Forestil dig at tage en tur på tværs af landet uden nogensinde at skulle stoppe for at tanke. Dette er fremtiden for autocampere, og den findes allerede. Denne seneste innovation inden for elektriske autocampere er designet af et tysk autocamperfirma ved navn Dethleffs.
Campingvognen er specielt bygget til den åbne vej. Solpaneler dækker autocamperen fra top til tå, så du behøver ikke at bekymre dig om at løbe tør for strøm eller lede efter den næste ladestation. I alt er der 334 kvadratfod tyndfilmssolpaneler, der kan levere 3.000 watt energi. Autocamperen har en 107-hestes elmotor, der er bygget på virksomhedens Iveco Daily Electric-chassis. Den kan køre lidt over 100 miles, før dens 228-Ah natrium-nikkel-chlorid-batteri skal genoplades. Batteriet har en levetid på ca. 1.500 opladninger eller ca. 250.000 km.
Denne autocamper er ikke bare en autocamper, men det er faktisk et e-hjem! Den er udstyret med førerassistentteknologi, intelligente vinduer og et fantastisk varmesystem. E-hjemmet anvender Victron Energy-produkter til solcellesættet, herunder solcelleopladningscontrollere, en inverter/oplader til vekselstrøm og til at oplade lithiumbatterierne, hjælpeudstyr og en DC-DC-konverter til at forsyne opladningsstationer til telefoner og bærbare computere.
Dethleffs’ administrerende direktør, Alexander Leopold, sagde:
Dethleffs ved, at dette betyder meget mere end blot at sætte karosseri på et elektrisk drevet chassis. Ved at implementere en fuldt elektrisk drivlinje er der mange udfordringer og lige så mange muligheder for hele køretøjet. En væsentlig mulighed er at undvære enhver yderligere type energikilde til køretøjet. Det betyder, at en autocamper med elektrisk drivkraft også vil forsyne alle tjenester om bord med elektricitet til f.eks. beboelsesområdet i stedet for gas – og derfor bliver solcelleproduktion meget vigtig.
Campingvognen har et slankt og moderne design. Der er cirkulære trådløse opladningsstationer, infrarøde varmepaneler på de indvendige gulve, smukke møbler og vinduer med mørklægningsfilm mellem ruderne. Det smarte varmesystem opfanger udeluft på dage, der er varmere end 79 grader F, og sender den derefter til hovedkabinen, når aftenens køligere luft sætter ind. Derudover er der endda et stjernelys-projektionssystem over alkovesengen.
Så i bund og grund er dette det perfekte køretøj til at rejse rundt i landet.