| 3F Myrtle Avenuen laituri |
Aiempi etelään suuntautuva | Ei raidetta eikä tienpohjaa |
| Saaristolaiturin laituri, käytöstä poistettu | ||
| Entinen pohjoiseen suuntautuva | Ei raidetta tai tienpohjaa | |
| 2F Jamaikan laiturit |
Länteen suuntautuva paikallisliikenne | ← kohti Broad Streetiä (Flushing Avenueta) ← kohti 71st Avenueta arkisin, Essex Street viikonloppuisin (Flushing Avenue) |
| Islandin laituri | ||
| Keskiraide | ← arkipäivisin aamuisin kohti Broad Streetiä (Marcy Avenue) ← arkipäivisin iltapäivisin kohti Jamaicaa. Center (Kosciuszko Street) →← iltapäiväruuhka kohti Jamaica Centeriä (Gates Avenue) →← myöhäisillan päätepysäkkirata → myöhäisiltaisin kohti Metropolitan Avenueta (Central Avenue) →← (Ei pikavuoroa: Broadway Junction) → |
|
| Island platform | ||
| Eastbound local | → kohti Jamaica Centeriä (Kosciuszko Street) →→ kohti Metropolitan Avenueta (Central Avenue) → | |
| 1F | Mezzanine | Hinnanvalvonta, aseman agentti, MetroCard-automaatit |
| G | Katutaso | Sisäänkäynnit/uloskäynnit |
Alempi taso Muokkaa
A Viikonlopun R160A M-vuorojuna keskiraiteella ennen viikonlopun M-liikenteen laajentamista Myrtle Avenuelta Essex Streetille
Tämä korkeusasema, avattiin 16. syyskuuta 1888 alemmalla tasolla, ja siinä on kolme raidetta ja kaksi saarilaituria. Keskimmäistä raidetta käyttävät J- ja Z-junat, kun ne kulkevat pikajunina tämän aseman ja Marcy Avenuen välillä ruuhka-aikana ja keskipäivisin arkisin ruuhka-aikaan sekä myöhäisillan M-vuorot Metropolitan Avenuelta. Tämän aseman itäpuolella J- ja Z-junat jatkavat Broadwayta pitkin, kun taas M-junat erkanevat S-kaarteen kautta kohti BMT Myrtle Avenue -linjaa. Yhteys Myrtle Avenue -linjalle on yksi metron harvoista jäljellä olevista tasoristeyksistä ja yksi harvoista paikoista tuloraiteilla, joissa on liukukytkimiä. Kesäkuusta 2017 huhtikuuhun 2018 tämä yhteys oli suljettu Myrtle Avenue Line -linjan pitkäaikaisten rakennustöiden vuoksi.
Tämä asema ilmoitetaan New Technology Train -vaunuissa nimellä Myrtle Avenue-Broadway erottaakseen sen läheisestä Myrtle-Wyckoff Avenues -asemasta.
Kummallakin laiturilla on ruskeat katokset, joissa on vihreät tukipylväät ja -rungot koko pituudeltaan pientä osuutta molemmissa päissä. Asemakyltit ovat tavanomaisia mustia laattoja valkoisilla kirjaimilla.
Vuoden 1999 taideteos on Verna Hartin kirjoittama Jammin’ Under the El. Se koostuu laiturien merkkirakenteiden sekä asemarakennuksen lasimaalausikkunoista, jotka kuvaavat erilaisia musiikkiin liittyviä kohtauksia.
Osana Metropolitan Transportation Authorityn vuosien 2015-2019 pääomaohjelmaa aseman sisäänkäynti rakennetaan uudelleen Jefferson Streetin ja Broadwayn luoteiskulmassa, ja toinen välikerros avataan uudelleen. Vuonna 2019 MTA ilmoitti, että tästä asemasta tulee ADA-saavutettava osana viraston vuosien 2020-2024 pääomaohjelmaa.
YlätasoEdit
Hylätyn ylätason
Ylätason aseman (joka merkittiin kyltteihin merkinnäksi Broadwayn asema) avautui 27.4.1889, ja se loi siirtymävälinteen siirtymävälinemahdollisuuden BMT:n Jamaica Line -linjalle. Edellinen asema, joka sijaitsi lähellä Stuyvesant Avenuella, suljettiin tuolloin. Ylemmän tason asemalla oli kaksi raidetta ja saarilaituri, ja molemmille alemman tason laitureille oli portaat. Myrtle Avenuen ylempää tasoa jatkettiin Wyckoff Avenuelle 21. heinäkuuta 1889. BMT Myrtle Avenue -linja Broadwaylta Bridge-Jay Streetille suljettiin 4. lokakuuta 1969, ja se korvattiin siirtymällä B54-bussilla Jay Streetille päin.
UloskäynnitMuokkaa
aseman sisäänkäynti
Alemman tason aseman länsipuolella on korotettu asemarakennus BMT Myrtle Avenuen linjan jäänteitten alla. Kummaltakin laiturilta laskeutuu kaksi portaikkoa alas korotetulle risteysalustalle, josta Queensin suuntaan menevän puolen lyhyempi portaikko johtaa asemarakennuksen odotustilaan. Kääntöpenkereen ulkopuolella on merkkikoppi ja kaksi portaikkoa, jotka johtavat alas jompaankumpaan Myrtle Avenuen ja Broadwayn länsikulmaan.