Forbedringer maksimerer levetiden for international bro
Den oprindelige Blue Water Bridge i Port Huron, Michigan, der blev åbnet i 1938, fører I-94 gennem en af landets mest trafikerede grænseovergange mellem USA og Canada. Clair-floden i næsten 1,5 km, og broen er en unik, udkraget gennemgående spærbro med et konventionelt betondæk på de tilkørende spænd og et betonfyldt stålgitterdæk på hovedspændet. Vedligeholdelsen deles ligeligt mellem de to lande, men broens sidste store renovering fandt sted i 1997 i forbindelse med åbningen af en ny, anden bro, der deler strømmen af millioner af internationale rejsende hvert år. Næsten to årtier senere hyrede Michigan Department of Transportation (MDOT) OHM Advisors til at udføre byggeteknisk arbejde på den amerikanske del af den oprindelige bro.
Vores bygningsingeniører arbejdede tæt sammen med entreprenøren på jorden for at sikre, at projektet blev gennemført med succes. Vi overvågede alle nødvendige reparationer med silikatrøgmodificeret beton, verificerede betonoverlejringens tykkelse for at matche belastningsparametrene og sørgede for udskiftning af overlejringen i en del af bredden på grund af broens massive længde og højde. Vi planlagde også timingen af entreprenørens arbejde for at muliggøre en kontinuerlig levering af beton til brodækket til placering af belægningen på grund af vægtbegrænsninger efter vandskuringen. Vores eksperters store viden om byggeri og den strømlinede kommunikation med MDOT og det canadiske projektteam sikrede en problemfri, synkroniseret færdiggørelse af arbejdet.
Projektets højdepunkter: bro, DOT, international, byggeteknik, byggeafmærkning, materialeafprøvning, projektteknik, kontortekniker, MDOT-politikker & procedurer