Frihandelszone, også kaldet udenrigshandelszone, tidligere frihavn, et område, inden for hvilket varer kan landes, håndteres, fremstilles eller omkonfigureres og genudføres uden toldmyndighedernes indgriben. Først når varerne flyttes til forbrugere i det land, hvori zonen er beliggende, bliver de underlagt de gældende toldsatser. Frihandelszoner er organiseret omkring større søhavne, internationale lufthavne og nationale grænser – områder med mange geografiske fordele for handelen. Som eksempler kan nævnes Hongkong, Singapore, Colón (Panama), København, Stockholm, Gdańsk (Polen), Los Angeles og New York City. Alternative ordninger som f.eks. toldoplag og tilhørende systemer anvendes i nogle store søhavne (f.eks. London og Amsterdam).
Det primære formål med en frihandelszone er at fjerne de handelshindringer, der skyldes høje toldsatser og komplekse toldregler, fra en søhavn, lufthavn eller grænse. Blandt systemets fordele er bl.a., at skibe og fly kan komme hurtigere frem og tilbage gennem færre formaliteter i forbindelse med toldundersøgelser, og at det er muligt at fremstille, efterbehandle og oplagre varer frit.
Amtallet af frihandelszoner på verdensplan voksede i slutningen af det 20. århundrede. I USA blev frihandelszoner først godkendt i 1934.