Det er kampen mellem de tunge dæk i Formel 1! Da begge mærker ikke er fremmede for lukrative dækleverandørkontrakter med den mest elitære racerliga i verden, er det ikke så underligt, at Bridgestone og Michelin er henholdsvis nummer et og to blandt dækfirmaerne i verden. Det er Frankrig (Michelin) mod Japan (Bridgestone). Spørgsmålet:
- Vi har sammenlignet begge mærker og deres tilbud på bildæk til den gennemsnitlige australske bilist ved hjælp af den mest almindelige dækstørrelse i landet – 205/65/15 – og har sammenlignet deres dæktilbud.
- Denne dækstørrelse findes almindeligvis på mindre personbiler og hatchbacks som f.eks. visse Toyota Corolla-modeller.
Der er ingen tvivl om, at Michelin og Bridgestone har bevist deres værd på racerbaner rundt om i verden, men deres bildæk til privatkunder er det, som de fleste mennesker vil være nysgerrige på. Den gennemsnitlige australske bilist er mere bekymret over den værdi for pengene, som deres dæk kan give, end over hvilken omgangstid de kan hjælpe med at sætte på Albert Park-racerbanen. Så hvilket mærke er det bedste? Her er vores guide.
Michelin Car Tyres
Et hurtigt besøg på Michelin’s australske hjemmeside viser, at mærket henvender sig til den gennemsnitlige bilist med det samme. Michelin har tydeligvis et stærkt fokus på bæredygtighed og grønne initiativer. Baseret på den førnævnte dækstørrelse sælger Michelin følgende:
| Model | Formål | Afrokostpris pr. dæk | |
|---|---|---|---|
| Energy XM2 | Håndtering og sikkerhed, vand-evakuerende slidbane | 111$ | |
| Primacy 3 ST | Comfort cruising for små SUV’er | 129$ | |
| Agilis | Bedre vejgreb i hele dækkets levetid | 189$ |
Kilde: Michelin-hjemmeside marts 2018
Da Michelin er en elitedækproducent med fokus på innovation og teknologi, kan du vædde på, at Michelin i et vist omfang inkorporerer nogle Formel 1-erfaringer i sine “normale” dæk.
- Energy XM2 ser ud til at være et dæk i mellemklassen til en god værdi sammenlignet med de billige tilbud fra andre mærker. Dets slidbane er designet til at sprede vand hurtigere end et gennemsnitsdæk i tilfælde af aquaplaning.
Det kan betyde forskellen mellem at holde sig sikkert på vejen eller ej, hvis du mister kontrollen over dit køretøj under våde forhold. XM2 ser ud til at være et godt bud, hvis sikkerhed er en høj prioritet, når du køber dæk, og det bør det naturligvis være.
- Den store udbredelse af små SUV’er på de australske veje gør også Primacy 3 ST til et godt bud, især for dem, der faktisk ikke kører off-road.
- Agilis er et præstationsdæk i mellemklassen, der måske er velegnet til en varm eller varm hatch og til bilister, der sætter pris på ekstra greb.
Michelin er ikke et budgetmærke. Hårdt sammensatte, økonomiske dæk med ultrahøj kilometerydelse er ikke målet her. Så hvis det blot er billige bildæk, du er ude efter, skal du kigge andre steder hen. Men for den kræsne køber tilbyder Michelin “hverdagsdæk” til en pris, der er tilgængelig for mange mennesker.
Bridgestone bildæk
Bridgestone har cementeret sig selv som et af verdens førende dækmærker. Dets sortiment ligger i den mellemste og højeste ende af sortimentet, med tilbud til en række forskellige anvendelsesområder. For den gennemsnitlige australske bilist med dæk af gennemsnitlig størrelse tilbyder Bridgestone følgende muligheder.
| Model | Formål | Opnåelig pris pr. dæk | |
|---|---|---|---|
| Ecopia EP100 | Brændstoføkonomi, holdbarhed | 115$ | |
| Ecopia EP300 | Brændstoføkonomi, holdbarhed | $115 | |
| RE92 | Holdbarhed og køreegenskaber | $119 | |
| Potenza RE88 | Smidig kørsel, og håndtering, sving og bremsning | $125 |
Kilde: Bridgestones hjemmeside marts 2018
Bridgestone har tilsyneladende mere fokus på den “almindelige” bilist end Michelin. Selv om dette udvalg af dæk ikke er særlig omfattende, ved Bridgestone tydeligvis, hvem deres forbrugere er, og hvad de ønsker af deres bildæk.
- Med dæk med blødere blanding, der har vist sig at være mere sikre i vådt føre, er det svært at overse RE88 som et prisvenligt valg.
- For langtidsholdbare dæk laver Bridgestone dog den billigere Ecopia-serie, som fokuserer på holdbarhed, hvilket igen kan føre til øget brændstofeffektivitet.
Bridgestones tilbud på 205/65/15-markedet er noget billigere end det, Michelin disker op med, men med et andet hjørne af markedet dækket. Igen er Bridgestone dog ikke et “billigt” mærke, da de billigste tilbud i dette størrelsesområde ligger på omkring 80 dollars pr. dæk.
Michelin Vs Bridgestone:
Det er svært at gå galt i byen med to af de største dækfirmaer i verden. Deres historie, internationale omdømme og garantier betyder, at du ikke vil være hårdt ramt af noget af de to mærker. Lad os bare sige, at der er en grund til, at de begge tidligere har været Formel 1-dækleverandører og sponsorerer et utal af andre motorsportsbegivenheder. Det afhænger helt konkret af dine behov og din egen hjulstørrelse for at afgøre, hvilket dæk der er bedst for dig.
- Ønsker du bare et dæk til at komme rundt i byen med? Kører du regelmæssigt lange strækninger på landeveje? Skal du regelmæssigt køre op ad et stort bjerg med masser af snoede veje?
- Disse typer spørgsmål skal du stille dig selv, da det er svært at skille disse mærker ad.
I sidste ende kan vi bedst lide udseendet af Michelin Primacy 3 ST og Bridgestone Potenza RE88. Det, der hjælper dig med at beslutte dig, er dog at finde dit budget, og hvad der passer bedst til din bil.
Sammenlign bildæk