6. heinäkuuta 2020 Fix Auto USA
Jos autosi on saavuttanut 100 000 kilometriä, onnittelut, eikä se tarkoita, että sinun on ostettava uusi auto.
Mutta tämä virstanpylväs tarkoittaa myös sitä, että on aika viedä autosi 100 kilometrin huoltoon. Jos olet huoltanut autosi asianmukaisesti, ei ole mitään syytä, miksi se ei kestäisi vielä toiset 100 000 mailia.
Mitä autosi 100 000 mailin huollossa on luvassa?
Miten olisi hammashihnan tarkastus? Tiesitkö, että jos hammashihna kuluu, se voi jonkin ajan kuluttua rikkoutua ja aiheuttaa vakavia ongelmia moottorillesi?
Pyydä ammattitaitoista mekaanikkoa tarkastamaan hammashihna 100 000 mailin huollon yhteydessä ja vaihtamaan se, jos se on kulunut. Se voi auttaa välttämään sylinterikannen vaurioitumisen ja kalliin korjauslaskun.
Ja kun kerran olet siinä, haluat vaihtaa vesipumpun autosi nesteiden, kuten öljyn, vaihteistonesteen, jarru- ja ohjaustehostinnesteen sekä jäähdytysnesteen, lisäksi. Emme voi liikaa korostaa oikeiden nestetasojen ylläpitämisen tärkeyttä. Niillä on elintärkeä rooli lähes kaikissa autosi toiminnoissa, erityisesti polttoainetaloudellisuuden ja pitkäikäisyyden kannalta.
Jos autosi on saavuttanut 100 000 kilometriä, on turvallista olettaa, että olet joutunut vaihtamaan jarrut matkan varrella. Siitä huolimatta on hyvä idea tarkastuttaa ne 100 000 mailin huollon yhteydessä. Jos sinulla on levyjarrut, roottorit saatetaan joutua kääntämään, jos ne ovat kuluneet.
Seuraavina ovat renkaat. National Highway Traffic Safety Administrationin (NHTSA) mukaan autot, joiden renkaissa on yli 25 prosenttia liian vähän ilmaa, joutuvat kolme kertaa todennäköisemmin kolariin. Huomaa, että liian alhaisen ilmatäytön renkaat aiheuttavat vuosittain 660 kuolemantapausta maanteillä ja 33 000 loukkaantumista.
Jos olet hoitanut renkaitasi huolellisesti – tarkistanut ilmanpaineen ja kulutuspinnan ja kierrättänyt ne muutaman kerran vuodessa – ne saattavat olla vielä hyvässä ajokunnossa. Mutta jos näin ei ole, on luultavasti aika vaihtaa kaikki neljä rengastasi – tai ainakin kaksi – uuteen. Jos huomaat autosi kallistuvan jommallekummalle puolelle, se voi olla merkki siitä, että tarvitset pyöränsuuntauksen.
Tässä on jaottelu tärkeimmistä osista, jotka tulisi tarkastaa osana autosi 100 000 mailin vireystilaa:
- Jarrut, jarruputket, letkut & liitännät
- Renkaiden pyörittäminen ja ilmanpaineen tarkistaminen
- Pakokaasujärjestelmä
- Kaikki nestetasot
- Jarrupolkimet, jakohihnat, tiivisteet ja vetoakseli
- Kopolttoaineletkut, letkut & liitännät
- Akselinohjausjärjestelmä, jousitus, vetoakselin päät.
Ohjaus- ja jousitusongelmat eivät ainoastaan aiheuta ohjausongelmia, vaan ne myös nopeuttavat renkaiden kulumista. Vältä nämä ongelmat varmistamalla, että ohjaustehostinnesteesi on vaihdettu ja että ammattilainen tarkastaa iskunvaimentimet.
- Parkkijarru
- Vesipumppu
- Häikäisytulpat
- Ilmansuodattimet
Hyvin todennäköisesti vaihteistosi, öljysi, jäähdytysnesteesi, ohjaustehostinnesteesi ja jarrunestimesi on vaihdettava 100 000 kilometrin huollon yhteydessä.
Muistathan, että ensimmäiset asiat ensin: tutustu ensin autosi huoltokäsikirjaan, jonka ovat laatineet ne ihmiset, jotka suunnittelivat ja rakensivat ajoneuvosi. Siellä ilmoitetaan suositellut huoltovälit 100 000 mailin huoltoa varten.
Vie autosi paikalliseen autokorjaamoon, jotta korkeasti koulutettu ja luotettava mekaanikko voi suorittaa perusteellisen tarkastuksen.
Ja muista jatkaa auton säännöllistä huoltoa 100 000 mailin jälkeen – ja kuka tietää, autosi voi kestää hyvin vielä toiset 100 000 mailia.