| MALLI | COMP WHEEL | TURBIINI PYÖRÄ |
TURBIINI KOTELO |
TURBIINIKOTELO SISÄÄNTULO/ULOSOTTO |
P/N DUAL CERAMIC BALL BEARING |
||||
| STAGE 1 | (NX2 Billet) 52mm | (NX2 Inconel) 52mm | Investoinnissa valettu ruostumattomasta ruostumattomasta kaksoiskierukka .70 a/r | EcoBoost Mustang | 11910 | ||||
Suoraan pudotettava vaihto (helppo asennus, ei tarvita adaptereita) asennetaan ilman muutoksia
– Korkean hyötysuhteen NX2-kompressori & turbiinipyörät (enemmän hevosvoimia parempi vaste, pienempi viive)
– Keraamiset kaksoiskuulalaakerit (kestävyys ja vaste)
– Investointivalettu HK30 ruostumaton turbiinikotelo (suunniteltu kestämään korkeita lämpötiloja)
– Jaettu kaksoiskierukkaturbiinikotelo (parannettu kaasuvaste)
– Portattu kompressorikotelo kompressorin kotelo parempaa kompressorikartan leveyttä (matalien kierrosten kierroslukujen vaste lisääntyneellä huipputeholla)
– Sisältää uudet tiivisteet ja silikoniliittimet, mukaan lukien 3″ sisäänmenoaukot suosittuja imujärjestelmiä varten (jälkiasennetut tai varastossa olevat imujärjestelmät)
– Pystyy 520hp:n tehoon tukevilla modeilla (räätälöidyillä virityksillä)
– 1 vuosi vikavapaata… No Hassle Warranty
90whp Increase with the following mods:
Aftermarket Intake, Full exhaust w/ high flow cats, Aftermarket Intercooler, PCV / Catch Can Upgrade ja COBB Accessport
Stock Boost Level of 20psi
*Tune/tuner required which is not included with turbo
**ECOBOOST, FORD ja Mustang ovat Ford Motor Companyn rekisteröityjä tavaramerkkejä, joka ei ole yhteydessä Turboneticsiin tai Wabteciin
**Katso Dynochart alla olevasta galleriastamme.