Brasilien, Argentina, Colombia…Den meget dynamiske region Amerika

Koncernen har Renault-datterselskaber og -netværk i 5 lande: Argentina, Brasilien, Colombia, Mexico og Venezuela samt 18 importlande, herunder Ecuador, Peru og ikke mindst Chile (Renaults største importør i regionen).

Lad os se på de vigtigste lande i den amerikanske region, som nu er det næststørste verdensmarked for Renault-koncernen efter Europa med næsten 15 % af koncernens samlede salg.

Brasilien er et særligt vigtigt land i regionen og tegner sig for hele 50 % af den samlede salgsmængde. Renault solgte næsten 200.000 biler i landet i 2011, og de mest succesfulde var Sandero, Sandero Stepway og Duster, som alle tre blev tilpasset til den lokale smag af Renault Design Latin America-centret i Sao Paulo. Centret havde tidligere udviklet konceptbilen Sand’Up i 2008 og showbilen Sandero Stepway Concet i 2010.

Renault Sandero Stepway Rip Curl limited edition (2012)

Produktionsmæssigt åbnede Renault sin første fabrik i Curitiba i delstaten Parana i 1998, et år efter oprettelsen af datterselskabet Renault do Brasil. “Ayrton Senna-komplekset” beskæftiger i dag 4.000 personer og producerer bl.a. Sandero, Sandero Stepway, Duster og Mégane II Grand Tour. På stedet fremstilles også motorer og lette erhvervskøretøjer (Renault-Nissan Alliance).

Renault Duster på produktionslinjen i Curitiba

Fra 2013 vil Renault producere yderligere 100.000 køretøjer om året i Curitiba, og den årlige produktionskapacitet (personbiler og lette erhvervskøretøjer) vil stige til over 380.000 enheder om året. Der investeres ca. 500 millioner reals i produktionsforøgelsen, som vil give Renault alle de nødvendige ressourcer til at opfylde sin ambition om at opnå en andel på 8 % af det brasilianske marked i 2016.

Billede af fabrikken i Curitiba

Langvarig tilstedeværelse i Argentina

På et dynamisk argentinsk marked steg Renault-koncernens salg med 29 % i 2011 til 106.000 enheder, hvilket svarer til en markedsandel på 13 %. Kerneprogrammet omfatter Sandero, Sandero Stepway, Fluence og Duster.

Renault Fluence fremstilles på fabrikken i Santa Isabel

Renault har en lang historie i Argentina. Virksomheden erhvervede en andel i Kaiser Argentina tilbage i 1959 for at producere mærkevaremodeller på fabrikken Santa Isabel i Cordoba, først Dauphine og Renault 4 og senere Renault 18 og Fuego (indtil 1995!).

I 1997 overtog Renault kontrollen over sine aktiviteter i landet og antog navnet Renault Argentina SA. I dag producerer Saint Isabel Symbol, Fluence, Clio II og Kangoo.

Med hensyn til racerløb deltager Renault gennem Renault LoJack Team i TC 2000-mesterskabet, en af Latinamerikas største motorsportsbegivenheder!

Renault LoJack Team deltager i TC 2000-mesterskabet

Stærk position i Colombia

Colombia har importeret Renault-biler siden 1952, men det var i 1970, at Renault tog det afgørende skridt ved at åbne karrosserifabrikken Envigado i Medellin. Fabrikken har produceret Renault 4, 12, 19 og 21 (som for en god ordens skyld blev omdøbt til “Etoile” i de sidste år af produktionen). I dag har fabrikken 1.300 ansatte og samler Twingo I, Logan og Sandero. Monteringen af Duster blev påbegyndt i marts 2012. Ud over Colombia vil SUV’en blive eksporteret til Mexico, Chile, Ecuador, Peru…

Det lokale netværk består af 39 forhandlere og otte agenter. Renault opnåede en salgsrekord i 2011 med 46 820 solgte biler, hvilket er hele 23 % mere end i 2010. Renault er nummer to blandt mærkerne i landet med en markedsandel på 15,6 %.

Colombien bliver det første land i Latinamerika til at markedsføre en fuldt elektrisk bil med den kommende lancering af Fluence Z.E.

To mærker i Chile

Chile har den særlige egenskab at markedsføre to koncernmærker, nemlig Renault og Renault Samsung Motors (det eneste udenlandske marked for det sydkoreanske mærke). Renault-mærket har 25 forhandlere, der tilbyder et bredt sortiment, herunder Koleos, Mégane II, Latitude og Symbol. Renault Samsung Motors, der har været til stede i landet siden 1999, sælger SM3, SM5 og SM7.

Landet har en fabrik for drivlinjer med over 550 ansatte. Cormecanica, der har hovedsæde i Los Andes, fremstiller gearkasser hovedsagelig til fabrikkerne i den amerikanske region (Curitiba, Cordoba og Medellin). Virksomheden producerede mere end 340 000 gearkasser i 2011!

Aksporten i Mexico

Renault er et af de tre hurtigst voksende mærker i Mexico, der sælger en række markedstilpassede produkter og fokuserer på kvaliteten af produkter og serviceydelser. Mærket opnåede sin bedste markedsandel i landet i 2011 på 2,6 % med et salg af 23 132 biler, hvilket er en stigning på 23 % i forhold til året før. Sortimentet omfatter bl.a. sedanbilerne Scala, Fluence og Safrane samt SUV’erne Duster og Koleos.