ja pultit tai mennä ostamaan uudet.

Asennus on suora ja helppo. Käytät enemmän aikaa vanhan pakoputken irrottamiseen kuin tämän uuden asentamiseen.

Taas, se jyrisee, mutta se on odotettavissa tällaiselta vastenmieliseltä pakoputkelta. Naapurisi vihaavat tätä pakoputkea, ystäväsi rakastavat sitä.

Borla True Dual Dual Cat-Back System

Valmistaja: Borla
Construction Type: Borla
Construction Type: Borla
Construction Type: Borla
Construction Type: T-304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmän tyyppi: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.25
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Yksittäinen pyöreä rullattu kulmaleikattu phantom
Järjestelmän ääni: Yksi pyöreä rullattu kulmaleikattu phantom: Hallittu syvä karjunta
Tarkista hinnat: Amazon

Vertailtuna OEM-pakoputkeen, Borlan True Dual Cat-Back -järjestelmä on erittäin mukava. Se on kovaääninen, mutta ei kohtuuttoman kova, ja siinä on jyrinää, jonka lähellä olevat kuljettajat voivat tuntea.

Tämä pakoputki sopii kaikkiin 350z-malleihin. Toisin kuin jotkut muut järjestelmät, jotka on suunniteltu Infiniti G35:lle ja tehty sitten Z:hen sopiviksi, Borlan järjestelmä tässä on tehty nimenomaan 350z:lle. Tämä järjestelmä on myös laillinen kaikissa 50 osavaltiossa ja läpäisee smogin.

Jopa silloin, kun autosi on pysähdyksissä, päästät ulos syvän äänen, joka herättää huomiota ympärilläsi olevilta.

Sovitus sopii täydellisesti jokaiseen vuosimalliin. Se lisää hiukan tehoa, mutta ääni on se, missä tämä vehje loistaa – vaikka se on vain hiukan kovempi kuin vakiopakoputki, se on paljon elävämpi ja kurkkuisempi ääni.

Tyhjäkäynnillä ja 3000 kierroksen kierrosluvun välillä ääni on syvää murinaa, mutta se pauhaa, kun pääset suuremmille nopeuksille. Tässä ei ole mitään ”riisi”-ääntä – se on enemmänkin bassoääni.

Asennus on lastenleikkiä, vaikka se voikin viedä jonkin aikaa. Sinun ei kuitenkaan tarvitse juosta kauppaan hakemaan tiivisteitä, osia tai kiinnittimiä. Kaikki sisältyy toimitukseen.

Megan Racing MR Drift Spec Cat-Back

Valmistaja: Megan Racing
Rakennetyyppi: SUS304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmän tyyppi:
Putken halkaisija (tuumaa): 3.0
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Dual burnt roll tips
System Sound: Dual burnt roll tips: Dual burnt roll tips: Erittäin, erittäin kovaääninen
Tarkista hinnat: Amazon

Jos etsit kohtuuhintaista pakoputkea 350z:ään, joka todella huutaa, tämä on oikea valinta. Tässä pakoputkessa ei todellakaan ole äänenvaimenninta.

Tämä pakoputki on äänekäs koko tehoalueella, ja ääni on kaunis. Sitä on kuitenkin vaikea ajaa hienovaraisesti, joten jos pelkäät poliisia tai haluat pitää naapurit tyytyväisinä iltaisin kotiin tullessasi, sinun kannattaisi ehkä valita toinen pakoputkisto.

Se istuu melko lähellä maata eikä sovi tiiviisti korin alle kuten muut pakoputket, joten matalammalle lasketut 350z:t, joissa on coiloverit, saattavat ajoittain raapia. Se sopii suoraan Y-putken jälkeen.

Sävy ei ole kovin syvä. Se on enemmän kurkkumainen, ja mielettömän kovaääninen.

Tätä on verrattu Agency Powerin pakoputkeen, mutta sitä rakastetaan sen takia, että se on paljon halvempi, ja saat periaatteessa saman tuloksen. Siinä on pientä rapinaa 3000 ja 3500 kierroksen välillä, mutta hyvällä tavalla.

Jos haluat todellisen päähänpiston, tämä on pakoputkisto sinulle. Laatu on uskomaton, mikä on hienoa ottaen huomioon, että kyseessä on melko halpa 350z:n pakoputki.

Tanabe Medalion Concept G

Valmistaja: Tanabe
Rakennetyyppi: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.75
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus:
JÄRJESTELMÄÄÄNI: Kulmaleikattu kärki
JÄRJESTELMÄÄÄNI: Järjestelmän ääni: Syvä ääni alhaisilla kierroksilla, aggressiivinen korkeilla kierroksilla
Tarkista hinnat: Amazon

Medalion Concept G on hyvältä kuulostava pakojärjestelmä 350z:ään. Se ei ole paljon äänekkäämpi kuin varastossa oleva, mutta se ottaa sen, mikä tekee varastossa olevasta äänestä hienon, ja kääntää sen muutaman pykälän ylöspäin. Se ei tuota juuri lainkaan dronea.

Se on myös huomattavasti kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.

Saat syvän, matalan äänen, kun olet matkanopeudella, mutta se muuttuu aggressiiviseksi korkeammilla kierroksilla. Sovitus sopii täydellisesti jokaiseen 350z-mallivuoteen.

Jos haluat hienostuneemman äänen ja erikoisemman pakoputken, tämä on sinulle sopiva. Se ei ole liian äänekäs – et saa sakkoja, kun se on asennettu – mutta se saa varmasti autosi kuulostamaan paljon paremmalta.

Se antaa 350z:lle erittäin korkean pakokaasuvirtauksen tehokkuuden, ja ääni on sekä puhdas että laillinen, alle 93db.

Se on urheilullisen näköinen pakoputki, kiitos sen kulmikkaasti leikatun kärjen.

Jos tyttöystäväsi tai vaimosi vihaa äänekkäitä autoja ja haluat pitää hänet puolellasi, tämä voi olla oikea pakoputki Z-autoosi.

Parhaat 350z-pakoputket suorituskykyyn

Nämä ovat pakoputkistoja, jotka haluat, jos etsit tehonlisäystä hevosvoimissa ja vääntömomentissa.

Neidän äänensä ja hintansa vaihtelevat, mutta yhteistä niille on se, että ne parantavat autosi moottorin kokonaistehoa.

Tomei Expreme Titanium Single-Exit -pakoputki

Valmistaja: Tomei
Rakennetyyppi: 1: Yksittäinen, Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 3.15
Kärjen koko (tuumaa): 4.52
Kärjen kuvaus: Äänenvaimennettu/vaimennettu titaani
Järjestelmän ääni: Syvä ja äänekäs, urheilullinen
Tarkista hinnat: Enjuku Racing

Tämä Tomein pakojärjestelmä ei keskity vain huipputehon maksimointiin, vaan moottorin yleiseen reagointikykyyn. Jokainen putki on konfiguroitu moottorin ominaisuuksien mukaan vääntömomentin, vasteen ja pakokaasuvirran tehokkuuden maksimoimiseksi.

Titaanin käyttö yhdistettynä yhden putkiston asetteluun tekee tästä vehkeestä uskomattoman kevyen: vain 10 kiloa OEM-järjestelmän noin 45 kilon sijaan.

Tämä on täydellinen pakosarja moottorin päivitetyn tehon käsittelyyn.

Tämän mukana toimitetaan myös äänenvaimennin, äänenvaimennin ja vaimentimen nauha. Saat tästä pakosarjasta aidosti urheilullisen äänen. Syvän ja äänekkään pakokaasuäänen makea piste on 3 000-4 500 kierroksen kierrosluvun välillä. Myös tämän sarjan laatu on huippuluokkaa, ja sopivuus kaikkiin 350z-malleihin on erinomainen.

Stillen Cat-Back-pakoputki

Valmistaja: Stillen
Construction Type: Stillen
Construction Type: Stillen
Construction Type: Stillen
Construction Type: Ruostumaton teräs
Järjestelmätyyppi: Cat-Back
Putken halkaisija (tuumaa): 2.5
Kärjen koko (tuumaa): 4.0
Kärjen kuvaus: Kuvaus: Kiillotettu ruostumaton teräs
Järjestelmän ääni: Tarkista hinnat: Enjuku Racing

Stillen on yksi alan johtavista pakoputkijärjestelmien valmistajista, ja jos etsit suorituskyvyn parantamista 350z:ssäsi, tämä on erinomainen vaihtoehto. Siinä on kaksoisputket ja äänenvaimentimet, ja siinä on jopa elinikäinen takuu.

Myös kaikista markkinoilla olevista pakoputkijärjestelmistä Stillen väittää, että niiden pakoputkisto antaa sinulle eniten tehonlisäystä. Se testattiin vuonna 2003, ja se lisäsi 16 hevosvoimaa 5 600 RPM:n kierrosluvulla ja 14 ft-lb 4 600 RPM:n kierrosluvulla.

Sen ääni on pehmeä, ei liian kovaääninen tai aggressiivinen, koska järjestelmän kaikki energia on suunnattu siihen, että moottorisi toimii paremmin.

Tehonlisäykset tällä cat-back-järjestelmällä ovat tunnetusti kasvattaneet 21-23 hevosvoimaa ja 21-23 lb-ft vääntöä. Tämä tekee siitä yhden parhaista pakojärjestelmistä 350z:n suorituskyvyn lisäämiseen.

Motordyne ShockWave TDX2

Valmistaja: Motordyne
Rakennetyyppi: 304L ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmätyyppi: Täydellinen pakoputki
Putken halkaisija (tuumaa): 2.5 ensisijainen, 3.0 pakoputki
Kärjen koko (tuumaa): 4.5
Kärjen kuvaus: Ruostumaton teräs tai titaani / sinivalssattu tai viiltoleikattu
Järjestelmän ääni: Vaimea alhaisilla kierroksilla, äänekäs korkeilla kierroksilla

Tämä on aito, kaksoiskaksoisputkinen X-pipe-pakoputkijärjestelmä, joka on optimoitu tarjoamaan suurimmat mahdolliset vääntömomentti- ja hevosvoimatehon lisäykset 2,5 tuuman ensiöputkien ja kaksoiskaksoisputkiston 3,0 tuuman pakoputkien avulla. Yhdessä tämä antaa sinulle erinomaisen yleisen tehokäyrän.

Tämä on erittäin laadukas pakoputkijärjestelmä, ja hinta heijastaa sitä.

Tässä on lisävarusteena 600 hevosvoiman downpipesarja, jossa on täydet kaksoiskaksoisputket 3 tuuman putkistolla, jos asennat nämä turboahdettuun autoon.

Jatkuvasti laajenevat kaksoispää- ja pakoputket saavat sinut tuntemaan tehonlisäyksen hetkessä.

ShockWaven ääni on vaatimaton matalilla kierroksilla ja normaaleilla matkanopeuksilla, mutta siitä tulee reilusti kovaääninen korkeilla kierroksilla ajettaessa.

Invidia N1

Valmistaja: Invidia
Rakennetyyppi: SUS304 ruostumattomasta teräksestä
Järjestelmätyyppi:
Putken halkaisija (tuumaa): 2.36
Kärjen koko (tuumaa): 4.33
Kärjen kuvaus:
JÄRJESTELMÄN ÄÄNI: Valssattu titaanikärki
Järjestelmän ääni: Syvä alhaisilla kierroksilla, hallittu ja äänekäs korkeilla kierroksilla
Tarkista hinnat: Amazon

Invidia N1-pakoputkijärjestelmä tekee erinomaista työtä hinnan, suorituskyvyn ja äänen tasapainottamisessa, kaikki yhdessä makeassa paketissa. Sen ruostumattomasta teräksestä valmistettu putkisto auttaa vähentämään vastapainetta ja maksimoi pakokaasuvirtauksen.

Nämä pakoputket tuottavat voimakasta tehonlisäystä keski- ja yläpäässä sekä lisäävät hevosvoimaa ja vääntöä.

Se sisältää myös irrotettavan äänenvaimentimen, jos tarvitset sitä.

Jos haluat jotakin, joka kuulostaa juuri oikeanlaiselta, tämä on paras 350z:n pakoputki sinulle. Siinä on syvä, mutta hiljainen jyrinä matkanopeuksissa ja korkea, kova ääni korkeilla kierroksilla. Se ei kuitenkaan ole vastenmielisen kovaääninen, koska äänenvoimakkuutta säädellään äänenvaimentimella.

Varaa, että kuulet hieman dronea auton sisältä, kun kruisailet moottoritiellä.

Vaikka monet myyjät väittävät, että tämä on cat-back-järjestelmä, putkisto on itse asiassa Y-putkesta. Asennus on helppoa, kaikki sopii kunnolla ja sovitus on täydellinen jokaiseen 350z-malliin. Asennus kestää yleensä noin kaksi tuntia.

Jos haluat 350z:n kuulostavan eksoottiselta kilpa-autolta, Invidia N1 -pakoputkijärjestelmää kannattaa harkita vakavasti.

Parhaiden 350z-pakoputkien yhteenveto

• Paras arvo, ”halpa” 350z-pakoputki: Auto Dynasty Dual Muffler Cat-Back
  Jos perustat päätöksesi pelkkään budjettiin, valitse Auto Dynastyn Cat-Back-järjestelmä. Sen asentaminen itse on hieman hankalaa, mutta ääni on loistava ja suorituskyvyn pitäisi parantua. Mikä parasta, tämä pakojärjestelmä näyttää upealta. Se on varmasti yksi parhaista pakoputkista Z:hen, jos sinulla on pieni budjetti.
• Parhaimman äänen antava 350z-pakoputki: Megan Racing MR Drift Spec Cat-Back
  Tämä on vaikea valinta, mutta Megan Racing saa äänemme, koska se ei ainoastaan kuulosta todella, todella kovalta ja kauniilta, vaan se on myös edullinen. Se on helppo asentaa, se näyttää radikaalilta, ja se antaa autollesi kaipaamasi täydellisen äänen.
• Paras 350z-pakoputki suorituskykyyn: Tomei Expreme Ti Single-Exit Cat-Back
  Tomei väittää ”tuottavansa loistavan tuotteen äärimmäistä ajamisen iloa varten”, ja he ovat tehneet sen Expreme cat-back -järjestelmällään. Se on äänekäs, mutta mikä tärkeämpää, se reagoi moottoriin, maksimoi pakokaasun hyötysuhteen ja lisää samalla vääntöä ja hevosvoimia.