ATV vs. Dirt Bike: Prós e contras de ambos os passeios fora da pista

Qual é o propósito de uma bicicleta de terra, e o que é um ATV?

Responder a estas perguntas antes de bater nos trilhos de lama de dirt bike ou ATV.

Para aqueles que ainda não sabem, o todo-o-terreno é 100% sua própria classe esportiva, e se você quiser descer e sujar da maneira certa, você precisa de um veículo todo-o-terreno que esteja até o rapé. Mas quando é altura de escolher o melhor passeio, que factores nos ajudam a decidir entre uma moto de todo-o-terreno e um ATV?

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Basicamente, tudo se resume à preferência pessoal, o que não é exactamente uma notícia inovadora. Muitos off-roaders experientes com personalidades em busca de emoção tendem a gravitar em direção a motos de terra, enquanto os ciclistas que desfrutam de mais “passeios” de lazer, se preferir, através de território desconhecido, preferem ATVs. Na minha experiência, ambos os veículos têm suas vantagens, mas não se apresse e se comprometa com um antes de ter feito sua pesquisa.

Felizmente, você não tem que cavar muito porque eu compilei alguns pontos de bala de ATV/Dirt Bike prós e contras para guiá-lo em sua tomada de decisão. Vamos começar.

Bicicletas de terra são menores e mais fáceis de manter do que ATVs.

Em média, uma bicicleta de terra pesa menos de 200 libras, então o transporte é uma brisa. Além disso, com apenas duas rodas e um motor de deslocamento menor, o tempo e o dinheiro necessários para manter uma bicicleta de sujeira é bastante razoável.

Por outro lado, consegue imaginar a mão-de-obra necessária para içar um ATV de 1.000 libras para dentro de um reboque? E se as coisas correrem mal nos trilhos (ou seja, pneus furados, eixos partidos, placas de derrapagem danificadas, etc.), é melhor que esteja preparado para tirar os dólares necessários para arranjar ‘er up’.

Bicicletas de lixo: 1, ATVs: 0

ATVs colidem menos vezes que bicicletas de terra.

As bicicletas dirt bikes são a “criança selvagem” do clã off-roading, elas são mais propensas a bater. Os pilotos de Motocross são especialmente propensos a lesões, considerando quantas horas passam na pista finalizando seus truques MX.

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Embora a estabilidade de um ATV possa às vezes levar a uma falsa sensação de segurança nos pilotos, as estatísticas de colisão são muito mais favoráveis para os pilotos deste tipo de veículo. Claro que pode sempre ajustar a suspensão da sua mota de terra para compensar os percursos mais difíceis, mas os ATV estão mais bem equipados para o rough e o tumble.

Bicicletas de terra: 1, ATVs: 1

Bicicletas de sujidade são mais baratas do que ATVs.

De acordo com uma comparação de preços feita pela DirtBikePlanet.com, a maioria dos ATVs novos custam quase o dobro das bicicletas de sujidade novas da mesma marca; e, o mesmo se aplica quando compras ATVs usados versus bicicletas de sujidade usadas.

Bicicletas dirt: 2, ATVs: 1

A curva de aprendizagem é mais fácil num ATV do que numa dirt bike.

Se tiveres 5-10 minutos de sobra, é essencialmente todo o tempo que precisas para aprender as noções básicas de como andar num ATV. Muitas marcas de ATV oferecem transmissão automática, enquanto as bicicletas dirt bikes são operadas exclusivamente por um sistema de embreagem e aceleração (se você não está familiarizado com este sistema, vai levar algum tempo para se acostumar).

E se o Motocross está no seu futuro, conte com o desenvolvimento e aperfeiçoamento das suas capacidades na pista.

Bicicletas dirt: 2, ATVs: 2

Bicicletas dirt podem caber em qualquer uma das melhores trilhas off-roading, ATVs não tanto.

As melhores trilhas de bicicletas dirt são estreitas, por isso andar de lima única é uma obrigação; isto é canja em uma bicicleta dirt. Os veículos todo-o-terreno, no entanto, são filhos de armas volumosas. Dependendo da sua preferência de modelo ATV (esporte ou utilitário), você pode não ser capaz de atingir todos os principais pontos fora de estrada porque o quadro simplesmente não vai permitir isso (mesmo os modelos mais compactos ATV vai lutar).

Tenho a certeza que as principais marcas de ATV estão a trabalhar arduamente numa solução, mas, por agora, é um aperto apertado.

Bicicletasirt: 3, ATV: 2

As ATV não têm uma estação baixa, as bicicletas dirt fazem.

Queda de neve é uma armadilha mortal para as bicicletas dirt, mas é uma mera brincadeira de criança para um ATV, que não tem duas, mas quatro rodas que podem agarrar quase tudo, além das capacidades 4WD e das placas de derrapagem que protegem o veículo dos detritos escondidos debaixo da neve.

Claro, condições meteorológicas mais duras provavelmente dissuadirão qualquer motociclista ‘saneado’ de andar de trilha, mas isso não quer dizer que eles não possam desfrutar do grande ar livre em seus quads se eles realmente quisessem. Pilotos de motos sujas, foram avisados.

Bicicletas sujas: 3, ATVs: 3

Então, está a ver, decidir se uma bicicleta de terra ou um ATV é a melhor opção para si não é tão claro como se poderia pensar. Que veículo o acompanhará nas trilhas nesta temporada de ciclismo? Isso é para você decidir.

Deixe que estes prós e contras o influenciem a considerar uma bicicleta de terra para ATVs, ou o contrário? Deixe-me saber num comentário!

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