Abstract
Dette dokument diskuterer den nye uafhængige forhjulsaffjedring, der blev anvendt i 1965 Ford Light Trucks, i forhold til ønskelige mål for affjedringen. For hvert mål giver den nye affjedring et optimalt middel til at opnå det. Opfyldelse af kvalifikationskriterierne krævede anvendelse af de mest effektive teknikker til miljømæssig måling, afprøvning og design. Specifikke eksempler på innovative områder er belastningsbestemmelse over lange strækninger ved hjælp af FM-båndoptagelse og automatisk databehandling; udmattelsesprøvning af systemer i stedet for komponentprøvning; omhyggelig opmærksomhed på korrelation af laboratorie- og banetestning; og omfattende brug af plastmodeller til hurtig stressanalyse af alternative designforslag.
SAE International er en global sammenslutning af mere end 128.000 ingeniører og beslægtede tekniske eksperter inden for luftfarts-, bil- og erhvervskøretøjsindustrien. SAE Internationals kernekompetencer er livslang læring og udvikling af frivillige konsensusstandarder. SAE Internationals velgørende organ er SAE Foundation, som støtter mange programmer, herunder A World In Motion® og Collegiate Design Series.