Minimalistisk fodtøj er måske nok det mest populære, men der findes en anden voksende kategori af løbesko, nemlig “hybridsko”.
Denne type sko er beregnet til at yde lige godt eller i det mindste tilstrækkeligt på både veje og stier og giver derfor god mening for mange mennesker.
For det første, hvis du løber på stier nogle dage og på veje andre dage og ikke ønsker at købe mere end ét par stadig dyrere løbesko, kan en hybridsko være en god løsning. Andre folk løber måske en blanding af veje og stier på hver eneste løbetur, enten ved at tage veje i nabolaget til deres stier eller ved at blande asfalt- og grusafsnit i løbet af deres løbetur.
Firmaer som Asics har lavet hybridsko som Gel-Trabuco – hvad de kalder “performance running baseret med trailvenlige funktioner”, som f.eks. en mere holdbar overdel, en mere stabil platform og mere aggressive lugs for at sikre trækkraft – i årevis. Deres nyeste hybridsko er GT 2160 Trail, der kommer i butikkerne nu.
Og virksomheder som Brooks har lavet sko som Cascadia, der er mere dæmpede og fleksible end mange trailsko, primært for at de kan løbe godt over lange distancer og på glat jord. Men disse egenskaber betyder også, at de løber ret godt på vejstrækninger.
Men flere og flere skofirmaer, og trailspecifikke skofirmaer som The North Face og Salomon, introducerer ægte hybridsko. Jeg talte med folkene hos Salomon for at finde ud af, hvad der adskiller deres nye hybridmodeller XR Crossmax Neutral og Guidance (på billedet, fås den 15. februar 2011) fra deres mere kraftige trailsko.
For det første er deres XT Wings 2 trailsko for eksempel bygget på et stift, stabilt og beskyttende (mod sten under foden) chassis i mellemsålen. Det er XR Crossmax ikke. XR Crossmax har det samme EVA-skum som XT Wings 2, med tilføjelse af specifik dæmpning opmærksomhed i bolden og hælen. Lug-mønsteret på ydersålen på XT Wings 2 er aggressivt og mere fremspringende, mens lug-mønsteret på XR Crossmax er mere jævnt og designet til at gribe sporet baseret på luggenes retning og vinkler. Og den hybride XR Crossmax tager højde for løberes varierende fodslag, som sjældent tages i betragtning i trailsko. Salomon kalder denne sko for en “high-mileage, door-to-trail”-model.
Testjuryen er stadig ikke klar over, hvor godt denne sko klarer sig på og uden for landevejen, og hvilken af de nye hybridmodeller der krydser bedst på forskellige overflader.
Jeg ved, at mange løbere løber på stier i deres løbesko til landevejsløb (jeg havde en holdkammerat i adventure racing, der kun gik i landevejssko – selv op ad bjerge og gennem jungle – på grund af deres komfort og dæmpning); og mange løbere løber på landeveje i trailsko og er ligeglade med den ekstra vægt eller den potentielle klumpethed, som en kraftigere sko giver.
Men hvis en hybrid sko til landevej/trail lyder som en god mulighed for dig, skal du holde øje med – og sætte din fod i – de nye tilbud på din næste tur til din lokale løbeskoforretning.