Onko äänenvaimentimesi ruostunut tai äänekäs? Haluatko vaihtaa varastossa olevan äänenvaimentimen suorituskykyiseen äänenvaimentimeen saadaksesi lisää tehoa ja polttoainetaloutta? Äänenvaimentimen vaihtaminen on työ, jonka useimmat tee-se-itse-rakentajat pystyvät tekemään, vaikka se voi olla fyysisesti haastavaa, koska se vaatii yleensä vanhojen putkien sahaamista tai leikkaamista äänenvaimentimen molemmin puolin ja työskentelyä selällään makaamalla. Jos tämä kuulostaa liian vaivalloiselta, vie autosi äänenvaimenninliikkeeseen ja anna heidän vaihtaa vanha äänenvaimennin. Mutta jos haluat säästää rahaa, osta korvaava äänenvaimennin paikallisesta varaosaliikkeestä ja noudata näitä ohjeita äänenvaimentimen vaihtamiseksi itse.
TARVITTAVAT TYÖKALUT: Tunkki; turvatelineet; jakoavaimet; rautasaha; äänenvaimentimen taltta; vasara; suojalasit.
TARVITTAVAT OSAT:
KUN:
SIJAINTI: Äänenvaimennin on osa pakojärjestelmää ja sijaitsee katalysaattorin jälkeen. Monissa ajoneuvoissa on useampi kuin yksi äänenvaimennin, joista toista kutsutaan resonaattoriksi.
HUOMAUTUS: Useimmissa ajoneuvoissa alkuperäinen äänenvaimennin ja putket on hitsattu yhteen sen sijaan, että ne olisi puristettu tai pultattu yhteen. Tämä tarkoittaa, että sinun on todennäköisesti sahattava tai leikattava putket erilleen äänenvaimentimen vaihtamiseksi.
MITÄ TEHDÄ: Määritä ensin ongelman luonne tarkastamalla pakojärjestelmä huolellisesti päästä päähän. Useimmat vuodot esiintyvät putkiliitoksissa tai putken tiukoissa mutkissa. Äänenvaimentimet ruostuvat läpi putkiliitoksissa sekä pääty- ja sivusaumoissa (kuva 11-2). Muuntimilla on taipumus lahota vain putkiliitosten kohdalta.
1. Kun ajoneuvo on pysäköity tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru ja aseta vaihteisto pysäköintiasentoon (automaattivaihteisto) tai vaihteelle (käsivaihteisto). Pysäytä myös pyörät, jotta ajoneuvo ei pääse vierimään.
2. Nosta ajoneuvon sitä päätä, joka on tarpeen, jotta pääset käsiksi vikaantuneeseen pakokaasun osaan, ja tue ajoneuvo turvatelineisiin.
3. Saattaa olla tarpeen tukea osa pakokaasujärjestelmästä, kun irrotat ruostunutta putkea tai äänenvaimentajaa. Käytä lyhyttä pätkää takin ripustuslankaa estämään putkien putoamista.
4. Etsi äänenvaimennin ja huomioi, miten se on kiinnitetty putkiin kummallakin puolella.
Jos äänenvaimentimessa on laipat, joissa on pultit, irrota pultit äänenvaimentimen vaihtamiseksi.
Jos äänenvaimentimessa on kiinnittimet toisella tai molemmilla puolilla, irrota kiinnittimet äänenvaimentimen vaihtamiseksi. Tämä edellyttää yleensä puristimen sahaamista tai leikkaamista, koska silloin mutterit ovat todennäköisesti pahasti ruostuneet eivätkä käänny. Mutterien esiliotus läpäisevällä öljyllä ja kuumennus voivat auttaa niiden löysäämisessä. Toinen vaihtoehto on käyttää suurta murtopalkkia ja kuusikärkistä iskupistorasiaa ruostuneiden muttereiden vääntämiseen ja irrottamiseen kiinnittimistä.
. 
. . 
Jos äänenvaimennin on hitsattu putkiin, ainoa vaihtoehtosi on leikata putket kummaltakin puolelta rautasahalla, sahalla, putkileikkurilla tai asetyleenipolttimella.
VAROITUS! Jos käytät polttoleikkuria putkien leikkaamiseen, ole erittäin varovainen pitämään liekki kaukana polttoainesäiliöstä, polttoainelinjoista, jarrulinjoista tai muista letkuista tai johdoista.
MITTAA ENNEN kuin leikkaat putket! Mittaa uuden äänenvaimentimen pituus päästä päähän, mukaan lukien molemmat putkien kiinnityslaipat. Varmista, että jätät riittävästi alkuperäisiä putkia vanhan äänenvaimentimen molemmille puolille niin, että putkien molemmat päät mahtuvat vähintään 2 tuumaa uuden äänenvaimentimen sisään. Jos putkiliitoksissa ei ole riittävästi päällekkäisyyttä, kun vaihdat äänenvaimentimen, pakojärjestelmä voi vuotaa (ellet hitsaa putkia yhteen etkä kiristä niitä).
Älä tuhlaa aikaasi yrittäessäsi irrottaa äänenvaimenninta pahoin syöpyneistä tai lahonneista putkista. Vanhat putket on myös vaihdettava.
Jos pakoputket ovat edelleen kiinteitä ja äänenvaimennin on kiinnitetty putkiin, putkien pitäisi olla uudelleenkäytettävissä. Äänenvaimenninta voi kuitenkin olla vaikea irrottaa. Kun pakojärjestelmään kertyy paljon kilometrejä, liitokset ruostuvat pysyvästi yhteen. Lämpö ja tunkeutuva öljy ovat hyödyttömiä, ja ainoa tapa irrottaa äänenvaimennin putkistaan on halkaista äänenvaimentimen ulomman putken laippa äänenvaimentimen sisään- ja ulostulopuolella äänenvaimentimen taltalla. Varo vahingoittamasta putkea. Haluat vain leikata laipan auki, jotta putki voidaan vetää ulos äänenvaimentimen liitoksesta. Jos vahingoitat putkea, voit aina käyttää sovitinliitäntää putken liittämiseksi uudelleen äänenvaimentimeen.
5. Asenna uusi äänenvaimennin ja/tai putket liu’uttamalla kumpikin pää paikalleen. Kiinnitä huomiota äänenvaimentimessa mahdollisesti oleviin merkintöihin, jotka osoittavat, mihin suuntaan se on asennettava (takaperin asentaminen voi lisätä vastapainetta ja heikentää äänenhallintaa). Varmista, että kaikki putkiliitokset on työnnetty yhteen niin tiukasti kuin mahdollista. Jos joudut ”vakuuttamaan” ne lyömällä, käytä kumivasaraa, jotta vältät putkien lommoutumisen tai epämuodostumisen.
Joskus varaosaliikkeestä tuleva korvaava putkiliitäntä tai äänenvaimentimen laippa on lommoutunut tai hiukan taipunut, jolloin se ei pääse helposti liukumaan paikalleen. Erikoistyökalu nimeltä ”putken laajentaja” tai ”äänenvaimentimen kartio” voidaan asettaa putken päähän sen muodon palauttamiseksi. Putken laajentaja työntyy ulos, kun kiristät pulttia putken muotoilemiseksi tai laajentamiseksi. Äänenvaimentimen kartio isketään putkeen putken halkaisijan laajentamiseksi tai pienentämiseksi. Kumman tahansa työkalun voi yleensä vuokrata autovaraosaliikkeestä.
6. Salaisuus kolinattomaan korjaukseen on putkien huolellinen asettaminen paikoilleen ENNEN kuin kiristät kiinnittimet. Heiluttele putkia, kunnes ne kohdistuvat oikein eikä mikään kosketa jousitusta tai ajoneuvon alapuolta. Varmista, että pakojärjestelmässä on riittävästi tilaa polttoainesäiliölle, jousituksen liikkeelle ja maavaralle. Asenna sitten uudet putkien kiinnittimet ja kiristä tiukasti.
7. Laske ajoneuvo alas ja käynnistä moottori. Käynnistä moottori ja kuuntele mahdolliset pakokaasuvuodot tai kolinat. Säädä ja/tai kiristä putket uudelleen tarvittaessa.
8. Kun ajoneuvolla on ajettu muutama sata kilometriä, on hyvä tarkistaa ja kiristää kiristimet tarvittaessa uudelleen.
Lisää pakoputkistoon liittyviä artikkeleita:
Suorituskykyiset äänenvaimentimet lisää tehoa parempaan polttoainetalouteen
Pakokaasun vastapaine
Vianetsintä pakokaasuongelmissa
Katalysaattorit
Klikkaa tästä nähdäksesi lisää Carley Automotiven teknisiä artikkeleita