Sisällysluettelo
1 Johdanto (Sivu nro – 19)
1.1 Tavoitteet
1.2 Markkinamääritelmä
1.3 Sisällyttäminen & Lukuunottamatta jättämiset & Lukuunottamatta jättämiset
1.4 Markkinoiden laajuus
1.4.1 Katetut markkinat
1.4.2 Tutkimuksessa huomioidut vuodet
1.5 Paketin koko
1.6 Rajoitukset
1.7 Sidosryhmät
2 Tutkimusmenetelmä (Sivu nro – 23)
2.1 Tutkimusaineisto
2.2 Toissijaiset tiedot
2.2.1 Keskeiset toissijaiset lähteet
2.2.2 Keskeiset tiedot toissijaisista lähteistä
2.3 Ensisijaiset tiedot
2.3.1 Otantamenetelmät & Tiedonkeruumenetelmät
2.3.2 Ensisijaiset osallistujat
2.4 Markkinoiden koon arviointi
2.4.1 Bottom-Up lähestymistapa
2.5 Markkinoiden jaottelu ja datatriangulaatio
2.6 Oletukset
2.7 Riskinarviointi & Vaihteluvälit
3 Yhteenveto (Sivu nro – 32)
4 Premium Insights (Sivu nro – 37)
4.1 Houkuttelevat mahdollisuudet autojen polttoainesäiliömarkkinoilla
4.2 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, alueittain
4.3 Aasian ja Oseanian markkinat, kapasiteettityypeittäin & maa
4.4 SCR-säiliömarkkinat, alueittain
4.5 CNG-polttoainesäiliömarkkinat, tyypeittäin
4.6 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, käyttövoimatyypin mukaan
5 Markkinakatsaus (Page No. – 41)
5.1 Johdanto
5.2 Markkinadynamiikka
5.2.1 Ajurit
5.2.1.1 Kasvava ajoneuvojen tuotantomäärä
5.2.1.2 Ajoneuvojen painon vähentäminen johtaa materiaalien kehittymiseen
5.2.2 Rajoittavat tekijät
5.2.2.1 Sähköajoneuvojen tuotannon vaikutus
5.2.2.2.2 Tiukat haihtumispäästönormit
5.2.3 Mahdollisuudet
5.2.3.1 Pyrkimykset rakentaa taloudellisia polttoainesäiliöitä kevyiden materiaalien avulla
5.2.4 Haasteet
5.2.4.1 Komposiittisäiliöiden korkeat kustannukset ja viranomaishyväksynnät
5.2.4.2 Silputtujen polttoainesäiliömuovien kierrätystä koskevat määräykset
5.3 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, skenaariot (2019-2027)
5.3.1 Markkinat, todennäköisin skenaario
5.3.2 Markkinat, optimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, optimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, optimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.3 Markkinat, pessimistinen skenaario
5.3.1 Johdanto
7.2 Tutkimusmenetelmät
7.3 Muovi
7.3.1 Muovisäiliöt johtavat markkinoita kevyen painon etujen vuoksi metallisäiliöihin nähden
7.4 Teräs
7.4.1 Teräksen markkinoiden odotetaan laskevan kevyen materiaalin käytön vuoksi
7.5 Alumiini
7.5.1 Alumiini on suurin käytetty materiaali hyötyajoneuvoissa
7.6 Key Industry Insights
8 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, kapasiteetin mukaan (Page No. – 61)
8.1 Johdanto
8.2 Tutkimusmenetelmät
8.3 <45 litraa
8.3.1 Mini-henkilöautojen tuotannon kasvu Intiassa ja Japanissa kasvattaa <45 litran segmenttiä Aasian Oseaniassa
8.4 45-70 litraa
8.4.1 Suv:n yleistyminen Yhdysvalloissa ja Kanadassa kasvattaa 45-70 litran segmenttiä Pohjois-Amerikassa
8.5 >70 litraa
8.5.1 Kuorma-autojen, linja-autojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen tuotannon kasvu Aasian ja Oseanian alueella kasvattaa >70 litran segmenttiä
8.6 Key Industry Insights
9 Automotive Selective Catalytic Reduction (SCR) Tank Market, By Region and Vehicle Type (Page No. – 68)
9.1 Johdanto
9.2 Tutkimusmenetelmä
9.3 Aasian Oseania
9.3.1 Dieselkäyttöisten ajoneuvojen suuren tuotannon alueella odotetaan kasvattavan markkinoita
9.4 Eurooppa
9.4.1 Dieselkäyttöisten henkilöautojen vähenevällä käyttöönotolla on merkittävä vaikutus markkinoihin
9.5 Pohjois-Amerikka
9.5.1 Dieselkäyttöisten maastureiden ja pickupien lisääntyvä käyttöönotto kasvattaa markkinoita
9.6 RoW
9.6.1 Henkilöautosegmentin ennustetaan olevan nopein
9.7 Key Industry Insights
10 Autojen CNG-säiliömarkkinat, tyypeittäin (Sivu nro – 77)
10.1 Johdanto
10.2 Tutkimusmenetelmä
10.3 Tyyppi 1
10.3.1 CNG-ajoneuvojen suuri kysyntä Intian kaltaisissa maissa kasvattaa tyypin 1 segmenttiä
10.4 Tyyppi 2
10.4.1 Kustannusten ja painon välinen tasapaino kasvattaa tyypin 2 markkinoita
10.5 Tyyppi 3
10.5.1 Hyötyajoneuvojen tuotannon kasvu ajaa tyypin 3 segmenttiä
10.6 Tyyppi 4
10.6.1 Kevyiden ja polttoainetehokkaiden ajoneuvojen lisääntynyt kysyntä ajaa tyypin 4 segmenttiä
10.7 Keskeiset toimialan oivallukset
11 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, käyttövoiman mukaan (Page No. – 86)
11.1 Johdanto
11.2 Tutkimusmenetelmä
11.3 ICE
11.3.1 Kiinan ja Intian autojen suuren tuotantokapasiteetin odotetaan kasvattavan markkinoita
11.4 Maakaasuajoneuvot (NGV)
11.4.1 CNG/LNG-ajoneuvojen kasvavan kysynnän Intian kaltaisissa maissa odotetaan ruokkivan markkinoita
11.5 Vety
11.5.1 Päästönormien tiukentuminen eri maissa kasvattaa markkinoita
11.6 Hybridit
11.6. Markkinat kasvavat.1 Verohelpotukset ja kannustimet hybridiautojen hankinnassa vauhdittavat markkinoita
11.7 Key Industry Insights
12 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, alueittain (Sivumäärä – 96)
12.1 Johdanto
12.2 Aasian ja Oseanian maat
12.2.1 Kiina
12.2.1.1 Suuren tuotantokapasiteetin odotetaan vauhdittavan Kiinan markkinoita
12.2.2 Japani
12.2.2.1 Kuluttajien mieltymys mini- ja keskisegmentin autoihin vauhdittaa Japanin markkinoita
12.2.3 Etelä-Korea
12.2.3.1 Kevyitä ja ympäristöystävällisiä ajoneuvoja koskeva hallituksen politiikka vauhdittaa markkinoita
12.2.4 Intia
12.2.4.1 Hyötyajoneuvojen suuri tuotanto kasvattaa Intian markkinoita
12.2.5 Indonesia
12.2.5.1 Indonesian markkinoita vauhdittavat valtion tuet autonvalmistajille
12.2.6 Thaimaa
12.2.6.1 Hallitusohjelmat vauhdittavat Thaimaan markkinoita
12.2.7 Muu Aasia Oseania
12.2.7.1 Suurten teollisuusyritysten läsnäolo Australiassa vauhdittaa polttoainesäiliöiden markkinoita
12.3 Pohjois-Amerikka
12.3.1 USA
12.3.1.1 LCV & HCV-tuotannon lisääntyminen kuorma-autoliikenteen kasvun vuoksi kasvattaa USA:n markkinoita
12.3.2 Meksiko
12.3.2.1 Vapaakauppaa koskeva yhteistyö USA:n ja Kanadan kanssa kasvattaa Meksikon markkinoita
12.3.3.3 Kanada
12.3.3.1 OEM-valmistajien, kuten FCA:n, Fordin, GM:n, Hondan ja Toyotan läsnäolo ajaa polttoainesäiliömarkkinoita
12.4 Eurooppa
12.4.1 Saksa
12.4.1.1 Komposiittikuitupolttoainesäiliöiden T&K&K ajaa Saksan markkinoita
12.4.2 Ranska
12.4.2.1 Vaihtoehtoisten polttoaineiden ajoneuvojen käyttöä koskeva hallituksen politiikka edistää Ranskan markkinoita
12.4.3 Iso-Britannia
12.4.3.1 Tiukat päästönormit edistävät Ison-Britannian markkinoita
12.4.4 Espanja
12.4.4.1 Vaihtoehtoisiin polttoaineisiin tehtävät teknologiset investoinnit edistävät Espanjan markkinoita
12.4.5 Venäjä
12.4.5.1 Suurten polttoainesäiliöiden valmistajien läsnäolo edistää Venäjän markkinoita
12.4.6 Italia
12.4.6.1 Hankkeet ja hallituksen aloitteet edistävät Italian markkinoita
12.4.7 Turkki
12.4.7.1 Henkilöautojen suuri tuotantomäärä kasvattaa Turkin markkinoita
12.4.8 Muu Eurooppa
12.4.8.1 Ajoneuvovalmistajien lisääntyvä läsnäolo kasvattaa muun Euroopan markkinoita
12.5 Muu maailma (RoW)
12.5.1 Brasilia
12.5.1.1 Kasvava ajoneuvotuotanto kasvattaa Brasilian markkinoita
12.5.2 Etelä-Afrikka
12.5.2.1 Ajoneuvojen myynnin väheneminen voi vaikuttaa kielteisesti Etelä-Afrikan markkinoihin
12.5.3 Argentiina
12.5.3.1 Ajoneuvojen kysynnän jyrkkä lasku vaikuttaisi kielteisesti Argentiinan markkinoihin
12.5.3.1 Ajoneuvojen kysynnän jyrkkä lasku vaikuttaa kielteisesti Argentiinan markkinoihin
12.5.4 Iran
12.5.4.1 Tulevat hallituksen suunnitelmat kotimaista osien tuotantoa varten vauhdittaisivat Iranin markkinoita
13 Kilpailumaisema (Sivu nro – 140)
13.1 Yleiskatsaus
13.2 Autojen polttoainesäiliö: Markkinoiden sijoitusanalyysi
13.3 Kilpailijakartoitus
13.3.1 Terminologia
13.3.2 Visionääriset johtajat
13.3.3 Innovaattorit
13.3.4 Dynaamiset erottajat
13.3.5 Kehittyvät yritykset
13.4 Tuoteportfolion vahvuus
13.5 Liiketoimintastrategian huippuosaaminen
13.6 Kilpailutilanne
13.6.1 Uusien tuotteiden kehittäminen/lähtö markkinoille
13.6.2 Laajennukset
13.6.3 Yritysostot
13.6.4 Kumppanuudet/sopimukset
13.7 Oikeus voittaa
14 Yritysprofiilit (Sivumäärä – 150)
(Liiketoiminnan yleiskatsaus, tarjotut tuotteet, viimeaikainen kehitys, SWOT-analyysi & MnM-näkemys)*
14.1 Muovinen Omnium-konserni
14.2 Textron (Kautex)
14.3 YAPP
14.4 TI Fluid Systems
14.5 Yachiyo
14.6 Unipres Corporation
14.7 Magna International
14.8 FTS
14.9 SMA Serbatoi S.P.A.
14.10 SRD Holdings LTD.
*Tietoja liiketoimintakatsauksesta, tarjotuista tuotteista, viimeaikaisesta kehityksestä, SWOT-analyysistä & MnM-näkymää ei ehkä saada talteen listaamattomien yritysten tapauksessa.
14.11 Aasia Oseania
14.11.1 Metal Tech Co., LTD.
14.11.2 Hwashin Co.., LTD.
14.11.3 Dali & Samir Engineering Pvt. LTD
14.11.4 Bellsonic Corporation
14.11.5 Crefact Corporation
14.11.6 Asno Horie
14.11.6 Asno Horie
14.12 Eurooppa
14.12.1 Donghee
14.12.2 Kongsberg Automotive
14.13 Pohjois-Amerikka
14.13.1 Westport Fuel Systems
14.13.2 BOYD Welding
15 Liite (Sivumäärä – 174)
15.1 Toimialan asiantuntijoiden näkemykset
15.2 Keskusteluopas
15.3 Knowledge Store: Marketsandmarkets-tilausportaali
15.4 Saatavilla oleva räätälöinti
15.4.1 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, ajoneuvotyypeittäin
15.4.1.1 Henkilöauto
15.4.1.2 Kevyet hyötyajoneuvot
15.4.1.3 Kuorma-auto
15.4.1.4 Linja-auto
15.4.2 <45: Autojen polttoainesäiliömarkkinat, kapasiteettityypeittäin
15.4.2.1 Henkilöauto
15.4.2.2 Kevyet hyötyajoneuvot
15.4.2.3 Kuorma-auto
15.4.2.4 Linja-auto
15.4.2.4 Muovia: Ajoneuvojen polttoainesäiliömarkkinat ajoneuvotyypeittäin
15.4.3.1 Henkilöautot
15.4.3.2 Hyötyajoneuvot
15.4.4 Yritysten lisäprofiilit (enintään 3)
15.4.4.4.1 Liiketoiminnan yleiskatsaus
15.4.4.2 Viimeaikaiset taloudelliset tunnusluvut
15.4.4.3 SWOT-analyysi
15.4.4.4.4 Viimeaikaiset kehitysaskeleet
15.4.4.5 MnM-näkymä
15.5 Aiheeseen liittyvät raportit
15.6 Tekijätiedot
Taulukkoluettelo (145 taulukkoa)
Taulukko 1 Parametrit ja oletukset
Taulukko 2 Riskinarviointi & vaihteluvälit
Taulukko 3 Autojen polttoainesäiliömarkkinat (todennäköisin), alueittain, 2017-2027 (USD miljoonaa)
Taulukko 4 Markkinat (optimistinen), Alueen mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 5 Markkinat (Pessimistinen), Alueen mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 6 Markkinat, Materiaalin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 7 Markkinat, Materiaalin mukaan, 2017-2027 (Metriset tonnit)
Taulukko 8 Muovi: Polttoainesäiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 9 Plastic: Taulukko 10: Polttoainesäiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (metrisiä tonneja)
Taulukko 10: Teräs: Taulukko 11: Teräksiset polttoainesäiliöt, alue, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 11: Teräs:
Taulukko 12 Alumiini: Taulukko 13: Alumiini: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 13: Alumiini: Taulukko 14 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 15 Maailmanlaajuiset markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (miljoonaa USD)
Taulukko 16 <45L: Markkinat, alueen mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 17 <45L: Taulukko 18 45-70L: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 19 45-70 litran markkinat, alueittain, 2017-2027 (USD miljoonaa)
Taulukko 20 >70L: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 21 >70L: Taulukko 22 Automotive Selective Catalytic Reduction Tank Market, By Region, 2017-2027 (’000 Units)
Table 23 Automotive Selective Catalytic Reduction Tank Market, By Region, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 24 Automotive Selective Catalytic Reduction Tank Market, By Vehicle Type, 2017-2027 (’000 Units)
Taulukko 25 Automotive Selective Catalytic Reduction Tank Market, By Vehicle Type, 2017-2027 (’000 Units)
Taulukko 26 Asia Oceania: Taulukko 27 Aasian Oseania: SCR-säiliömarkkinat, ajoneuvotyypeittäin, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 28 Eurooppa: SCR-säiliömarkkinat, ajoneuvotyypeittäin, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 28 Eurooppa: SCR-säiliömarkkinat, ajoneuvotyypeittäin, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 29 Eurooppa: SCR-säiliömarkkinat, ajoneuvotyypeittäin, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 30 Pohjois-Amerikka: Taulukko 31 Pohjois-Amerikka: Taulukko 32 RoW: SCR-säiliömarkkinat, ajoneuvotyypin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 33 RoW: Taulukko 34 Paineistetun maakaasun (CNG) kaasupullojen tyypit
Taulukko 35 Eri CNG-sylinterityyppien painonpudotus
Taulukko 36 CNG-sylinterien painon ja kustannusten vertailu
Taulukko 37 CNG-sylinterityyppien eri parametrien vertailu
Taulukko 38 Autojen CNG-säiliömarkkinat, Tyypeittäin, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 39 Autojen CNG-säiliömarkkinat, tyypeittäin, 2017-2027 (miljoonaa dollaria)
Taulukko 40 Tyyppi 1: Taulukko 41 Tyyppi 1: Ajoneuvojen CNG-säiliöiden markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 41 Tyyppi 1: Taulukko 42 Tyyppi 2: Autojen CNG-säiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 43 Tyyppi 2: Autojen CNG-säiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 43 Tyyppi 2: Autojen CNG-säiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (USD miljoonaa)
Taulukko 44 Tyyppi 44 Tyyppi 3: Autojen CNG-säiliömarkkinat alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 45 Tyyppi 4: Autojen CNG-säiliömarkkinoiden tyyppi: Taulukko 46 Tyyppi 4: Autojen CNG-säiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 47 Tyyppi 4: Autojen CNG-säiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (USD miljoonaa)
Taulukko 48 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, käyttövoiman mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 49 Markkinat, käyttövoiman mukaan, 2017-2027 (USD miljoonaa)
Taulukko 50 ICE: Taulukko 51 ICE: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 51 ICE: Taulukko 52 Metaanikäyttöisen liikenteen tankkausinfrastruktuuri Eu:ssa
Taulukko 53 CNG-autojen kasvihuonekaasupäästöt bensiiniin ja dieseliin verrattuna
Taulukko 54 EU:ssa vuonna 2017 eniten myytyjen CNG-ajoneuvojen (Volkswagen Golf Vii) päästöjen vertailu vastaaviin malleihin (G Co2eq./Km)
Taulukko 55 Euro 6 -ajoneuvojen todelliset pakokaasupäästöt
Taulukko 56 NGV: Autojen polttoainesäiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 57 NGV: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 58 Vety:
Taulukko 59 Vety: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 59 Vety: Taulukko 60 Hybridiajoneuvot: Taulukko 61: Hybridiajoneuvomarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 61: Hybridiajoneuvomarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 61: Hybridiajoneuvomarkkinat: Markkinat, alueittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 62 Autojen polttoainesäiliömarkkinat, alueittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 63 Markkinat, alueittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 64 Aasian ja Oseanian markkinat: Taulukko 65 Aasian ja Oseanian markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 65 Aasian ja Oseanian markkinat: Taulukko 66 Aasian ja Oseanian markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 66 Aasian ja Oseanian markkinat: Taulukko 67 Aasian Oseania: Markkinat, maittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 67 Aasian Oseania: Taulukko 68 Kiina: Markkinat, maittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 68 Kiina: Taulukko 69 Kiina:
Taulukko 70 Kiina: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 70 Kiina: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 71 Japani: Taulukko 72 Japani: Taulukko 73 Japani: Ajoneuvojen polttoainesäiliöiden markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 73 Japani:
Taulukko 74 Etelä-Korea: Taulukko 75 Etelä-Korea:
Taulukko 76 Etelä-Korea: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 76 Etelä-Korea: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 77 Intia: Taulukko 78 Intia:
Taulukko 79 Intia: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 79 Intia: Taulukko 80 Indonesia: Indonesiamarkkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 80 Indonesia: Taulukko 81: Indonesiamarkkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 81 Indonesia: Taulukko 82 Thaimaa:
Taulukko 83 Thaimaa: Ajoneuvojen polttoainesäiliöiden ja komponenttien toimittajat ajoneuvomallien mukaan
Taulukko 83 Thaimaa:
Taulukko 84 Thaimaa: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 84 Thaimaa:
Taulukko 85 Muu Aasia-Oseania: Taulukko 86 Muu Aasian ja Oseanian markkina, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 86 Muu Aasian ja Oseanian markkina: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 87 Pohjois-Amerikka:
Taulukko 88 Pohjois-Amerikka: Taulukko 89 Pohjois-Amerikka: Taulukko 90 Pohjois-Amerikka: Markkinat, maittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 90 Pohjois-Amerikka: Taulukko 91 Yhdysvallat: Markkinat, maittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 91 Yhdysvallat: Taulukko 92 Yhdysvallat:
Taulukko 93 USA: Autojen polttoainesäiliömarkkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 93 USA: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 94 Meksiko: Taulukko 95 Meksiko: Meksikon polttoainesäiliö- ja komponenttitoimittajat ajoneuvomallin mukaan
Taulukko 95 Meksiko: Taulukko 96 Meksiko: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 96 Meksiko: Taulukko 97 Kanada: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (miljoonaa USD)
Taulukko 97 Kanada: Taulukko 98 Kanada: Polttoainesäiliöiden ja komponenttien toimittajat ajoneuvomallin mukaan
Taulukko 98 Kanada: Taulukko 99 Kanada: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 99 Kanada: Taulukko 100 Eurooppa: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 100 Eurooppa: Taulukko 101 Eurooppa: Polttoainesäiliöiden ja komponenttien toimittajat ajoneuvomallien mukaan
Taulukko 101 Eurooppa: Taulukko 102 Eurooppa: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 102 Eurooppa: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 103 Eurooppa: Taulukko 104 Eurooppa: Markkinat, maittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 104 Eurooppa: Taulukko 105 Saksa: Markkinat, maittain, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 105 Saksa: Taulukko 106 Saksa: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 106 Saksa: Taulukko 107 Ranska: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 107 Ranska: Taulukko 108 Ranska: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 108 Ranska: Taulukko 109 Iso-Britannia: Taulukko 110 Iso-Britannia: Markkinat kapasiteetin mukaan 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 110 Iso-Britannia: Taulukko 111 Espanja: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 111 Espanja: Taulukko 112 Espanja: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 112 Espanja: Taulukko 113 Venäjä: Taulukko 114 Venäjä: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 114 Venäjä: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 115 Italia: Taulukko 116 Italia: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 116 Italia: (USD Million)
Taulukko 117 Turkki: Taulukko 118 Turkki: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 118 Turkki: (USD Million)
Taulukko 119 Muu Eurooppa: Taulukko 120 Muu Eurooppa: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 120 Muu Eurooppa: Taulukko 121 Muualla maailmassa: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 121 RoW: Taulukko 122 Muualla maailmassa: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 122 Muualla maailmassa: (Milj. USD)
Taulukko 123 RoW: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (Milj. USD)
Taulukko 123 RoW: Taulukko 124 RoW: Markkinat, maittain, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 124 RoW: Taulukko 125 Brasilia: Markkinat, maittain, 2017-2027 (milj. USD)
Taulukko 125 Brasilia: Markkinat, maittain, 2017-2027 (milj. USD)
: Taulukko 126 Brasilia: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 126 Brasilia: (USD Million)
Taulukko 127 Etelä-Afrikka: Taulukko 128 Etelä-Afrikka: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 128 Etelä-Afrikka: Taulukko 129 Argentiina: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 130 Argentiina: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 131 Iran: Taulukko 132 Iran: Markkinat kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Taulukko 132 Iran: Markkinat, kapasiteetin mukaan, 2017-2027 (USD Million)
Taulukko 133 Uudet tuotekehitykset / lanseeraukset, 2018
Taulukko 134 Laajennukset, 2018-2019
Taulukko 135 Yritysostot, 2017-2018
Taulukko 136 Kumppanuussopimukset / sopimukset, 2019
Taulukko 137 The Plastic Omnium Group: Taulukko 138 The Plastic Omnium Group: Taulukko 139 Kautex: Taulukko 140 Kautex: Taulukko 141 TI Fluid Systems: Taulukko 142 Yachiyo: Taulukko 143 Yachiyo: Taulukko 144 Unipres Corporation: Taulukko 145 Magna International: Kuvioluettelo (50 kuviota)
Kuvio 1 Automotive Fuel Tank Market:
Kuvio 2 Automotive Fuel Tank Market: Kuvio 4 Ensisijaisten haastattelujen jakautuminen
Kuvio 5 Markkinat: Kuvio 6 Markkinat: Kuva 8 Autojen polttoainesäiliöiden markkinoiden yleiskatsaus
Kuva 9 Markkinat: Kuva 10 Aasian ja Oseanian arvioidaan pitävän suurinta markkinaosuutta vuonna 2019
Kuva 11 45 L-70 L kapasiteettisegmentti hallitsee markkinoita vuonna 2019
Kuva 12 Muovipolttoainesäiliö pitää suurinta markkinaosuutta materiaalin mukaan vuonna 2019 (metrisiä tonneja)
Kuva 13 Euroopan arvioidaan olevan selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen suurin markkina-alue, 2019 vs. 2027
Kuva 14 Market: YC-YCC-siirtymä
Kuvio 15 Ajoneuvojen kasvavan tuotantomäärän ja ajoneuvojen painon vähentämisen odotetaan lisäävän markkinoita
Kuvio 16 Pohjois-Amerikan arvioidaan olevan nopeimmin kasvavat markkinat ennustekaudella
Kuvio 17 45L-70L-segmentin osuus Aasiasta arvioidaan olevan suurin. Oseanian markkinoista vuonna 2019
Kuvio 18 Euroopalla arvioidaan olevan suurin osuus SCR-säiliöiden markkinoista vuonna 2019
Kuvio 19 Tyypin 4 ennustetaan olevan nopeimmin kasvavat markkinat ennustekaudella
Kuvio 20 ICE-ajoneuvojen arvioidaan olevan suurimmat markkinat vuonna 2019
Kuvio 21 Autojen polttoainesäiliöiden markkinat: Kuva 22 Ajoneuvojen painon vähentämistä koskevat määräykset, 2014-2025
Kuva 23 Sähköajoneuvojen tuotanto, 2018 (Miljoonaa yksikköä)
Kuvio 24 Markkinoiden arvoketjuanalyysi
Kuvio 25 Kasvavalla bruttokansantulolla henkeä kohti ja lisääntyneillä kulutusmenoilla odotetaan olevan positiivinen vaikutus premium-ajoneuvojen kysyntään
Kuvio 26 Kustannusten alenemisella ja teknologisilla innovaatioilla odotetaan olevan positiivinen vaikutus Saksan autoteollisuuteen
Kuvio 27 Parantuva bruttokansantuote ja keskittyminen innovointiin autoteollisuudessa ovat tehneet Kiinasta vahvan markkinan ajoneuvojen viennille
Kuvio 28 Autojen polttoainesäiliöiden markkinat, Materiaalin mukaan, 2017-2027 (’000 yksikköä)
Kuvio 29 Markkinat, kapasiteettityypin mukaan, 2019 vs. 2027 (milj. USD)
Kuvio 30 Automotive Selective Catalytic Reduction System
Kuvio 31 Automotive Selective Catalytic Reduction Tank Market, By Region, 2017 vs 2027 (USD Million)
Kuvio 32 Automotive CNG-säiliömarkkinat, tyypeittäin, 2017-2027 (USD Million)
Kuvio 33 Automotive polttoainesäiliömarkkinat, käyttövoiman mukaan, 2019 vs 2027 (USD Million)
Kuvio 34 Markkinat, alueittain, 2019 vs 2027 (USD Million)
Kuvio 35 Aasian Oseania: Kuvio 36 Pohjois-Amerikka: Kuvio 37 Eurooppa: Polttoainesäiliöiden polttoainesäiliöt: Kuva 38 Automotive Fuel Tank – Market Ranking Analysis, 2018
Kuva 39 Automotive Fuel Tank Manufacturers:
Kuvio 40 Automotive Fuel Tank Manufacturers: Automotive Fuel Tank Manufacturers: Competitive Leadership Mapping (2018)
Figure 40 Automotive Fuel Tank Manufacturers:
Kuvio 41 Automotive Fuel Tank Manufacturers: Company-Wise Business Strategy Analysis
Figure 42 Companies Adopted New Product Development & Partnerships/ Agreements/Supply Contracts/Collaborations/Joint Ventures as the Key Growth Strategy, 2017-2019
Figure 43 The Plastic Omnium Group: Kuva 44 Textron: Yrityksen tilannekuva
Kuvio 45 Kautex: Yrityksen tilannekatsaus
Kuvio 46 YAPP: Yrityksen tilannekuva
Kuva 47 TI Fluid Systems: Yrityksen tilannekuva
Kuva 48 Yachiyo: Kuva 49 Unipres Corporation: Magna International: Yrityksen tilannekatsaus
Kuvio 50 Magna International: Yrityksen tilannekuva