CHICAGO – Chicagon koulujen ja puistojen läheisyydessä sijaitsevat nopeuskamerat alkavat antaa sakkoja 6-10 mailia tunnissa ylinopeudesta maaliskuusta alkaen, kertoivat viranomaiset maanantaina.

Tammikuun 15. päivästä alkaen kuljettajat, jotka on havaittu ajavan 6-10 mailia tunnissa ylinopeutta niin sanotuilla ”lasten turvavyöhykkeillä”, saavat varoituksen postitse. Tämä ”varoitusjakso” kestää maaliskuun 1. päivään asti, jonka jälkeen ylinopeutta ajavat kuljettajat saavat sen sijaan 35 dollarin sakon postitse.

Nopeusvalvontakameralla varustetut alueet on merkitty liikennemerkein, ja niiden nopeusrajoitus on yleensä noin 30 km/h. Koulujen läheisyydestä löytyviä alueita valvotaan yleensä kello 7-19, kun taas puistovyöhykkeillä sijaitsevia alueita valvotaan usein kello 6-23, 365 päivänä vuodessa.

Kamerat käyttävät 3D-paikannustutkaa tunnistamaan kaikki ilmoitettua nopeusrajoitusta nopeammin ajavat autot ennen kuin niistä otetaan kuva.

Image: City of Chicago

Aiemmin autoilijat saivat sakot vain 10 mailia tunnissa ylinopeudesta, kun taas ne, jotka havaittiin ajavan 11 mailia tunnissa tai enemmän ylinopeutta, saavat jatkossakin 100 dollarin sakot.

Pormestari Lori Lightfoot sisällytti kameroiden rajoja muuttavan ”tehostetun sakkojen noudattamisen valvonnan” osaksi budjettia, jonka tavoitteena oli kaupungin 1,2 miljardin dollarin alijäämän korjaaminen.

Muutoksen odotetaan tuovan kaupungille miljoonia, mutta se yllätti monet, koska Lightfoot on aiemmin raivonnut vastaavia toimenpiteitä vastaan.

”Nopeuskamerakysymys eroaa mielestäni joistakin muista sakoista ja maksuista, koska ihmiset joko ajavat ylinopeutta tai sitten eivät”, Lightfoot sanoi WGN:n haastattelussa lokakuussa.

Tässä kartassa näkyy nopeusvalvontakameroiden sijainti Chicagossa (via City of Chicago)

Julkistaessaan muutoksesta maanantaina kaupungin virkamiehet sanoivat, että se tehtiin vastauksena ”hälyttävään kasvuun ajoneuvojen ylinopeuksissa ja liikenteessä tapahtuvissa kuolemantapauksissa.”

Northwestern-yliopiston liikenteellisen keskuksen huhtikuussa tekemässä tutkimuksessa todettiin, että kolarit vähenivät sen jälkeen, kun pandemia saapui Chicagoon, mutta loukkaantumisten vaikeusaste kasvoi. Asiantuntijoiden mukaan se johtui mahdollisesti siitä, että kuljettajat ajoivat nopeammin tyhjemmillä teillä.

Cook Countyssa tapahtui osavaltion tietojen mukaan 269 kuolemaan johtanutta kolaria vuonna 2018, 294 vuonna 2019 ja 297 vuonna 2020.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.