2017 Investor's Guide to te Top 10 Combat Helicopters in the World

Billedkilde:

Billedkilde: I modsætning til Airbus’ Gazelle kom Textrons (NYSE:TXT) Kiowa også sidste år på top 10-listen sidste år — men forbliver måske ikke længe her. Allerede nu er Kiowas rækker tyndet ud — nedgang på 30 % siden sidste år til kun 502 enheder i drift. Det er dog stadig nok til at give Textron-flyet en markedsandel på 2 %. Men den amerikanske hær har planer om at pensionere hele sin Kiowa-flåde, og Kiowas dage synes talte.

Textron Bell AH-1 Viper — Listepris: 29,9 millioner dollars

Billedkilde:

Textron har givet den ærværdige AH-1-angrebshelikopter en opdatering i form af det nye AH-1Z “Viper”-design, og antallet af Vipers (plus ældre Cobras) er ved at svulme op. Ved sidste rapport anslår Flightglobal antallet af AH-1-afledte helikoptere til 556 – en stigning på 16 enheder i forhold til sidste år.

Det er nok til at opretholde AH-1’s markedsandel på 3 % fra i fjor.

MD Helicopters MD 500 — Listepris: 1,3 millioner dollars

Billedkilde: MD Helicopters.

Den syvendeplads på Flightglobals liste er MD 500-helikopteren (og dens adskillige afkom, som f.eks. MD 530, der er afbilledet ovenfor). Finansdatasupermarkedet S&P Global Market Intelligence oplyser os om, at MD 500’s producent, MD Helicopters, er i privat eje, så det er et selskab, som man ikke kan investere i. Alligevel er det godt at holde øje med dens relative position på ranglisten: 688 enheder i drift — en stigning på 13 enheder i forhold til sidste år — og opretholder en global markedsandel på 3 %.

Boeing CH-47 Chinook — Listepris: 29,8 millioner dollars

Billedkilde: Kilde: U.S. Army foto af Patrick A. Albright.

Jeg vil spare dig for spændingen. Med mindre variationer kommer resten af denne liste til at læse sig meget som sidste år, hvor alle de store spillere fastholder deres relative placeringer. F.eks. holder Boeings (NYSE:BA) CH-47 Chinook-transportfly sig stabilt på nr. 6, selv om der flyver 20 flere Chinooks i dag – 896 af dem – end for et år siden. Boeings markedsandel med dette fly er fortsat 4 %.

Mil Mi-35 Hind — Listepris: 36 mio. dollar

Bilagekilde:

Mi-24 Hind-D og Mi-35 Hind-E “flyvende kampvogne” er Ruslands svar på Boeings Apache (se også nedenfor) store helikopter-kampvognshelikopter. Der er 918 af dem i tjeneste hos næsten fem dusin militærer rundt om i verden, hvilket giver Hind-mærket en global markedsandel på 5 %.

Boeing AH-64 Apache — Listepris: 35,5 mio. dollars

Billedkilde: U.S. Army foto af Tech. Sgt. Matt Hecht.

Apropos Apache, Ruslands største rival inden for angrebshelikoptere kan prale af at have 1.110 enheder i drift i dag – 27 flere end sidste år. Det giver Boeings angrebshelikopter en markedsandel på 6 % og en enorm installeret base af helikoptere, der skal vedligeholdes, renoveres og opgraderes.

Textron Bell UH-1Y Venom — Listepris: 25,4 millioner dollars

Billedkilde:

Så populær som Apache er, blev den ikke taget i brug af det amerikanske militær før 1986, hvilket gav Textrons ærværdige UH-1 “Huey” et forspring på 27 år til at tage markedsandele. I dag har Huey’en og dens efterkommere, herunder den nye UH-1Y Venom (billedet ovenfor), 1.401 enheder i drift.

Det svarer til en markedsandel på 7 % – men sagen er den, at mere end 50 Huey’er er taget ud af drift på verdensplan i løbet af de seneste 12 måneder. Medmindre Textron begynder at sælge Venoms hurtigere, end militæret kan trække deres ældre Hueys tilbage, kan dette fly miste markedsandele.

Mil Mi-17 Hip — Listepris: $9 millioner

Billedkilde:

Måske skulle Textron tage ved lære af Ruslands Kazan Helicopter Plant, som bygger Mi-8 og Mi-17. Ruslands dobbelte “Hip”-helikoptere blev taget i brug i 1967, omtrent samtidig med at Textrons Huey’er begyndte at svirre gennem luften. Men selv om Mi-17 er af klassisk dato, har salget ikke mistet momentum. Sidste år var der en stigning på 13 % i antallet af Mi-17’ere i tjeneste på verdensplan. I år er antallet steget med yderligere 15 % i forhold til 2016-niveauet til 2 815 enheder.

Så er Mi-17’s globale markedsandel vokset til 14 % og nærmer sig hurtigt niveauet for…

Lockheed Martin Sikorsky UH-60 Black Hawk — Listepris: 17 mio. dollars

Billedkilde: Lockheed Martin Sikorsky UH-60 Black Hawk — Listepris: 17 mio. dollars

Billedkilde:

Den bedst sælgende helikopter i verden er stadig Sikorsky UH-60 Black Hawk, et mærke, der nu ejes af Lockheed Martin (NYSE:LMT). Globalt set har 3.794 Black Hawks (og afledte produkter som Seahawk og Pave Hawk) i drift en markedsandel på 19 % på verdensplan, hvilket gør dem endnu mere populære end Lockheeds andet “mest populære” produkt, kampflyet F-16.

Hvorfor investorer interesserer sig for militærhelikoptere

Så hvorfor er alt dette vigtigt for investorer i forsvarsindustrien? Det fungerer på denne måde: Jo flere helikoptere et selskab sælger, jo bredere er det grundlag, som det kan sprede forsknings- og udviklingsomkostningerne over, og jo mindre kan det opkræve pr. helikopter.

Og jo billigere helikopteren er, jo lettere er det at sælge flere helikoptere, hvilket øger markedsandelen yderligere og udvider fortjenstmargenerne.

Igennem årene har Sikorsky solgt mere end 4.700 helikoptere af Black Hawk-familien. Af disse flyver næsten 80 % stadig i dag og fortsætter med at generere endnu flere indtægter fra vedligeholdelse, reservedele og opgraderinger for Sikorskys nye ejer, Lockheed Martin. Som en del af Lockheeds division “rotary and mission systems” er dette nu den næststørste virksomhed inden for Lockheed Martin og bidrog sidste år til divisionens omsætning på næsten 15,3 mia. dollar.

Mens Sikorsky helt sikkert har øget Lockheeds indtægter, lider overskudsmargenerne i rotary and mission systems i de tidlige stadier af integrationsprocessen stadig under fusionen, idet overskuddet er faldet sekventielt i hvert af de seneste to kvartaler, og driftsoverskudsmargenerne er faldet til kun 5 %.9 %.

Om Lockheed Martin kan tage sin globale dominans inden for helikoptere og gøre den til en indtjeningsmaskine, er endnu uvist.

Bør du investere 1.000 dollars i The Boeing Company lige nu?

Hvor du overvejer The Boeing Company, bør du høre dette.

Investeringslegender og Motley Fool-medstiftere David og Tom Gardner har netop afsløret, hvad de mener er de 10 bedste aktier for investorer at købe lige nu … og The Boeing Company var ikke en af dem.

Den online investeringstjeneste, som de har drevet i næsten to årtier, Motley Fool Stock Advisor, har slået aktiemarkedet med over 4X.* Og lige nu mener de, at der er 10 aktier, der er bedre køb.

Se de 10 aktier

*Stock Advisor afkast pr. 24. februar 2021

Denne artikel repræsenterer forfatterens mening, som kan være uenig med den “officielle” anbefalingsposition fra en Motley Fool premium-rådgivningstjeneste. Vi er motley! At sætte spørgsmålstegn ved en investeringstese – selv en af vores egne – hjælper os alle til at tænke kritisk over investeringer og træffe beslutninger, der hjælper os med at blive klogere, lykkeligere og rigere.

Trending

• {{ overskrift }}

Rich Smith har ingen position i nogen af de nævnte aktier. The Motley Fool har ingen position i nogen af de nævnte aktier. The Motley Fool har en oplysningspolitik.

{{{{ beskrivelse }}}