Marchi Mobile on itävaltalainen yritys, joka on tehnyt luksusluokan matkailuajoneuvoja jo vuosia: se valmistaa matkailuautoja ja lentokyvyttömiä suihkukoneita ja jopa kuorma-autoja tavaroiden kuljettamiseen. Olet ehkä kuullut yrityksestä jo vuonna 2014, kun se pystyi myymään juuri lanseeratun ajoneuvon, jota se itse kutsui maailman kalleimmaksi, silmiä hivelevällä 3 miljoonan dollarin hinnalla – sen jälkeen, kun se oli verhoiltu kultaan, ei vähempää.
Tämä ajoneuvo oli eleMMent Palazzo RV, joka on tähän päivään asti maailman kallein ja dekadentein. Näitä asuntoautoja myydään edelleen 3 miljoonan dollarin hintaan alkaen, ja tuleva omistaja voi vielä muokata niitä, mikä nostaa loppusummaa. Ne ovat edelleen massiivisia, kiistatta oudon näköisiä ja ehkä jopa rumia hirviöautoja, jotka esittävät olevansa todella törkeitä kalusteiden ja mukavuuksien suhteen ja tuottavansa ylellisimmän asuntoauton, jonka voi ostaa kirjaimellisesti venelastillisella rahalla.
Mutta eleMMent Palazzo on erinomainen ajoneuvo myös rakennustapansa puolesta. Ei ole helppoa laittaa 28-tonnista kuorma-autoa tielle ja tehdä siitä helposti ohjattava, mutta Marchi Mobile (se on isolla alkukirjaimella kirjoitettu MM asuntoauton nimessä) teki parhaansa. Luigi Colanin eli niin sanotun biodynaamisen teollisen muotoilun isän, jota käytetään tietyissä BMW:n, Alfa Romeon ja Fiatin ajoneuvoissa, suunnittelema Palazzo on rakennettu Volvo-kuorma-auton alustalle, ja siinä käytetään 6-sylinteristä Volvon rivimoottoria, joka voi tuottaa jopa 600 hv.
Palazzo on kaksikerroksinen matkailuauto, joka laajenee edelleen sivusuunnassa ja ylöspäin kahden eri napin painalluksella: käytössäsi on liukuhuone ja ylösnostettava Sky Lounge, joiden molempien ansiosta asuintilaa on yhteensä 68 neliömetriä / 732 neliöjalkaa. Tarkat mitat ovat: Pituus 13,70 metriä / 45 jalkaa (hieman lyhyempi EU:n osalta), korkeus 4 metriä / 13 jalkaa ja korkeus 6 metriä / 20 jalkaa laajennetun Sky Loungen kanssa, ajoleveys 2,55 metriä / 8,4 jalkaa ja leveys täysin laajennettuna 5 metriä / 16,4 jalkaa.
Juttu on massiivinen, jos se pitää vielä kerran sanoa. Kaiken lisäksi sitä on pyritty tekemään aerodynaamisemmaksi. Marchi Mobile Go Green Advantage -tekniikan avulla se säästää polttoainetta vähintään 20 prosenttia tavalliseen matkailuautoon verrattuna. ”Olemme hyvin ylpeitä aerodynaamisesta muotoilustamme, koska sen ansiosta saamme parhaan tällä hetkellä saatavilla olevan rata-ajotehokkuuden katuajoneuvolle”, Marchi Mobilen toimitusjohtaja Mario Marchi kertoi Barcroft Carsin haastattelussa aiemmin tänä vuonna.
Ohjaamo on valmistettu hiilikuidusta, ja se on täynnä suihkukoneesta inspiroituneita ohjaamon mittareita, kuten digitaalinen keskusmittaristo ja MMI-ohjaus. Autossa on panoraamatuulilasi, jossa on kaksivaiheinen aurinkosuoja ja kolmilapainen tuulilasinpyyhin.
”Näkymä ohjaamosta on verraton mihinkään muuhun ajoneuvoon”, Marchi selittää. ”Ajaminen on erinomaista; olet kuin kapteeni tien päällä. Se on ehdottomasti ainutlaatuinen, olemme hyvin ylpeitä.”
Vankka rakenne, jossa on yli 60 mm:n seinämäpaksuus, tarjoaa asuntoautolle vakautta ja eristystä. Se on varustettu kromikoristeilla varustetuilla jahti-ikkunoilla, ja se pyrkii pysymään muotoilultaan tyylikkäänä – niin tyylikkäänä kuin sen koko sen sallii. Automaattiset liukuovet säästävät entisestään tilaa ja lisäävät suunnittelun käytännöllisyyttä.
Sisällä on avara olohuone, joka voi toimia myös juhlatilana ja jossa on massiivinen televisio, takka ja märkäbaari. Ylempi kerros on varattu lepoon ja rentoutumiseen, ja siellä on makuuhuone, jossa on king-size-vuode (jonka on valmistanut sama yritys, joka toimittaa tavaraa Britannian kuninkaalliselle perheelle) ja kylpyhuone, jossa on spa-osasto (jossa on lasitettu sadesuihku ja valohoito), jollainen löytyy todennäköisemmin kaikkein hienoimmasta, monitähteisestä hotellista. Huoneistossa on myös avokeittiö, joka on tarkoitettu niille miljardööreille, jotka vielä harrastavat ruoanlaittoa ja leipomista kuten me tavalliset ihmiset.
Lattiat on kauttaaltaan lämmitetty, ja ainutlaatuinen ilmankiertojärjestelmä mahdollistaa eri lämpötilavyöhykkeiden luomisen. Kaksi energiageneraattoria ja älykäs virranhallintajärjestelmä sekä runsaat vedensäilytysmahdollisuudet takaavat, että tämä matkailuauto voi pysyä tien päällä pitkiäkin aikoja.
Sky Lounge, joka on ehkä Palazzon merkittävin ominaisuus, avautuu napin painalluksella. Nostimella nostetaan ylös oleskelualue, jossa on ulosvedettävä sohva ja pöytä, ja katoksessa on jopa tunnelmallinen valaistus. Sky Lounge voi toimia yhtä hyvin yökerhona.
”Ajoneuvojamme rakentaessamme filosofiamme on vapaus tehdä mahdottomasta mahdollista. Tekee mieli lentää, se on vain hauskaa”, Marchi sanoo Palazzosta. ”Se on tehty harrastajille, joilla on poikkeuksellinen maku.”
Kolmen miljoonan dollarin lähtöhinnassa maku ei ole ainoa edellytys: tämä vehje on tehty myös harrastajille, joilla on erittäin syvät taskut.
