Revisión de la clase business de Japan Airlines: Tokio a Melbourne

La clase business de Japan Airlines ofrece una de las formas más cómodas de viajar desde determinadas ciudades australianas a Japón.

Con sus aviones Dreamliner entre Melbourne / Sydney y Tokio, la clase business de Japan Airlines es famosa por ofrecer una galardonada ‘sky-suite’ de negocios y un altísimo nivel de hospitalidad y servicio.

Recientemente, tuve la oportunidad de probar la suite de la clase business del Dreamliner de JAL de Tokio a Melbourne, y no me decepcionó. Siga leyendo para ver una reseña en profundidad de este fabuloso producto.

Reservar mi vuelo

Rico en cultura, e Instagrammable como nada, un viaje a Tokio ha estado durante mucho tiempo en mi lista de deseos. Llevaba tiempo buscando la disponibilidad de billetes de premio de Japan Airlines.

Japan Airlines es una aerolínea asociada a OneWorld, y ahora se pueden reservar espacios de premio en línea a través del sitio web de Qantas. Aunque los vuelos de Japan Airlines son sin duda una de las mejores formas de utilizar los puntos de Qantas, yo opté por reservar mi vuelo a través del programa AAdvantage de American Airlines.

Una vez que identifiqué la disponibilidad de vuelos, pude desembolsar sólo 40.000 puntos de American Airlines, más unos impuestos mínimos por mi asiento. Si hubiera reservado este vuelo directamente con Qantas, habría tenido que desembolsar la considerable cantidad de 78.000 puntos, más unos impuestos considerablemente más altos.

No es posible ganar millas AAdvantage de American Airlines directamente con una tarjeta de crédito australiana. Sin embargo, las millas AAdvantage pueden obtenerse a través del programa de fidelidad hotelera Marriott Rewards. Los puntos AAdvantage también pueden comprarse directamente a American Airlines.

Visita a la sala de primera clase Sakura de Japan Airlines

Tengo la categoría Platino de Qantas gracias a varias carreras de estatus, y tenía especial interés en visitar la sala de primera clase Sakura de Japan Airlines en el aeropuerto de Narita de Tokio.

Después de facturar y de soportar lo que parecía una larguísima espera para los trámites de inmigración, mi amigo y yo nos dirigimos a la sala. La entrada a la sala VIP de primera clase de Japan Airlines está convenientemente situada justo detrás de inmigración.

La sala VIP de primera clase de Japan Airlines es larga y estrecha y ofrece amplias vistas de la pista.

La sala VIP cuenta con una pequeña sección de buffet frío y caliente, un bar, champán Drappier (además de cava español que no es champán), una estación de sushi fresco y un centro de negocios frustrantemente arcaico.

Felizmente, las instalaciones de los baños eran insuperables, con grandes duchas privadas y los extravagantes retretes japoneses de alta tecnología que tanto me gustan.

En general, la sala VIP de primera clase de Japan Airlines me pareció un espacio cómodo para relajarse. Sin embargo, en mi opinión, no está a la altura del factor sorpresa de otras salas de primera clase (me viene a la mente la sala de primera clase de Qantas).

Embarque en la clase business de Japan Airlines

Después de una copa de champán Drappier a media mañana, llegó el momento de comenzar la caminata de 10 minutos hasta la puerta de embarque. En poco tiempo, vimos nuestro elegante Boeing Dreamliner de Japan Airlines aparcado en la puerta.

Poco después de nuestra llegada, comenzó el embarque. Pudimos acceder al embarque rápido gracias a mi condición de Qantas Platinum.

Al embarcar, la amable y eficiente tripulación de cabina nos dio una cálida bienvenida, haciendo gala de la hospitalidad japonesa por excelencia, o Omotenashi, como se conoce. Nos mostraron rápidamente nuestros asientos y nos dejaron acomodarnos.

A bordo de la clase Business del Dreamliner de Japan Airlines

El 787-9 Dreamliner de Japan Airlines cuenta con 195 asientos. Los 44 asientos de la clase Business y los 35 de la Premium Economy suponen casi el 40% de la capacidad de pasajeros en esta configuración de avión. Se trata claramente de una importante inversión en asientos premium por parte de JAL. De hecho, en lo que respecta al espacio, la cabina de negocios de Japan Airlines ocupa casi la mitad de la superficie del avión.

Las Sky Suites de la clase de negocios de JAL están dispuestas técnicamente en 2-2-2. A continuación se muestra una imagen de la cabina justo después del despegue, durante las horas de luz…

… y otra al anochecer.

Una disposición de seis asientos de ancho suele ser temida por los viajeros de negocios porque normalmente significa que algunos pasajeros pierden el acceso al pasillo (te estamos mirando a ti, Emirates). Sin embargo, este no es el caso de Japan Airlines. Un diseño inteligente garantiza que la entrada a cada Sky Suite esté escalonada, de modo que todos los pasajeros de la clase business de JAL tienen acceso al pasillo sin necesidad de pasar por encima de otro viajero.

Aunque habíamos volado a Tokio en asientos de pasillo, tanto mi amigo como yo queríamos conseguir un asiento de ventana para el viaje de vuelta. El asiento de ventanilla del 787-9 Dreamliner de Japan Airlines ofrece una privacidad y una luz increíbles. Nuestro viaje de vuelta a casa era predominantemente diurno, así que nos pareció la mejor opción.

La cabina estaba cálidamente iluminada en un tono acogedor. Y con un banco privado de ventanas brillantes de Dreamliner para contemplar todo el día, ciertamente no nos decepcionó.

¿Qué se puede esperar de la Sky Suite de clase business de Japan Airlines?

La clase business de Dreamliner de Japan Airlines cuenta con la Sky Suite II. Aunque no es la última Sky Suite de JAL, sigue estando a la altura de las mejores, y es extremadamente cómoda.

El asiento está tapizado en tela roja, y se reclina hasta convertirse en una cama totalmente plana de 1,88 metros.

La pantalla LCD personal es grande y ofrece una gran visualización.

¡Mi pantalla LCD de la clase business de Japan Airlines ofrecía una visión cómoda, incluso en reclinación!

La consola de entretenimiento está colocada cerca de la mano.

La Sky Suite de la clase business de Japan Airlines ofrece una serie de opciones de almacenamiento personal, incluyendo un espacioso hueco para los pies.

Una bolsa de almacenamiento situada en la parte superior del asiento es también un toque práctico.

La mesa de la bandeja se extrae perfectamente del reposabrazos. Es de un tamaño decente y muy robusta, ciertamente lo suficientemente funcional como para permitir largos periodos de trabajo con el portátil durante el vuelo.

El propio asiento de clase business de Japan Airlines cuenta con diferentes posiciones de reclinación. Afortunadamente, en cada bolsillo del asiento hay una guía completa de la Sky Suite.

Comodidades de la clase business de Japan Airlines

Al inicio de nuestro vuelo se proporcionó una serie de comodidades en el asiento. Un par de auriculares de alta calidad con cancelación de ruido se colocaron en el asiento, junto con zapatillas, un calzador y una cómoda manta.

Justo después del despegue, la tripulación de cabina se acercó para ofrecer a los pasajeros una rebeca y un kit de amenidades.

El actual kit de amenidades de la clase business de Japan Airlines está diseñado por la lujosa marca italiana ETRO. El neceser de tela muestra un patrón tradicional Kikko. Ha sido diseñado por Tatsumura Textile, un fabricante con sede en Kioto.

Dentro del bonito diseño del neceser de la clase business de JAL encontrará una mascarilla antihumedad, un bálsamo labial, pañuelos de papel, un kit dental, una máscara para los ojos, pañuelos de papel y tapones para los oídos.

Servicio de refrescos y comidas en la clase business

Poco después del despegue, la tripulación de cabina se acercó para ofrecer bebidas. Yo opté por una copa de champán Charles Heidsieck.

Mi amigo optó por un gin-tonic. Le entregaron una bonita mini botella de ginebra Bombay Sapphire.

El menú de la clase business de Japan Airlines se llama «BEDD, Sky Auberge by JAL». Es, sin duda, uno de los menús de clase business más impresionantes que se pueden encontrar. Era muy completo para un vuelo de diez horas, y ofrecía una serie de platos japoneses y occidentales «a la carta», además de una comida principal de varios platos.

El menú de bebidas de la clase business de Japan Airlines era igualmente muy extenso, y ofrecía una serie de vinos de primera calidad de Australia, EE.UU. y Europa, además de cuatro tipos de sake.

Para mi comida principal, opté por el set occidental.

El entrante de fideos japoneses somen más mousse de queso & era impresionante – fresco y delicado.

El entremés era una deliciosa ensalada de col de primavera y flores comestibles con carne asada japonesa y aderezo de wasabi. Venía con una porción de pan francés maravillosamente crujiente de la Maison Kayser.

Mi plato principal de solomillo de ternera Wagyu servido con salsa de mostaza fue el mejor plato de carne que he comido a bordo de un avión. Un trozo de wagyu derretido y tierno, superó a todos los demás. Esto incluye el filete de carne de wagyu de Book the Cook con setas Enoki que disfruté en primera clase de Singapore Airlines el año pasado.

Emparejé ambos platos de carne con un ligero pinot noir de Sonoma, California.

Para terminar mi comida, opté por los profiteroles de menta, un postre de tamaño perfecto y muy bien presentado.

A estas alturas, ya era tarde, y disfrutaba de la sublime vista del cielo desde mi banco privado de ventanas del Dreamliner. A falta de unas horas para el aterrizaje, recliné mi asiento en la posición totalmente tumbada y disfruté de un poco de sueño antes del descenso a Melbourne.

Pude dormir unas dos horas. En poco tiempo, el capitán encendió la señal del cinturón de seguridad y comenzamos a descender, señalando el final de este impresionante vuelo.

La clase business de Japan Airlines – el veredicto

Japan Airlines ofrece un alto nivel de clase business (sin duda opera uno de los mejores productos de clase business en el cielo, y con razón. Con un fabuloso producto duro, un servicio japonés por excelencia y magníficas opciones de comida y vino, este producto es realmente muy difícil de criticar.

En cuanto a los asientos, las Sky Suites de ventana ofrecen lo último en privacidad. Recomiendo encarecidamente seleccionar una para un vuelo diurno (incluso si se viaja con otra persona). Y con los asientos de premio de clase ejecutiva de Japan Airlines que se pueden reservar fácilmente en línea a través del sitio web de Qantas, es un producto que ahora es muy accesible para los viajeros frecuentes australianos. Adelante, resérvelo. Dudo mucho que se sienta decepcionado.

Algunas notas sobre la planificación de un viaje a Tokio

Tokio es, sin duda, uno de mis destinos favoritos, y estoy planeando activamente un viaje de vuelta.

Muchas aerolíneas ofrecen viajes directos en cabina premium a Tokio desde Australia. Entre ellas, Qantas y ANA en clase business.

También hay que mencionar que el alojamiento en Tokio puede ser muy caro, por lo que vale la pena investigar y reservar con mucha antelación. Dado el tamaño de la ciudad, tendrá que considerar cuidadosamente la ubicación de su alojamiento, e idealmente elegir una propiedad con fácil acceso a una estación de tren / metro para que pueda moverse fácilmente.

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