A empresa Britax sente que as famílias devem viver a vida ao seu potencial máximo e se esforça para criar produtos que permitam aos pais e filhos desfrutar de cada momento. A Britax fabrica produtos há mais de 70 anos e eles concebem os seus produtos tendo em mente a diversão e a segurança. Em 1996, a empresa lançou pela primeira vez nos Estados Unidos, após anos de sucesso na Europa, com os bancos de automóveis mais vendidos. A Britax adquiriu recentemente a empresa BOB e juntos continuam a criar uma variedade de carrinhos de passeio e assentos auto.

Performance Comparison

Britax afirma que um sistema de três camadas de estofo aumenta a segurança potencial do bebé em caso de acidente de viação. Não encontramos nenhuma evidência de que isto tenha sido testado ou confirmado.
Crédito: Abriah Wofford

Teste de colisão

A advogada lutou para acompanhar a competição pelos resultados do teste de colisão. Apesar de cumprir e exceder os requisitos mínimos federais e, portanto, ser considerado seguro, não parece oferecer uma margem adicional de proteção, apesar das características de segurança adicionais de que se orgulha em sua publicidade.

Os dados obtidos no teste de colisão do trenó incluem informações de sensores gravadas da cabeça e do peito de um boneco de teste de colisão. Os nossos testes são realizados nas mesmas instalações utilizadas pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) com as mesmas especificações que eles utilizam nos seus testes para uma comparação clara. Alguns dos produtos têm resultados de teste que indicam uma margem de proteção potencialmente maior com menos forças G registradas do que a média do produto. O Advogado não foi uma destas opções. Na verdade, seus resultados de teste são inferiores à maioria e mais próximos do limite Federal do que a maioria dos assentos que testamos.

The Essentials by Britax Allegiance ganhou o melhor resultado HIC com um 186 comparado ao 388 do Advocate.
Credit: BabyGearLab, MGA Research

The Clek Foonf ganhou o melhor valor de clip de peito com um 33.4 em relação ao valor Advocate de 51.
Credit: BabyGearLab, MGA Research

Os gráficos fornecidos aqui mostram os resultados dos testes para o Advocate (em preto) e os das cadeiras do carro com os melhores resultados para a cabeça (HIC) e sensores de tórax (g) (em verde). Os gráficos fornecem uma comparação visual dos resultados. A pontuação do HIC para o Advocate é de 388 enquanto o melhor resultado pertence ao Britax Allegiance com um 186, onde um resultado mais baixo é melhor. O resultado do sensor de tórax foi 51, onde o máximo permitido é 60, e o melhor foi 33,4 para o Clek Foonf.

O Britax Advocate tem uma barra removível anti-rebound para instalação virada para trás.
Crédito: Abriah Wofford

O Advocate tem uma barra removível anti-rebound (ARB), base absorvente de impactos, e três camadas de proteção que o Britax afirma aumentar a segurança do assento. Não conseguimos localizar quaisquer dados de teste para suportar as reclamações, mas gostamos quando um produto oferece características adicionais de segurança.

Facilidade de Instalação – LATCH

O Advogado obteve um resultado de instalação impressionante utilizando o sistema LATCH. Sua pontuação de instalação é menor do que aquela encontrada nas outras opções ClickTight que testamos.

O Advocate usa âncoras LATCH estilo clip que nos parece mais difícil de usar.
Credit: Abriah Wofford

Este assento tem as âncoras LATCH estilo clip que não são tão agradáveis ou fáceis de usar como as opções de botão. Fixar os clipes é simples, mas removê-los requer empurrar, torcer e puxar para trás; se você esquecer de torcer, ele irá reconectar.

Instalar o Advocate é quase completamente infalível.
Crédito: Abriah Wofford

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Usar o método LATCH é fácil porque o assento faz a maior parte do trabalho duro para você, ajudando a apertar as correias sem puxar as correias. A parte do assento da almofada coloca pressão sobre a correia e aperta o assento do carro ao veículo. As âncoras LATCH são mais difíceis de soltar quando se quer remover o banco, mas isso é relativamente padrão em todos os produtos.

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O Advocate tem tanto uma função de ajuste do ângulo reclinável como um nível para ajudar os pais a alcançar o ângulo adequado para uma instalação correcta. O ajuste do ângulo utiliza um punho sob a borda dianteira do banco (acima da esquerda) e pode ser mais difícil de acessar na posição voltada para trás. Possui sete ângulos reclináveis. O nível é um estilo de bola dentro de uma caixa transparente que indica que o ângulo é correto quando a bola descansa na faixa rotulada, que é diferente para as configurações voltada para trás e para frente (acima da direita).

Usar o cinto do veículo para instalar o Advocate é fácil graças à tecnologia ClickTight que aperta a correia para si.
Crédito: Abriah Wofford

Facilidade de instalação – Cinto

O Advocate é fácil de instalar usando o cinto do veículo. A facilidade de instalação é provavelmente o resultado do processo de aperto similar para a correia e as correias LATCH encontradas nas opções ClickTight.

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O cinto de segurança passa por baixo da almofada do banco (acima à esquerda mostra voltado para trás) e a almofada empurra para baixo no cinto (acima à direita mostra voltado para a frente) para apertar a correia e bloquear o banco no lugar. Este processo pode ser feito utilizando um cinto só para as costas ou o cinto de segurança para as costas e ombros, caso exista.

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Este assento não tem um bloqueio tradicional do cinto, e embora sejamos grandes fãs do bloqueio do cinto, a pressão e o design da parte inferior do assento que prende o cinto (conhecido como método ClickTight) no lugar actua como um bloqueio, negando a necessidade de um dispositivo separado.

O botão de liberação do arnês está localizado no pé do Advocate e está um par de polegadas abaixo da superfície.
Crédito: Abriah Wofford

Facilidade de uso

O Advocate é uma das opções mais fáceis na revisão para usar as marcas de topo nesta métrica. Os produtos Britax são muito semelhantes em seu design e como eles funcionam, por isso não é uma grande surpresa que eles compartilhem notas semelhantes para várias das métricas.

A fivela e o clip no Advocate são ambos fáceis de usar.
Crédito: Abriah Wofford

Harness

A fivela no Advocate deprime sem força excessiva em comparação com grande parte da concorrência. A presilha no peito pode ser operada com uma mão se necessário e não requer uma mão debaixo dela para abrir. Nós gostamos deste clipe, e é o mesmo em todos os produtos Britax conversíveis.

Mover o conjunto do apoio de cabeça para ajustar a altura do arnês no Advocate é suave e funciona bem com o aperto de um botão.
Credit: Abriah Wofford

Este assento tem um ajuste de altura do arnês sem rosca que se move para cima e para baixo com o aperto de uma pega na parte superior do conjunto. O movimento é suave e funciona bem sem muitos problemas. Este ajuste pode ser feito com o bebé na cadeira e tem 14 opções de altura, uma das mais altas do grupo. A cinta de entrepernas tem duas posições e combinada com as opções de altura permitem um bom ajuste para a maioria das crianças.

Aparafusar o arnês é fácil com uma cinta de tracção de movimento suave que faz soar um clique quando deve estar suficientemente apertada. É um bom indicador, mas encorajamos os pais a verificar novamente o arnês, tentando apertar a alça de ombro. Esta acção não deve ser possível com um arnês correctamente ajustado. Soltando o arnês usa um botão no pé do assento.

As tiras LATCH na loja Advocate em bolsos de plástico no fundo do assento.
Crédito: Abriah Wofford

Arrumação LATCH

As âncoras LATCH na loja Advocate debaixo do assento, do lado da base, em bolsos de plástico com portas. Esta localização assegura que os conectores são mantidos fora do caminho quando não estão em uso.

O manual do utilizador do Advocate armazena na lateral do assento debaixo do tecido.
Crédito: Abriah Wofford

O manual do utilizador armazena na lateral do assento debaixo do apoio de cabeça. O assento tem um indicador de tabulação com um ícone manual. A localização não é a melhor, pois os mais pequenos podem potencialmente aceder-lhe, ou pode sucumbir ao cuspir ou entornar.

Cobrir

A tampa é removível para lavagem. Sai em várias peças e é apenas para lavar à mão e secar à linha. Lavável na máquina seria melhor, mas pelo menos é removível.

Com três camadas de acolchoamento e tecido macio o Advocate é uma das opções mais confortáveis que testamos.
Crédito: Abriah Wofford

Conforto/Qualidade

O Advocate é claramente uma escolha confortável e de qualidade quando comparado com a concorrência nesta revisão. Este assento tem amplo acolchoamento e tecido macio nas laterais que convergem bem com a concha, sem amontoar ou costurar mal. O tecido do fundo do assento é mais rígido, mas ainda assim amigável e fácil de limpar.

As costas lisas do Advocate e os bolsos autónomos tornam-no fácil de limpar e proporcionam um bom ajuste geral e acabamento.
Crédito: Abriah Wofford

Tudo o assento é relativamente autónomo, e a concha lisa significa que é fácil de manter limpo sem muitos dos recantos e recantos encontrados nos produtos menos caros. O aspecto geral é elegante, moderno e durável.

The Advocate é uma das cadeiras auto mais pesadas que testamos com um peso ligeiramente superior quando se usa a barra anti-retenção (ARB).
Crédito: Abriah Wofford

Peso

A barra Advocate ClickTight ARB pesa 29,4 lbs virada para trás com a barra anti-reboque no lugar e 28,3 lbs virada para a frente sem a barra. Este peso excessivo ajudou a ganhar uma pontuação baixa para peso e tamanho. O peso de um banco conversível é algo a considerar se você viaja frequentemente ou se vai mover o banco de carro para carro. O Advocate também é largo com uma largura máxima de 20 polegadas, tornando-o uma má escolha para aqueles que precisam de colocar vários bancos ou pessoas em fila.

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