2017 Investor's Guide to the Top 10 Combat Helicopters in the World

Remember our top 10 fighter jet report that came out a couple weeks back? Nele, eu corri pelos 10 jatos de caça mais vendidos no mundo, completo com fotos bonitas, fatos fascinantes e alguns pensamentos profundos sobre as companhias que fazem os jatos de caça. Depois dei uma olhada no conjunto dos não lutadores com um relatório sobre os 10 mais populares transportes militares.

Mas, ao que parece, ambos os artigos podem ter falhado o ponto. Enquanto se verifica que os aviões de caça e de carga americanos são muito procurados em todo o mundo, há uma outra peça de equipamento militar que os compradores estrangeiros gostam ainda melhor:

American-made military helicopters.

Helicopters, helicopters — em todo o lado, helicópteros! Fonte da imagem: Exército Americano.

É isso mesmo. De acordo com o recente relatório da Flightglobal World Air Forces 2017, em todo o mundo, quatro dos 10 melhores caças de combate são feitos aqui na América, e quatro dos 10 melhores transportes. Mas sete dos helicópteros militares mais vendidos do mundo são feitos nos EUA. Juntos, eles comandam uma espantosa quota de mercado de 44% em todo o mundo.

Mas quais são estes helicópteros, quem os fabrica, e o que tudo isto significa para os investidores? Leia e descubra.

Airbus SA341 Gazelle — Preço de lista: $430.000 (usado)

Fonte de imagem: Airbus.

Fazendo o seu primeiro regresso à lista dos “10 melhores helicópteros” da Flightglobal desde 2014 é a Aerospatiale (agora propriedade da Airbus (OTC:EADSY)) SA341 Gazelle. Desde a última vez que o vimos aqui, a população global da Gazelle passou de 556 unidades em serviço para 496. Isso ainda é suficiente para dar à Airbus’ Gazelle uma quota de 2% da frota mundial de helicópteros, no entanto.

Textron Bell OH-58 Kiowa — Preço de lista: $13 milhões

Fonte de imagem: Exército Americano.

Em contraste com a Airbus’ Gazelle, Textron’s (NYSE:TXT) Kiowa fez a lista dos 10 melhores no ano passado também — mas pode não ficar aqui muito tempo. Já, o Kiowa está a desbastar – 30% desde o ano passado para apenas 502 unidades em serviço. É verdade, isso ainda é suficiente para dar à aeronave Textron uma quota de mercado de 2%. Mas o exército americano planeja aposentar toda a sua frota Kiowa, e os dias do Kiowa aparecem numerados.

Textron Bell AH-1 Viper — Preço de lista: $29,9 milhões

Fonte de imagem: Foto do exército americano pelo Sgt. Michael J. MacLeod.

Textron deu ao venerável helicóptero de ataque AH-1 uma atualização na forma do seu novo desenho do AH-1Z “Viper”, e as fileiras de Vipers (mais Cobras mais antigas) estão inchando. No último relatório, a Flightglobal coloca o número de helicópteros derivados do AH-1 em 556 — acima de 16 unidades do ano passado.

É o suficiente para manter os 3% de participação de mercado do AH-1 no ano anterior.

MD Helicópteros MD 500 — Preço de lista: $1,3 milhões

Fonte de imagem: MD Helicópteros.

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Morando firme no número 7 da lista da Flightglobal é o helo MD 500 (e suas várias descendências, como o MD 530 retratado acima). A superloja de dados financeiros S&P Global Market Intelligence nos informa que o fabricante do MD 500, MD Helicópteros, é uma empresa privada, portanto esta é uma empresa na qual você não pode investir. Ainda assim, é bom manter um olho na sua posição relativa no ranking: 688 unidades em serviço — acima de 13 do ano passado — e mantendo uma quota de mercado global de 3%.

Boeing CH-47 Chinook — Preço de lista: $29.8 milhões

Fonte de imagem: Foto do Exército Americano por Patrick A. Albright.

Guardar-lhe-ei o suspense. Com pequenas variações, o resto desta lista vai ler muito como no ano passado, com todos os jogadores principais mantendo as suas classificações relativas. Por exemplo, o transporte Chinook da Boeing (NYSE:BA) CH-47 mantém-se no número 6, embora haja mais 20 Chinooks voando hoje — 896 deles — do que há um ano atrás. A quota de mercado da Boeing com esta aeronave permanece 4%.

Mil Mi-35 Hind — Preço de lista: $36 milhões

Fonte de imagem: Força Aérea Americana.

Os “tanques voadores” Mi-24 Hind-D e Mi-35 Hind-E são a resposta da Rússia ao grande helicóptero Apache da Boeing (veja também abaixo). Há 918 deles em serviço com quase cinco dúzias de militares em todo o mundo, dando à marca Hind 5% de quota de mercado global.

Boeing AH-64 Apache — Preço de lista: $35.5 milhões

Fonte de imagem: Foto do Exército Americano por Tech. Sgt. Matt Hecht.

Falando do Apache, o maior rival russo em helicópteros de ataque ostenta 1.110 unidades em serviço hoje – 27 a mais do que no ano passado. Isto dá ao helicóptero de ataque da Boeing uma quota de mercado de 6%, e uma enorme base instalada de helicópteros para manter, renovar e actualizar.

Textron Bell UH-1Y Venom — Preço de lista: $25.4 milhões

Fonte de imagem: Exército dos EUA.

Por muito popular que seja o Apache, só entrou ao serviço do exército dos EUA em 1986, o que deu ao venerável UH-1 “Huey” da Textron um avanço de 27 anos para conquistar quota de mercado. Hoje, o Huey e seus descendentes, incluindo o novo Veneno UH-1Y (foto acima), ostentam 1.401 unidades em serviço.

Isso resulta em uma fatia de mercado de 7% — mas é o seguinte: mais de 50 Hueys saíram de serviço em todo o mundo nos últimos 12 meses. A menos que a Textron comece a vender Venoms mais rápido do que os militares podem aposentar seu Hueys mais velho, esta aeronave pode perder participação de mercado.

Mil Mi-17 Hip — Preço de lista: $9 milhões

Fonte de imagem: Força Aérea Americana.

Talvez Textron deva tirar algumas lições da fábrica russa de helicópteros Kazan, que constrói o Mi-8 e o Mi-17. O gémeo russo “Hip” helos entrou em serviço em 1967, por volta da mesma altura em que o Textron’s Hueys começou a zumbir pelo ar. Mas enquanto o Mi-17 é de vindima clássica, as vendas não perderam o ímpeto. No ano passado, houve um aumento de 13% no número de Mi-17s em serviço em todo o mundo. Este ano, o número subiu mais 15% em relação aos níveis de 2016, para 2.815 unidades.

Assim, a quota de mercado global do Mi-17 cresceu para 14%, e aproxima-se rapidamente dos níveis comandados por…

Lockheed Martin Sikorsky UH-60 Black Hawk — Preço de lista: $17 milhões

Fonte de imagem: Exército Americano, foto DoD por Spc. Brandon D. Bolick.

O helicóptero mais vendido no mundo continua a ser o Sikorsky UH-60 Black Hawk, uma marca agora propriedade da Lockheed Martin (NYSE:LMT). Globalmente, 3.794 Black Hawks (e derivados como o Seahawk e Pave Hawk) em serviço comandam 19% do mercado mundial, tornando-os ainda mais populares do que o outro produto “mais popular” da Lockheed, o caça F-16.

Por que os investidores se preocupam com helicópteros militares

Então por que tudo isso é importante para os investidores na indústria da defesa? Funciona assim: Quanto mais helicópteros uma empresa vende, mais larga é a base sobre a qual pode espalhar os custos de pesquisa e desenvolvimento, e menos pode cobrar por helicóptero.

E quanto mais barato o helicóptero, mais fácil é vender mais helicópteros, aumentando ainda mais a quota de mercado, e expandindo as margens de lucro.

Todos os anos, Sikorsky já vendeu mais de 4.700 helicópteros da família Black Hawk. Destes, quase 80% ainda voam hoje, e continuam a gerar ainda mais manutenção, peças e receitas de upgrades para o novo proprietário da Sikorsky, Lockheed Martin. Como parte da divisão “sistemas rotativos e de missão” da Lockheed, este é agora o segundo maior negócio dentro da Lockheed Martin, contribuindo para vendas da divisão de quase US$15,3 bilhões no ano passado.

Embora a Sikorsky certamente tenha aumentado as receitas da Lockheed, no início do processo de integração, as margens de lucro nos sistemas rotativos e de missão ainda estão sofrendo com a fusão, com os lucros diminuindo seqüencialmente em cada um dos dois últimos trimestres, e as margens de lucro operacionais diminuindo para apenas 5.9%.

Se a Lockheed Martin pode tomar o seu domínio global em helicópteros e transformá-lo em uma máquina com fins lucrativos ainda está para ser visto.

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Rich Smith não tem nenhuma posição em nenhuma ação mencionada. O Bobo Motley não tem nenhuma posição em nenhuma das ações mencionadas. O Bobo Motley tem uma política de divulgação.