Vuonna 1959 New Yorkin George-järvellä sijaitsevasta Silver Baysta kotoisin oleva veneenrakentaja William Morgan Morgan Marine hankki Hacker-Craft-nimen tavoitteenaan elvyttää yrityksen historiallinen perintö.
Morgan Marine teki merkittäviä rakenteellisia ja teknisiä muutoksia. Hackerilla ei ollut käytössään uutta teknologiaa, ja sen ansiosta veneitä voitiin parantaa muutamalla hienovaraisella mutta tärkeällä tavalla. Siinä missä Hacker oli käyttänyt 110 hv:n (82 kW) moottoreita, Morgan Marine pystyi käyttämään näissä rungoissa 350 hv:n (260 kW) tai 454 hv:n (339 kW) Crusader-moottoreita, joiden nopeus saattoi ylittää 50 mailia tunnissa. Näiden parempien moottoreiden mukauttamiseksi Morgan Marinen oli tehtävä tukirakenteista vahvempia kuin alkuperäisissä malleissa käytetyt tukirakenteet. Morganin suurin saavutus oli kuitenkin Hacker Crafts -alusten käsiteltävyyden parantaminen. Jos vanhoilla Hackereilla ajettiin huippunopeutta, keula saattoi nousta ja estää kuljettajan näkyvyyden. Muokkaamalla pohjan muotoilua Morgan varmisti, että vene pysyisi tasaisemmin vedessä.
Tänään monet alkuperäiset jigit olivat kadonneet, ja tarvittaessa he tekivät uusia hiekkavaluja laitteistoja varten. Vaikka Morgan säilytti suurimman osan perinteisestä käsityötaidosta, hän teki useita merkittäviä parannuksia vanhoihin suunnitelmiin verrattuna myönnytyksinä tekniikan kehittymiselle: Kokonaisuudessaan käytettiin ruostumattomasta teräksestä valmistettuja liitososia ja laitteistoja, jotta reikiintyminen ei olisi enää ongelma; uusinta tekniikkaa edustavat epoksikapselointi- ja liimaustekniikat; kolminkertaiset lankkupohjat, jotka on kokonaan päällystetty epoksilla; kaksinkertaiset lankut kyljissä ja kannessa, jotka on kyllästetty epoksilla; 25 prosenttia enemmän runkoja; kaksinkertainen määrä lattiapalkkeja; jopa 18 lakkakerrosta; uusiutuvista luonnonvaroista peräisin olevan Hondurasin mahongin käyttö; uusi parannettu ohjaus, joka parantaa ohjattavuutta; ja laminoidut tuulilasit, joissa on joko sininen tai vihreä sävy.
Vuonna 2004 Robert Wagemann osti yrityksen William Morganilta. Vuonna 2008 George Badcockin Erin Investments osti Robert Wagemannilta enemmistöosuuden yrityksestä. Tämän jälkeen yritys avasi 32 000 neliömetrin tuotantolaitoksen Ticonderogaan ja siirsi tuotantonsa sinne Silver Baysta kapasiteetin lisäämiseksi. Vuonna 2011 Erin Investments sai yrityksen kokonaan omistukseensa.
Uuden tuotantolaitoksen lisäksi yrityksen pääkonttorin kampus Lake George -järvellä, jossa on myös täyden palvelun venesatama, päivitettiin, ja sinne rakennettiin uusi esittelytila, jossa voidaan esitellä neljä venettä. Pääkonttorin toimistot sekä kaikki varasto- ja huoltorakennukset korjattiin/kunnostettiin. Kampus maisemoitiin ja pysäköintialueita parannettiin.
Vuonna 2011 Hacker-Craft nähtiin Marks & Spencerin (UK), Tommy Hilfigerin ja Nautican TV- ja kuvastokuvauksissa.
Vuonna 2011 mittatilaustyönä muotoiltu Neiman Marcus Edition Hacker-Craft valittiin ”mielikuvituslahjaksi” legendaariseen Neiman Marcusin joulu-kirjakuvastoon.
Vuonna 2012 kumppanuus Tommy Bahaman kanssa johti räätälöityyn Tommy Bahama Edition Hacker-Craft (TBE) -malliin.
Vuonna 2015 yhtiö esitteli limusiinijahdin tenderin ja nimitti valtuutetuiksi edustajiksi Sierra Boat Companyn, Tahoe-järvellä, Nevadassa, ja Wawasee Boat Companyn, Syracusessa, Indianassa, sijaitsevan Wawasee Boat Companyn.
Vuonna 2017 yhtiö nimitti thaimaalaislähtöisesti toimivan Classic Boats Lifestyle Ltd.:n (TBE). (CBL) viralliseksi varastojälleenmyyjäksi.
Vuonna 2019 Hacker Craftin vene esiintyi Netflixin Ozark-sarjan toisen kauden jaksossa.