Bilejere forsømmer ofte nogle vedligeholdelsespunkter, som f.eks. tune-ups, fordi de ønsker at spare penge på biludgifterne. Problemet med denne tankegang er desværre, at man ved at ignorere visse servicepunkter ender med at få dyrere bilreparationer hen ad vejen. Dette gælder især, når det drejer sig om katalysatoren. Dens opgave er at fjerne skadelige gasser fra udstødningen, så de ikke forurener. For at gøre dette fungerer flere ædelmetaller (normalt platin og palladium) som en kemisk katalysator. Det er blevet af disse metaller, at prisen for at udskifte en katalysator er dyr. Ved at gøre (eller ikke gøre) visse ting vil du med stor sandsynlighed ende op med en dårlig katalysator. Hvad er nogle af de ting, der vil få en katalysator til at gå i stykker? Læs videre for at finde ud af det.
- Neglecting Engine Tune-Ups – Hvornår har du sidst fået skiftet tændrør og ledninger? Når motoren bliver udtunet, vil hele køretøjet blive udsat for mere slid. Katalysatoren er særlig følsom over for dårlig motorydelse. En forkert luft/brændstof-blanding, forkert timing og/eller tændrør med fejltænding påvirker den udstødning, der kommer fra motoren. Alt, hvad der påvirker udstødningen, vil medføre problemer med katalysatoren. Hvis problemet fortsætter i en længere periode, bliver katalysatoren dårlig.
- Brændstof, der kommer ind i udstødningssystemet – For at motoren kan køre korrekt, skal den have et nøjagtigt forhold mellem brændstof og luft. For lidt brændstof, og motoren kører ikke rigtigt. For meget brændstof, og det uforbrændte brændstof kommer ind i udstødningssystemet. Når det sker, antændes det uforbrugte brændstof, når det når frem til katalysatoren, hvilket får den til at varme op over dens normale driftstemperatur. Hvis den kører sådan i for lang tid … vil katalysatoren gå i stykker, og du kommer til at bruge en masse penge på at udskifte den. Du kan forhindre dette ved at få foretaget regelmæssige tune-ups og udskifte defekte dele som f.eks. iltsensorer og brændstofindsprøjtningsdyser.
- Kølevæske eller olie, der trænger ind i udstødningssystemet – Kølesystemet er af afgørende betydning for motorens ydeevne. Når kølesystemet er forsømt, kører motoren varmere, end den burde, hvilket kan forårsage ting som en revnet manifoldpakning eller en cylinderhovedpakning. Når disse pakninger bliver dårlige, kan der løbe kølevæske og/eller motorolie ud i forbrændingskammeret og udstødningen. Kølevæske og/eller olie i udstødningssystemet vil resultere i ophobning af kuldeaflejringer på katalysatoren og ender med at blokere udstødningsstrømmen.
- “Check Engine”- eller “Service Engine Soon”-lyset er ikke repareret – Kontrollampen og “Service Engine Soon”-lyset er et vigtigt advarselssystem, der fortæller dig, at der er et problem et sted i emissionssystemet. Hvis det ikke bliver rettet, ender det med, at du bliver nødt til at udskifte katalysatoren. (Læs mere om kontrollampen her).
Den enkleste måde at undgå at skulle udskifte katalysatoren på er ved at vedligeholde din bil regelmæssigt. De certificerede teknikere i vores autoværksted i Morristown, New Jersey, gennemfører en 27-punkts høflighedsinspektion, hver gang du bringer din bil til service hos Shade Tree Garage. Vi fører også en detaljeret servicehistorik på din bil, så vi kan fortælle dig, når det er tid til en tuning, når kølesystemet skal serviceres, eller når der er en anden motorkomponent, der skal behandles. Klik her for at bestille tid til service eller reparation hos Shade Tree Garage.