Sådan bruges en momentnøgle

En momentnøgle er et “must have”-værktøj til gør-det-selv-autoreparationer. Du har brug for en momentnøgle til at stramme møtrikker og bolte nøjagtigt, især dem, der skal strammes til en bestemt belastning, så de ikke strækkes, knækker eller løsner sig.

Automotive anvendelser, hvor en momentnøgle er vigtig, omfatter tilspænding af motorens cylinderhovedbolte, plejlstangbolte, hovedlejehættebolte, svinghjulsbolte, skruer til knastakselstiming, skruer til krumtapaksskiver, indsugnings- og udstødningsmanifoldbolte, hjulmøtrikker, akselmøtrikker, kugleledbolte og mange andre kritiske fastgørelseselementer på dit køretøj.

Hvordan fungerer en momentnøgle?

En momentnøgle er et kalibreret værktøj til påføring af en kendt belastning på en bolt eller møtrik. Det påførte drejningsmoment afhænger af den kraft, du anvender på værktøjets håndtag, og længden af skruenøglen (drejningsmoment = kraft x længde).

Hvis din drejningsnøgle f.eks. er en fod lang, og du anvender 30 pund kraft på håndtaget, anvender du et drejningsmoment på 30 ft. lbs. på det fastgørelseselement, du strammer. Hvis din momentnøgle, der er to fod lang, og du anvender de samme 30 pund kraft på håndtaget, vil det længere værktøj øge løftestangseffekten og multiplicere drejningsmomentet, idet der anvendes 60 ft. lbs. drejningsmoment på fastgørelseselementet.

En momentnøgle angiver, hvor meget kraft du anvender på et fastgørelseselement med en afbøjningsbjælke eller en kalibreret fjedermekanisme. En skala eller et display på værktøjet viser dig den belastning, der påføres. Skalaen kan være kalibreret i foot-pounds (ft. lbs.), inch-pounds (in. lbs.) eller Newton-metre (Nm). En typisk momentnøgle til biler vil have en skala, der viser op til ca. 200 til 250 ft. lbs. (eller 150 til 200 Nm).

Momentværdier for fastgørelseselementer med skruenøglehovedstørrelser på 1/2 tomme (12 mm) eller større er normalt angivet i fodpund (engelsk) eller Newtonmeter (metrisk). Drejningsmomentværdier for mindre fastgørelseselementer (nøglehovedstørrelse mindre end 1/2 tomme eller 12 mm) er normalt angivet i inch-pounds.

Match skruenøglen til opgaven

Typisk har momentnøgler med 1/2 tomme eller 3/8 tommer drev en dobbelt skala, der viser drejningsmomentaflæsningen i både ft.lbs og Nm. Momentnøgler med 1/4 tommer drev vil være beregnet til lette belastninger og kalibreret i in-.lbs.

TIP: Når du bruger en momentnøgle, skal du tilpasse momentområdet for skruenøglen og drevstørrelsen til opgaven.

Til fastspænding af kuglemøtrikker til biler og lette lastvogne, cylinderhovedbolte, svinghjulsbolte og andre fastgørelseselementer med høj belastning skal du bruge en momentnøgle med 1/2 tommer drev.

Til fastspænding af indsugningsmanifoldbolte, forbindelsesstangshætter og lignende fastgørelseselementer skal du bruge en momentnøgle med et 3/8 drev.

Til fastspænding af TPMS-ventilskafter eller andre små fastgørelseselementer skal du bruge en momentnøgle med 1/4 tommer drev.

Til store tunge lastvognsanvendelser (hjulskruemøtrikker, visse motor- og chassisdele) skal du bruge en momentnøgle med 3/4 tommer drev.

Hvis du bruger en momentnøgle, der er for stor til anvendelsen, eller anvender for stor belastning, kan du beskadige eller knække et fastgørelseselement eller knække en fatning. Hvis du på samme måde bruger en momentnøgle, der er for lille til opgaven, kan det være, at den ikke anvender nok moment til at stramme fastgørelseselementet korrekt. Eller du kan overbelaste en socket, der har et for lille drev til den belastning, der påføres (ved at bruge en 3/8 tommer drive socket i stedet for en større og stærkere 1/2 tommer drive socket).

Torque Wrench Conversion Factors:

Et foot pound svarer til 12 inch pounds.

Et foot pound svarer til 1,3558 Nm

Et Newtonmeter svarer til 0,7375 ft.-

Et Newtonmeter svarer til 0,7375 ft.-.lbs.

Et tomme-pund er lig med 0,1129 Nm

Drejemomentkorrektioner

For at opnå en nøjagtig momentaflæsning skal du bruge en momentnøgle korrekt. Du skal holde værktøjet på håndgrebet og enten skubbe eller trække kun på denne del af håndtaget. Hvis håndgrebet har et drejepunkt, skal du holde håndtaget, så belastningen er afbalanceret over drejepunktet.

Drejemomentnøgler er designet til at blive brugt sammen med stiknøgler. Brug af en forlænger ændrer ikke momentaflæsningen, men du skal være forsigtig med at holde forlængeren lige (parallel) til det fastgørelseselement, som du strammer.

Hvis du bruger en kragefodsnøgle med åben ende på en momentnøgle, skal du placere kragefodsnøglen, så den er 90 grader i forhold til værktøjets håndtag. Dette vil minimere enhver ændring i løftestangseffekten, som kan påvirke nøjagtigheden af din momentnøgleaflæsning. Hvis du placerer kråsefoden, så den er lige med værktøjshåndtaget, vil den forlænge værktøjets længde en smule og øge løftestangen en smule. Dette vil til gengæld øge det faktiske drejningsmoment, der påføres den hurtigere, i forhold til det, som dit værktøj angiver. Forskellen kan være 4 til 5 %, afhængigt af værktøjets længde. For at kompensere skal du reducere det påførte drejningsmoment med et tilsvarende beløb (4 til 5 procent).

Typer af momentnøgler

De fire grundlæggende typer af momentnøgler er bjælkestil, klik-justerbare, måleinstrumenter og digitale elektroniske. Bjælkestilen er den billigste og er enkel at bruge. Du kan normalt købe en momentnøgle i bjælkestil for mindre end 30 $ i de fleste bilforretninger eller online. De fleste professionelle teknikere foretrækker at bruge en justerbar klikdrejningsnøgle, fordi de er hurtigere og mere præcise (forudsat at de er blevet kalibreret korrekt) end en simpel drejningsnøgle i bjælkestil. Drejemåler og digitale elektroniske momentnøgler er nemmest af alle at aflæse, men er også de dyreste.

Bjælkestil momentnøgle

Der er ikke meget, der kan gå galt med en bjælkestil momentnøgle, medmindre du overbelaster den voldsomt til det punkt, hvor akslen bøjes, eller ved et uheld bøjer stråleindikatoren. Hvis akslen er bøjet, skal du udskifte skruenøglen. Hvis indikatoren er bøjet og ikke viser nul uden belastning af skruenøglen, skal du blot bøje indikatoren, indtil viseren i enden flugter med nulpunktet på kalibreringsskalaen.

TIP: Når du bruger en drejningsnøgle med stråleformet momentnøgle til at spænde en skrue, skal du se lige på viseren på skalaen, ellers kan du måske ikke aflæse den nøjagtigt. Hvis du ser på viseren fra en vinkel, kan det se ud til, at den viser lidt højere eller lavere end det, den faktisk viser.

Click Adjustable Torque Wrench

Drejemomentnøgler af klik-stil har en intern fjeder og et justerbart håndtag. Ved at dreje på håndtaget justeres momentværdien af skruenøglen. Når du når den forudindstillede momentværdi, mens du strammer en fastgørelsesanordning, “klikker” skruenøglen og glider en smule, hvilket forhindrer dig i at påføre mere moment (medmindre du bliver ved med at dreje på skruenøglerhåndtaget). Det gode ved dette er, at du kan kontrollere momentet efter fornemmelse og ikke behøver at se på skalaen eller en måler.

Tip: Når du er færdig med at bruge en justerbar momentnøgle, skal du altid bringe momentindstillingen tilbage til næsten nul. Dette vil lette trykket på den interne fjeder, så den ikke tager et sæt og giver unøjagtige aflæsninger senere. Hvis du glemmer at lette fjedertrykket og ikke har brugt din momentnøgle i et stykke tid (f.eks. mere end en måned), skal du justere momentet igen til en middelværdi, og derefter stramme og løsne en fastgørelsesanordning fire til fem gange for at arbejde på fjederen. Juster derefter til den ønskede belastning for at arbejde på dit køretøj.

Bemærk: Justerbare momentnøgler kan blive ude af kalibrering over tid. Nøglen bør være nøjagtigt kalibreret fra fabrikken (medmindre det er en rigtig billig nøgle, i hvilket tilfælde det er svært at sige, hvor nøjagtig den kan være!). Men ved gentagen eller kraftig brug kan fjederen indeni tage et sæt og ikke anvende så meget faktisk drejningsmoment, som du har forudindstillet. Der findes virksomheder, der har specialiseret sig i at kontrollere og justere kalibreringen af momentnøgler. Mange professionelle værktøjsdistributører som Snap-On, Mac og Matco har også udstyr, der kan kontrollere nøjagtigheden af en momentnøgle. Så hvis du aldrig har kontrolleret din momentnøgle, eller hvis du har brugt den i mere end et par år, kan det være en god idé at få den rekalibreret. Nøjagtigheden bør ligge inden for plus eller minus 3 procent.

Dial Gauge &Digitale elektroniske momentnøgler

Dial Gauge- og digitale elektroniske momentnøgler har let aflæselige målere og er typisk de mest nøjagtige (en nøjagtighed inden for 0,5 procent hævdes af mange). De er også de dyreste, idet prisen varierer fra flere hundrede dollars op til flere tusinde dollars! Det er præcisionsinstrumenter, og de bør håndteres med omhu. Og ligesom justerbare klikmomentnøgler skal de kalibreres nøjagtigt fra fabrikken og omkalibreres med jævne mellemrum for at sikre fortsat nøjagtighed.

Medmindre du bygger NASCAR-motorer eller andre professionelle high end-racermotorer, vil en high end-momentnøgle mere være en luksus end en nødvendighed. En klik- eller stråleformet momentnøgle bør være tilstrækkelig til de fleste autoreparationsbehov.

Sådan bruger du en momentnøgle på den rigtige måde

Først skal du slå op i momentspecifikationerne for de fastgørelseselementer, du vil spænde til. Hvis du ikke ved det, skal du ikke gætte. Slå det op på nettet eller i en servicevejledning. Sørg også for, at momentspecifikationerne og tilspændingsproceduren er den seneste version, da den kan være blevet opdateret eller revideret, siden den oprindeligt blev offentliggjort. Brug af forkerte specifikationer eller forældede specifikationer kan give problemer senere.

BEMÆRK: De momentværdier, der er angivet for de fleste fastgørelseselementer, gælder for RENE, TØRRE og ubeskadigede gevind.

Belastningen af bolten afhænger af den friktion, der genereres af gevindet, når fastgørelseselementet spændes fast. Hvis du olierer eller smører gevindet, vil det reducere friktionen og ØGE den påførte belastning på bolten. Dette kan overbelaste båden, hvilket øger risikoen for at strække eller brække bolten eller knuse en pakning. Den eneste undtagelse er cylinderhovedbolte, som typisk er let olieret med 10W-30 motorolie. Alt andet går på tørt.

Ved tilspænding af en bolt eller møtrik , skal du bruge en almindelig skruenøgle eller en almindelig socket til at spænde fastgørelseselementet ned til et sted, hvor det er stramt, men ikke overdrevent stramt. Brug derefter din momentnøgle til at stramme fastgørelseselementet til de endelige specifikationer.

På mange momentnøgler i bjælkestil har plastikhåndtaget i enden et drejepunkt indeni, som gør det muligt for håndtaget at bevæge sig eller vakle lidt. Ideen her er at holde håndtaget, så det er centreret på drejepunktet, og ingen af enderne af håndtaget rører stangen. Grunden til at gøre dette er, at din drejningsmomentaflæsning vil være nøjagtig. Hvis en af enderne af plastikhåndtaget rører stangen, ændrer det den effektive længde af armen og det drejningsmoment, der påføres fastgørelseselementet. Dette forvrænger igen nøjagtigheden af målerens aflæsning en smule (måske et par fodpund, eller tomme pund i tilfælde af en tomme-pund-nøgle). Så hvis du vil være så nøjagtig som muligt, skal du forsøge at holde håndtaget centreret på sit drejepunkt, mens du spænder fastgørelseselementet.

Følg den angivne spændingsrækkefølge

Med hovedbolte og indsugningsmanifoldbolte skal boltene ikke kun spændes til en bestemt værdi, men også spændes ned i en bestemt rækkefølge for at udligne belastningen på støbegods og pakninger. Mønsteret skifter normalt fra den ene side til den anden, idet man starter i midten og arbejder sig frem mod begge ender af hovedet eller manifolden.

TTY-hovedbolte kræver normalt særlige procedurer

Mange senmodeller af motorer har “Torque to Yield”-hovedbolte (TTY), der er designet til at strække sig en smule, når de spændes. Drejningsmomentspecifikationerne for disse bolte kræver ofte ekstra procedurer, f.eks. at man gradvist strammer boltene i trin, indtil en bestemt drejningsmomentværdi er nået, og derefter giver bolten et ekstra drej (angivet i antal grader) for at opnå den endelige belastning.

For disse typer anvendelser har du brug for et ekstra værktøj kaldet en vinkelmåler (se billedet nedenfor) eller en elektronisk momentnøgle, der også kan måle rotationsgraderne, mens en fastgørelsesanordning strammes. Hvis du bruger en vinkelmåler, skal du montere den på enden af din momentnøgle. Nulstil viseren, og noter derefter, hvor mange grader du har drejet fastgørelseselementet, mens du drejer det.

For eksempel kan en specifikation sige, at hovedboltene skal strammes i tre trin fra 15 til 30 til 45 ft.-lbs, og derefter give hver bolt en 1/4 omgang (90 grader) for at opnå den endelige belastning.

Brug en momentnøgle til at spænde hjulmøtrikker og akselmøtrikker

Der er flere grunde til, at du altid skal bruge en momentnøgle til at slutspænde hjulmøtrikker:

* Hvis du overspænder en hjulmøtrik, kan du brække bolten af, hvilket svækker hjulmonteringen (udskift altid ødelagte eller beskadigede hjulbolte)

* Hvis du underspænder en hjulmøtrik, kan den løsne sig på grund af vejvibrationer og ujævnheder. Dette kan resultere i tab af et hjul!

* Ujævn tilspænding af hjulmøtrikkerne kan forvrænge bremserotoren, så den slides ujævnt. Dette kan i sidste ende skabe en pulsering eller rysten i bremsepedalen ved bremsning.

* Brug aldrig en slagnøgle til at slutspænde lug-møtrikkerne – medmindre du bruger “torque stick”-forlængelser med slagnøgleudtag, der automatisk begrænser det drejningsmoment, der påføres af slagnøglen. En slagnøgle kan påføre et MEGET stort moment, hvilket gør et hjul meget vanskeligt at fjerne, hvis du senere får en punktering. Den store kraft, der anvendes af en slagnøgle, kan også strække, beskadige eller knække hjulet. Den påførte kraft kan også variere betydeligt fra det ene lug til det andet, hvilket kan forårsage det ovenfor nævnte problem med forvridning af rotoren og ujævnt slid.

* Akselmøtrikker bør også strammes med en momentnøgle og IKKE med en slagnøgle. De ratta-tat-tat-tat-stød fra en slagnøgle kan give stødbelastning og beskadige kuglerne i et konstanthastighedssammenhæng. Akselmøtrikken skal også spændes nøjagtigt efter specifikationerne, så den ikke overbelaster lejerne eller løsner sig. Mange aksellagre skal også fastgøres eller låses på plads med en splittenål efter den endelige tilspænding.

BEMÆRK: Akselmøtrikker kan kræve belastninger på helt op til 240 ft.-lbs. eller mere afhængigt af anvendelsen. Dette kan kræve brug af en håndtagsforlænger på momentnøglen eller en anordning, der kaldes en “momentmultiplikator” på socket-enden, for at opnå den ønskede belastning.

Cylinderhovedbolte
Drejemoment tilYield Head Bolt Installation Tips
Sådan fjerner du møtrikker & Bolte
Sædvanlige årsager til svigt i hovedpakningen
Forebyggelse af gentagne svigt i hovedpakningen
Tips til ombygning af motorer
Autoværktøj
Klik her for flere motorrelaterede artikler
Klik her for at se flere tekniske artikler om Carley Automotive