MOBIL 1 TWELVE HOURS OF SEBRING PRESENTED BY ADVANCE AUTO PARTS
Ensimmäinen Sebringin 12 tunnin osakilpailu järjestettiin 15. maaliskuuta 1952, ja se kasvoi lyhyessä ajassa merkittäväksi kansainväliseksi kilpailuksi. Vuonna 1959 radalla järjestettiin Yhdysvaltojen ensimmäinen Formula 1 -kilpailu, joka pidettiin tuona vuonna historiallisen United States Grand Prix -kilpailun osana. Suurimman osan Sebringin historiasta rata oli 5,2 mailin pituinen. Vuoden 1966 katastrofaalisen 12 tunnin kilpailun jälkeen rataa levennettiin ja pidennettiin 50 metriä vuodeksi 1967, jolloin hiusneulan ja radan yläosan välissä oleva Websterin mutka poistettiin ja korvattiin nopeammalla Green Parkin shikaanilla. Tämä oli lähempänä hiusneulaa ja mahdollisti nopean mutkan läpiajon radan yläosaan ja kiitoradalle. Rataa muutettiin ja lyhennettiin vuonna 1983, jotta rataa ja yhtä kiitotietä voitiin käyttää samanaikaisesti, ja vuonna 1987 tehdyt suuret muutokset mahdollistivat toisen kiitotien käytön. Vuonna 1991 tehdyt lisämuutokset mahdollistivat lentoaseman tilojen laajentamisen, mikä mahdollisti koko radan käytön häiritsemättä lentoaseman normaalia toimintaa ja toi sen lähelle nykyistä kokoonpanoaan.
Koska suuri osa kilparadasta sisältää alkuperäisen Hendricks’ Fieldin betonipinnan, Sebring on tunnettu karheasta, kuoppaisesta ja vaihtelevasta luonteestaan. Sen kuoppaisuuksien ja valtavien yleisömäärien vuoksi Sebring on sekä kuljettajien että fanien suosikki. Kuljettajien mielestä vaativa pinta erottaa kuljettajat toisistaan ja tekee äärimmäisistä ajo-olosuhteista yhden moottoriurheilun suurimmista haasteista. Itse asiassa monet kuljettajat ovat kommentoineet, että 12 tunnin kilpailu Sebringissä on paljon rasittavampi kuin 24 tunnin kilpailut Le Mansissa tai Daytonassa.
Radan omistaa IMSA Holdings, LLC tytäryhtiönsä Sebring International Raceway, LLC:n kautta. IMSA Holdings on itse NASCAR:n tytäryhtiö.
POHJOIS-AMERIKAN YKSIKKÖKILPAILU – 2019, 2020
Mobil 1 Twelve Hours of Sebring on jo toisena peräkkäisenä vuotena äänestetty USA Today -lehden tekemässä mielipidekyselyssä Pohjois-Amerikan ykköseksi autourheilutapahtumaksi. Sebringin urheiluautojen kestävyyskilpailu, joka järjestetään radalla, joka on peräisin toisen maailmansodan aikaisesta B-17-taistelumiehistön koulutustukikohdasta, sijoittui ensimmäiselle sijalle ennen kuuluisia tapahtumia, kuten SCORE Baja 1000, Knoxville Nationals ja Indianapolis 500. USA Todayn 10 parasta -kilpailu oli kuukauden mittainen verkkoäänestys, johon osallistui 19 tapahtumaa, jotka moottoriurheilun asiantuntijaraati nimesi. Vaikka vuoden 2020 12 tunnin klassikkokilpailu on siirretty 11.-14. marraskuuta pidettäväksi, Sebringin uskolliset fanit ovat jälleen nostaneet Mobil 1 Twelve Hours of Sebring -kilpailun moottoriurheilun palkintokorokkeen huipulle.
Mobil 1 Twelve Hours of Sebring -kilpailu on Kansainvälisen moottoriurheiluliitto IMSA:n (International Motor Sports Association, IMSA) sanktioima, ja se on Pohjois-Amerikan vanhin urheiluautojen kestävyyskilpailu. Kaksi muuta IMSA:n sanktioimaa maineikasta kestävyyskilpailua sijoittui kymmenen parhaan joukkoon. Rolex 24 at Daytona ja Motul Petit Le Mans sijoittuivat arvostetussa kilpailussa yhdeksänneksi ja kymmenenneksi
