Du sætter dig ind i din bil, starter motoren, skifter til kørsel, og så kører du… eller ikke. I stedet for bare at køre afsted, holdt din bil en pause, før den faktisk skiftede til kørsel. Denne forsinkelse er kendt som forsinket aktivering, og det er faktisk et ret almindeligt problem blandt automatiske transmissioner. Det er en form for slip, hvor koblingerne, der bruges til at få køretøjet til at bevæge sig, bliver langsomme og uopmærksomme.
Så godt som alle komponenter på et køretøj er beregnet til at reagere øjeblikkeligt for at gøre det, som føreren ønsker, herunder gearkassen. Automatiske transmissioner er komplekse maskiner, der arbejder så effektivt som muligt for at tilpasse sig førerens foretrukne retning og hastighed. Med så mange mekanismer og komponenter i gearkassen er det med tiden almindeligt, at en gearkasse oplever forsinkelser i skiftet.
Delayed engagement beskrives som den forsinkelse, der opstår, fra føreren skifter ind i et gear, til transmissionen reagerer. Forsinkelsen kan vare så hurtigt som et par sekunder og op til et minut. Forsinket indkobling er et tegn på mindre problemer, og hvis der ikke tages hånd om det, kan det føre til større problemer. Bemærk: Hvis gearkassen ikke reagerer efter et minut, er der stor sandsynlighed for, at den ikke reagerer, og den bør bringes til en specialist med henblik på reparation.
Sådan løser du forsinket indkobling
Skiftforsinkelser skyldes ofte mange ting, men oftest skyldes de dårlig vedligeholdelse eller et højt kilometertal. Transmissionsvæske holder ud over at fungere som kølemiddel de interne tætninger smurt for at hjælpe med at forhindre hærdning eller slid. Når væsken ikke skiftes ofte nok eller ikke har det korrekte niveau, er den ikke i stand til at beskytte vitale komponenter.
Den første ting du skal gøre, når du bemærker en forsinkelse, er at kontrollere din transmissionsvæske. Væsken vil fortælle dig, hvilken tilstand din gearkasse er i, baseret på niveau, farve og lugt. Hvis væsken er lav, har en mørk farve eller lugter har en harsk lugt, skal køretøjet straks køres til et serviceværksted. Hvis transmissionsvæsken er nået til dette punkt, skal du ikke antage, at en væskespuling vil løse problemet, det kan faktisk gøre mere skade end gavn.
Hvis væsken ellers er i god stand, kan det være en god idé at køre bilen til et serviceværksted for at få den kontrolleret.
Hvad skyldes forsinket indgreb, når der skiftes til kørsel eller bakgear? Det kan være en af flere ting. For at løse, hvad der er ansvarlig for forsinkelserne ved skiftet, skal en tekniker se på et par områder af transmissionen for at isolere, hvilken komponent der er ansvarlig for forsinkelsen. Teknikeren vil kontrollere følgende:
Tætninger og bånd
Automatiske transmissioner er udstyret med et væld af mekanismer, herunder koblinger, solenoider, tandhjul og bånd, der alle bruges til at skifte gear for føreren. Efter nogen tid bliver komponenterne slidte og skal muligvis udskiftes. Forsinket indkobling, der skyldes lavt internt tryk, er ofte et resultat af fejl i en eller flere af disse mange komponenter.
Skiftemagneter
Ventiler, der bruges til at styre væskestrømmen gennem gearkassen, er kendt som skiftemagneter. Efter et stykke tid svigter de små stempler eller de elektromagnetiske spoler på magnetventilen på grund af konstante vibrationer og udsættelse for varme, hvilket resulterer i forsinkelser i skiftet.
Transmissionsfilter
Et tilstoppet transmissionsfilter, der er fyldt med snavs, kan reducere transmissionens hydrauliske tryk, hvilket fører til en forsinkelse af gearindgreb. En tekniker skal fjerne transmissionskassen for at få adgang til og udskifte transmissionsfilteret.
Transmissionspumpe
En defekt pumpe er ikke i stand til at levere det rette hydrauliske tryk. Når dette sker, kæmper hele det hydrauliske system, hvilket medfører interne skader ud over forsinkelser i gearskiftet.
Hvad du bør vide om gearforsinkelser
- Temperaturer kan påvirke gearskiftet. Skiftforsinkelser er normale ved ekstreme temperaturændringer, især ved bitterkold temperatur. Hvis du bemærker, at forsinkelsen er fraværende i varmere temperaturer, er der ingen grund til at bekymre dig.
- Undgå at sætte motoren op i omdrejninger under forsinkelser ved skift. Du risikerer yderligere skader på transmissionens koblinger og bånd på grund af en øget friktion.
Vedligeholdelse er dit bedste forsvar
For at undgå mulige forsinkelser ved gearskift skal du kontrollere transmissionsvæskerne ofte. Mangel på væske og dårlig væskekvalitet kan gøre mere end at få interne tætninger til at svigte, det kan resultere i et væld af uønskede problemer med transmissionen. Skylning af din transmissionsvæske hver 60.000 miles beskytter din transmissions interne komponenter ved at smøre bevægelige dele og forhindre overophedning, hvilket forlænger dens levetid.