Hvis du ønsker at udskifte udstødningen på din Nissan 350z, er der et par ting, du bør overveje. For det første, hvad er dit budget? For det andet, sigter du efter effektforøgelse til din motor eller forbedret lyd fra udstødningen?
Vi hjælper dig med at beslutte, hvilken udstødning du skal erstatte din lager OEM med, uanset dit budget.
En af de første Nissan 350z-modifikationer, som ejerne vil foretage, vil en opgradering af dit udstødningssystem give dig et bedre flow og effektivitet af gas og udstødning, og nogle af dem vil øge dine hestekræfter og dit drejningsmoment.
Aftermarkedsudstødninger er også lettere end det latterligt tunge lager 350z-udstødningssystem.
Denne guide vil hjælpe med at opdele mulighederne i tre afsnit baseret på dine krav: budget, lyd og ydeevne.
- Typer af Nissan 350z-udstødninger
- Bedste 350z-udstødninger på et budget
- Auto Dynasty Dual Muffler Cat-Back
- Spec-D Tuning Dual Exhaust System
- AJP Distributors Bolt-On System
- AutoGrimmig Dual Full System
- Bedste 350z-udstødninger til lyd
- Agency Power Single System
- Borla True Dual Cat-Back System
- Megan Racing MR Drift Spec Cat-Back
- Tanabe Medalion Concept G
- Bedste 350z-udstødning til ydeevne
- Tomei Expreme Titanium Single-Exit Exhaust
- Stillen Cat-Back Exhaust
- Motordyne ShockWave TDX2
- Invidia N1
- Invidia N1
- Rundtur over de bedste 350z-udstødninger
Typer af Nissan 350z-udstødninger
Der er et par typer udstødninger at overveje. Næsten alle de systemer, der er nævnt i denne vejledning, er cat-back-systemer, typisk af dobbelt type og typisk konstrueret af rustfrit stål.
Der findes nogle udstødningssystemer med enkeltudgang til din Nissan 350z. Disse er typisk “straight through”-systemer og er designet til maksimal ydelse uden hensyn til offentligheden (de larmer)!
Mange af disse 350z-udstødninger kan installeres derhjemme med hjælp fra en lift eller nogle donkraftstativer. Husk, at det vil koste dig lidt ekstra, hvis du får et værksted til at installere dem for dig.
Bemærk, at vi kun vil dække “fulde” eller cat-back udstødningssystemer i denne vejledning. Der er bare for mange detaljer til at gå ind på 350z headers, Y-rør, testrør og hi-flow cats i denne guide.
Disse eftermarkedsudstødninger varierer i diameter, spidsstørrelse og hvilke materialer spidsen er bygget af. Nogle af dem kommer også med garantier.
Bedste 350z-udstødninger på et budget
Vi har samlet alle de bedste, billige 350z-udstødninger, du kan ønske dig, i dette afsnit.
Selv om de måske ikke er dyre, vil disse udstødninger stadig hjælpe din 350z ved at øge hestekræfterne og ydeevnen og ved at give dig en god lyd.
Dette er generelt de mest prisvenlige systemer, du kan finde til din Z.
Auto Dynasty Dual Muffler Cat-Back
Producent:
Producent: Auto Dynasty
Byggeri:: Auto Dynasty
SUS304 rustfrit stål
Systemtype: SUS304 rustfrit stål
Systemtype: Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2,25
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Dual muffler hi-power brændt spids
Systemlyd: Lyd: Dobbelt lyddæmper System: Moderat-lav rumlen
Tjek priser: Amazon
Auto Dynasty Cat-Back udstødning er højere end din standard enhed, men ikke så meget, at det vil gøre din bil køreløs.
Den er omkring 30% højere end OEM udstødninger, hvilket giver bilen en dejlig lav rumlen. Hvis du er på udkig efter en dybere tone, er dette måske ikke udstødningen for dig.
Dette udstødningssystem er lidt tricky at installere. Det er bedst at installere i sektioner – tag alle bøsninger af og sæt dem på den nye udstødning først. Sæt den derefter på stykke for stykke. Efter at have brugt år på din bil kan boltene være svære at tage af, så forvent at bruge 3 timer på at installere dette system.
Samlet set ser du måske ikke nogen større effektforøgelse med denne udstødning, men du vil få en god lyd, og din 350z vil helt sikkert trække vejret bedre takket være den dobbelte lyddæmper.
Hvis du vil have den “skrigende” F1-lyd, skal du kigge andre steder, men hvis du er tilfreds med en lavere tone, er dette en af de bedste udstødninger til 350z, du kan finde.
Spec-D Tuning Dual Exhaust System
Fabrikant: Spec-D Tuning
Konstruktionstype: Spec-D Tuning
T-304 rustfrit stål
Systemtype: T-304 rustfrit stål
Systemtype: Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2,25
Tipstørrelse (tommer): 4,0
Tipbeskrivelse: Enkelt rullet vinkelskåret fantom
Systemlyd: Spec-D Tuning udstødningssystem er et system, som du vil elske, hvis du leder efter en dyb, lav rumlen ved lavt omdrejningstal til din 350z. Ved høje omdrejninger hyler den dog virkelig. Dette system er helt sikkert et at tjekke ud, hvis du ønsker at forbedre din bils gasrespons.
Der er to separate rør her til hver udstødning, og de er mindre restriktive og lettere end OEM-standardudstødningerne.
Installationen af dette cat-back-system er nem, og pasformen er fin til alle 350z-modeller, men kunne være bedre. Mange coupe-ejere vil tilføje to korte forlængerrør. For en roadster skal du måske trimme det midterste rør ned for at få det til at passe perfekt.
Indpakningen er en smule sjusket, så forvent at modtage en latterligt udseende kasse. Men hvis du vil have en dyb lav lyd til en brøkdel af prisen for andre udstødninger, er Spec-D Tunings Dual-system svært at slå!
AJP Distributors Bolt-On System
Producent: AJP
Konstruktionstype: AJP
Poleret rustfrit stål
Systemtype: Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2,0
Tipstørrelse (tommer): 4,0
Tipbeskrivelse:
Det cat-back udstødningssystem fra AJP Distributors erstatter ikke dine cats, men det lange rør tilsluttes til dit Y-rør og din lyddæmper. Lyden, som dette system giver, er en mellem til lav rumlen, og den har en dejlig tone.
De medfølgende bolte på dette system er kendt for let at rive sig løs, så sørg for at spænde boltene ordentligt, begyndende med Y-røret.
Med sin kulsorte farve er denne udstødning perfekt til performance-over-bling-looket.
Til 350z har du ikke brug for nogen forlængelser, i modsætning til hvis du installerede denne udstødning på en G35. Den er meget højere end standardudstødningen, men dens dybe lave tone er ikke anmassende eller raspende.
Røret er designet af Godsnow. Det passer fint til fabrikkens Y-rør, men har været kendt for at give problemer med andre mærker af Y-rør. Hvis du planlægger at udskifte dit Y-rør i fremtiden, bør du måske undgå dette cat-back system.
Hvis du ellers ønsker en høj lyd svarende til Nismo S tune udstødning, til en brøkdel af prisen, kan dette være den bedste 350z udstødning for dig.
AutoGrimmig Dual Full System
Fabrikant: AutoGrimmig
Konstruktionstype: Fuld udstødning
Rørdiameter (tommer): 2,5
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Systemlyd: Dobbelt lyddæmper hi-power brændt spids
Systemlyd: Lyd: Dobbelt lyddæmper hi-power hi-power brændt spids AutoGrimmig udstødningssystem: Høj og høj
AutoGrimmig udstødningssystemet er et komplet system, herunder cat-back, Y-rør og downpipe. Du kan forvente at få mellem 15 og 35 hestekræfter efter montering af hele systemet. Det passer til stort set alle 350z-modeller gennem årene.
Dette systems lyd svarer til OEM-udstødningen, men er højere og kraftigere. Det betyder, at den dybe, lave rumlen ikke rigtig er til stede. Nogle ejere har faktisk tilføjet ekstra lyddæmpende enheder, fordi de var bange for at få støjbøder, men det er nok mere besvær, end det er værd.
Det er også nemt at installere, så det er et klart plus. Måske det bedste af det hele er, at den er billig, selvom det ikke ser sådan ud.
Bedste 350z-udstødninger til lyd
De udstødninger, vi har her, er ikke til den billige side, men de er de bedst klingende og mest komplette udstødninger, der findes på markedet.
Nogle af dem vil forbedre din ydelse, men denne kategori er mere for lyden og det kosmetiske udseende end for den samlede hestekræftforøgelse.
Agency Power Single System
Fabrikant: Agency Power
Konstruktionstype: T-304 rustfrit stål
Systemtype: Power Power: T-304 rustfrit stål
Systemtype: Power Power Single Pipe, Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 3.0
Tip Størrelse (tommer): 4.5
Tip Beskrivelse: Systemlyd: Enkelt titanium lyddæmpertip
Systemlyd: Meget, meget højt
Tjek priser: Amazon
Agency Power’s Cat-Back udstødningssystem er klart en af de mest højlydte og bedst klingende udstødninger på markedet til Nissan 350z. Hvis du er heldig nok til at have en billift i din hjemmegarage, er det en nem installation, og den resulterende lyd, du får fra denne tingest, er fantastisk. Du skal dog vide, at når du kører over 2.000 RPM, vil den brumme ret højt.
Den har en dyb, halsagtig knurren, der er meget høj og slet ikke lyddæmpet. Hvis du kan lide at gøre et indtryk, kan dette være systemet for dig.
Effektforøgelsen er ikke så mærkbar, men selve udstødningen vejer meget mindre end den originale udstødning, så det er et plus. Et problem er, at den kun leveres med en pakning og et par møtrikker og bolte, så du skal enten genbruge din standardpakning og bolte eller gå ud og købe nogle nye.
Monteringen er direkte og nem. Du vil bruge mere tid på at tage den gamle udstødning af end på at installere denne nye.
Den drøner igen, men det skal du forvente af en modbydelig udstødning som denne. Dine naboer vil hade denne udstødning, dine venner vil elske den.
Borla True Dual Cat-Back System
Fabrikant: Leverandør: Borla
Konstruktionstype: Borla
T-304 rustfrit stål
Systemtype: T-304 rustfrit stål
Systemtype: Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2,25
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Enkelt rund rullet vinkelskåret fantom
Systemlyd: Kontrolleret dyb brøler
Tjek priser: Sammenlignet med OEM-udstødningen er Borlas True Dual Cat-Back-system meget flot. Det er højt, men ikke urimeligt højt, og der er en rumlen, som bilister i nærheden vil kunne mærke.
Denne udstødning passer til alle 350z-modeller. I modsætning til nogle af de andre systemer, som blev designet til Infiniti G35 og derefter lavet til at passe til Z, er Borlas system her lavet specielt til 350z. Dette system er også lovligt i alle 50 stater og vil passere smog.
Selv når din bil står stille, vil du udsende en dyb lyd, der vil søge opmærksomhed fra dem omkring dig.
Passformen er perfekt til alle modelår. Den vil tilføje en smule mere kraft, men det er lyden, hvor denne tingest excellerer – selv om den kun er en smule højere end standardudstødningen, er det en meget livligere, mere halsagtig tone.
Mellem tomgang og 3.000 RPM er lyden en dyb snurren, men den vil brøle, når du kommer til højere hastigheder. Der er ingen “ris”-lyd med denne – det er mere en baslyd.
Installationen er en leg, selv om det kan tage lidt tid. Du behøver dog ikke at løbe til butikken efter pakninger, dele eller klemmer. Alt er inkluderet.
Megan Racing MR Drift Spec Cat-Back
Fabrikant: Megan Racing
Konstruktionstype: Megan Racing
SUS304 rustfrit stål
Systemtype: Single Exit, Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 3,0
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Systemlyd: Dobbelt brændte rullespidser
Systemlyd: Meget, meget højt
Tjek priser: Hvis du leder efter en rimeligt prissat udstødning til din 350z, der virkelig skriger, er dette billetten. Denne udstødning kommer bestemt ikke med en lyddæmper.
Den er højlydt i hele effektområdet, og lyden er smuk. Det er dog svært at køre subtilt, så hvis du er bange for politiet eller ønsker at gøre dine naboer glade, når du kommer hjem om aftenen, er du måske bedre tjent med et andet udstødningssystem.
Den sidder ret tæt på jorden og passer ikke tæt under karrosseriet som andre udstødninger, så sænkede 350z’ere på coilovers kan skrabe fra tid til anden. Den passer direkte efter Y-røret.
Tonen er ikke særlig dyb. Den er mere halsagtig og vanvittig høj.
Dette er blevet sammenlignet med Agency Power-udstødningen, men den er elsket på grund af hvor meget billigere den er, og du får stort set det samme resultat. Den har et let rasp mellem 3.000 og 3.500 RPM, men på en god måde.
Hvis du vil have en ægte head turner, er dette udstødningssystem det rette for dig. Kvaliteten er fantastisk, hvilket er fantastisk, når man tænker på, at det er en ret billig 350z-udstødning.
Tanabe Medalion Concept G
Fabrikant: Tanabe
Konstruktionstype: Tanabe SUS304 rustfrit stål
Systemtype: Tanabe, SUS304 rustfrit stål Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2,75
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Vinkelskåret spids
Systemlyd: Dyb tone ved lavt omdrejningstal, aggressivt ved højt omdrejningstal
Tjek priser: Amazon
Medalion Concept G er et fantastisk klingende udstødningssystem til din 350z. Det er ikke meget højere end lageret, men det tager det, der gør lagerlyden fantastisk, og skruer det et par trin op. Det giver næsten ingen drone.
Det er også betydeligt lettere end den originale udstødning.
Du får en dyb, lav tone, når du er ved marchhastigheder, men den bliver aggressiv ved højere omdrejninger. Monteringen vil være perfekt til alle 350z-modelår.
Hvis du ønsker en mere raffineret lyd og en mere specialiseret udstødning, er dette den rette for dig. Den er ikke overdrevent høj – du vil ikke få bøder med den installeret – men den vil helt sikkert få din bil til at lyde meget pænere.
Den vil give din 350z ekstremt høje niveauer af udstødningsstrøm effektivitet, og lyden er både ren og samtidig lovlig, under 93db.
Det er en sportslig udseende udstødning takket være den vinkelskårne spids.
Hvis din kæreste eller kone hader støjende biler, og du ønsker at holde hende på siden, kan dette være den rigtige udstødning til din Z-bil.
Bedste 350z-udstødning til ydeevne
Dette er de udstødningssystemer, du vil have, hvis du leder efter effektforøgelse i hestekræfter og drejningsmoment.
Deres lyde og priser varierer, men det eneste, de har til fælles, er, at de vil øge den samlede motorydelse i dit køretøj.
Tomei Expreme Titanium Single-Exit Exhaust
Fabrikant: Tomei Expreme Titanium Single-Exit Exhaust
Producent: Tomei
Konstruktionstype: Tomei
Titanium
Systemtype: Single, Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 3,15
Tipstørrelse (tommer): 4,52
Tipbeskrivelse: Lydreduceret/lydæmpet titanium
Systemlyd: Dyb og højlydt, sporty
Tjek priser:
Dette udstødningssystem fra Tomei fokuserer ikke kun på at maksimere spidseffekten, men også på motorens samlede reaktionsevne. Hvert rør er konfigureret til at passe til motorens karakteristika for at maksimere drejningsmomentet, responsen og udstødningsstrømmenes effektivitet.
Brugen af titanium kombineret med det enkelte rørlayout gør denne ting utrolig let: kun 10 pund i stedet for OEM-systemets ca. 45 pund.
Dette er det perfekte udstødningssæt til håndtering af din motors opgraderede output.
Det leveres også med en lydreducer, lyddæmper og lyddæmperbånd. Du vil få en ægte sporty lyd fra dette kit. Mellem 3.000 og 4.500 omdrejninger pr. minut er det søde punkt for den dybe og høje udstødningslyd. Kvaliteten af dette kit er også i top, og pasformen på alle 350z-modeller er fremragende.
Stillen Cat-Back Exhaust
Fabrikant:
Producent: Stillen
Byggeri:: Stillen
Konstruktionstype:: Stilen Rustfrit stål
Systemtype: Cat-Back
Rørdiameter (tommer): 2.5
Tipstørrelse (tommer): 4.0
Tipbeskrivelse: Systemlyd: Poleret rustfrit stål
Systemlyd: Lyd: System: Mild tone
Tjek priser: Enjuku Racing
Stillen er en af de førende producenter af udstødningssystemer i branchen, og hvis du leder efter præstationsforbedringer på din 350z, er dette en god mulighed. Det har dobbelte rør og lyddæmpere og kommer endda med en livstidsgaranti.
Ud af alle udstødningssystemer på markedet hævder Stillen, at deres vil give dig den største effektforøgelse. Det blev testet i 2003 og tilføjede 16 hestekræfter ved 5.600 RPM og 14 ft-lb ved 4.600 RPM.
Det har en blød tone, ikke for høj eller aggressiv, fordi al systemets energi er rettet mod at få din motor til at arbejde bedre.
Kraftforøgelser fra dette cat-back-system er kendt for at øge op til 21 til 23 hestekræfter og 21 til 23 lb-ft drejningsmoment. Det gør det til et af de bedste udstødningssystemer til at øge en 350z’s ydeevne.
Motordyne ShockWave TDX2
Fabrikant: Motordyne
Konstruktionstype:: Motordyne
304L rustfrit stål
Systemtype: Fuld udstødning
Rørdiameter (tommer): 2,5 primær, 3,0 udstødningsrør
Tipstørrelse (tommer): 4,5
Tipbeskrivelse: Rustfrit stål eller titanium / blåvalset eller skråstregskåret
Systemlyd:: Rustfrit stål eller titanium / blåvalset eller skråstregskåret Dette er et ægte, dobbelt X-pipe udstødningssystem, der er optimeret til at give det højeste drejningsmoment og hestekræftforøgelse muligt ved hjælp af sine 2,5-tommers primære rør og dobbelte 3,0-tommers udstødningsrør. Sammen giver det dig en fremragende samlet effektkurve.
Dette er et udstødningssystem af meget høj kvalitet, og prisen afspejler det.
Der er et valgfrit sæt downpipes med 600 hk plus i fuld dobbelt 3-tommers rørføring, hvis du sætter disse på en turboladet bil.
De progressivt voksende dobbelte primære og udstødningsrør vil få dig til at mærke effektforøgelsen på ingen tid overhovedet.
Lyden fra ShockWave er beskeden ved lave omdrejninger og normal marchhastighed, men den bliver rigeligt høj under kørsel med høje omdrejninger.
Invidia N1
Fabrikant:
Invidia N1
Fabrikant: Invidia
Konstruktionstype: Invidia
SUS304 rustfrit stål
Systemtype: Invidia: SUS304 rustfrit stål
Systemtype: SUS304 rustfrit stål Fuld udstødning
Rørdiameter (tommer): 2,36
Tipstørrelse (tommer): 4,33
Tipbeskrivelse: Dyb ved lavt omdrejningstal, kontrolleret og højlydt ved højt omdrejningstal
Tjek priserne: Amazon
Invidia N1 udstødningssystemet gør et godt stykke arbejde med at balancere pris, ydeevne og lyd, alt sammen i en sød pakke. Dens rør i rustfrit stål hjælper med at reducere modtryk og maksimerer udstødningsstrømmen.
Disse udstødninger producerer stærke mid- til top-end effektgevinster samt øget hestekraft og drejningsmoment.
Det leveres også med en aftagelig lyddæmper, hvis du har brug for det.
Hvis du vil have noget, der lyder helt rigtigt, er dette den bedste 350z udstødning for dig. Den har en dyb, men stille rumlen ved marchhastigheder og en høj, højlydt lyd ved høje omdrejninger. Den er dog ikke afskyeligt høj, da den er styret af lyddæmperen.
Forvent at høre en smule drone inde i bilen, når du kører på motorvejen.
Trods mange sælgere hævder, at dette er et cat-back-system, er rørene faktisk fra Y-røret. Installationen er nem, alt passer korrekt, og pasformen er perfekt til alle 350z-modeller. Installationen tager normalt omkring to timer.
Hvis du vil have din 350z til at lyde som en eksotisk racerbil, bør Invidia N1-udstødningssystemet være en seriøs overvejelse.
Rundtur over de bedste 350z-udstødninger
- Bedste værdi, “billig” 350z-udstødning: Auto Dynasty Dual Muffler Cat-Back
Hvis du baserer din beslutning på budgettet alene, skal du vælge Auto Dynastys Cat-Back-system. Det er lidt besværligt at installere selv, men lyden er fantastisk, og du bør se nogle ydelsesforbedringer. Det bedste af det hele er, at dette udstødningssystem ser godt ud. Det er helt sikkert en af de bedste udstødninger til din Z, hvis du er på et budget. - Best Sounding 350z Exhaust: Megan Racing MR Drift Spec Cat-Back
Dette er en svær en, men Megan Racing får vores stemme, fordi den ikke kun lyder virkelig, virkelig højt og smukt, men den er også meget prisvenlig. Det er nemt at installere, det ser fedt ud, og det vil give din bil den all-out lyd, du leder efter. - Bedste 350z-udstødning til ydeevne: Tomei Expreme Ti Single-Exit Cat-Back
Tomeis påstand er at “producere et fantastisk produkt til ultimativ køreglæde”, og det har de gjort med deres Expreme cat-back-system. Det er højt, men endnu vigtigere er, at det reagerer på din motor og maksimerer udstødningens effektivitet og øger drejningsmomentet og hestekræfterne på samme tid.