Olá, acabei de ler o seu post sobre 10 dicas para a condução americana em Itália e como eu adoro viagens de carro (eu fiz 4 viagens nos EUA e adorei dirigir lá) e ser um motorista italiano nativo quero compartilhar algumas dicas para ajudá-lo a melhorar o seu post.
1. Diferença entre policiais e carabinieri
Tenho certeza que você sabe que em italiano temos muitas forças policiais: polícia local, polícia regional, polícia fiscal, “highway police” e carabinieri. Todos eles podem te parar e te dar multas por excesso de velocidade, etc, a realidade é que:
– a polícia fiscal pode te parar fora das rodovias ou nas estradas principais para verificar o seu carro. Isto acontece geralmente porque eles foram alertados sobre um tipo particular de veiculo que faz tráfico ilegal ou contrabando de mercadorias. Claro que eles podem multá-lo por excesso de velocidade ou por qualquer violação do “codice stradale” (conjunto de leis relativas à condução), mas é uma mosca branca. Você deve estar fazendo algo muito ruim para que eles parem e multá-lo.
-carabinieri geralmente o impedem de verificar e raramente multam alguém se a violação do código da estrada. Normalmente eles verificam o seguro do carro (obrigatório em Itália e no caso de aluguel de carro sempre incluído no aluguel do carro) e a carteira de motorista. Eles podem adverti-lo sobre seus maus hábitos de condução. É uma boa ideia ouvi-los e pedir desculpas. Se a violação do código da estrada for particularmente má, devem multá-lo, mas tendem a dar-lhe a multa mínima pela sua violação se pedir desculpa pelo seu erro.
-outros tipos de polícia infelizmente tentarão encontrar qualquer pequena violação e multá-lo. Isto acontece porque o montante da multa irá directamente para o tesouro da cidade.
Sinal de aviso da polícia:
É muito comum na Itália que um carro vindo da direcção oposta o ilumine uma ou duas vezes. Isto geralmente significa “Polícia cuidadosa à frente, mais devagar”. Quase todos os condutores italianos fazem isso. Também o motociclista o advertirá que normalmente você colocará uma das mãos deles para baixo ou piscará duas vezes. Motoristas italianos podem parecer loucos às vezes, mas eles vão ajudá-lo a evitar multas por excesso de velocidade se eles puderem.
Speed traps
Ok aqui temos um MUITO de opções que vou tentar explicar.
VeloOk: as pequenas armadilhas de velocidade na lateral da estrada em quase todas as entradas ou saídas da cidade geralmente laranja. Quase todas elas são apenas “espantalho”, para serem ativas a força policial local deve colocar a armadilha de velocidade dentro delas e elas geralmente têm apenas uma ou duas que raramente o fazem. Normalmente os italianos vão abrandar até ao limite
Autovelox: armadilha de velocidade normal, sempre activa e gerida remotamente. Você não pode evitar a verificação tão lenta até o limite senão uma multa por excesso de velocidade é garantida.
Tutor: presente apenas nas auto-estradas. Eles medem a sua velocidade média calculando o tempo passado quando o seu carro passa sob um ponto de controlo do tutor para o próximo. Eles lêem a placa do carro. Isto não significa que você não pode ultrapassar um carro que vai a 128km/h enquanto você está dirigindo a 130km/h. Alguma tolerância está presente. Em caso de dúvida, apenas abrande um pouco até o próximo ponto de controle do tutor.
Mobile speed trap: às vezes as forças policiais locais usam armadilhas de velocidade a laser. Esteja atento ao sinal dos condutores que vêm da direcção oposta e não terá problemas.
Dicas adicionais: por lei as forças policiais locais devem publicar todos os sifões de velocidade e pontos de controlo activos todos os dias no site da cidade. Claro que só pode ser em italiano, mas nos últimos anos até as pequenas cidades (como a minha: 3000 pessoas no nordeste) têm a versão inglesa devido aos regulamentos da UE.
Todos os sifões ou pontos de controlo devem ter um sinal de aviso na estrada antes dos sifões ou armadilhas de velocidade geralmente cerca de 100 m antes.
A lei concedeu-lhe um desconto de 20% se pagar a multa no prazo de 5 dias. Eles lhe darão um “bollettino postale” um formulário de pagamento pré-compilado com a multa. Peça o seu carro de aluguer mas é uma boa ideia pagá-lo imediatamente em todos os correios e guarda o recibo. Às vezes a notificação de multas será emitida mesmo que você já tenha pago a multa. Neste caso basta contactar a administração local que emitiu a multa e enviar-lhes o recibo de pagamento por e-mail. Pela lei toda instituição ou escritório público deve ter um PEC (com stand para e-mail certificado, é apenas um e-mail padrão com um monte de material criptográfico e muitas notificações para remetentes/receptores). Se você enviar e enviar um e-mail para uma caixa de correio PEC você receberá muitas notificações em italiano e inglês. Quando você recebe a notificação “Entregue” o receptor é totalmente responsável por não lê-la ou por não tomar nenhuma medida. Ex: se você enviar um recibo de pagamento de multa para a polícia local e receber as notificações entregues do que se eles não responderem sobre alguns problemas do recibo ou qualquer outra coisa toda a responsabilidade deles) e eles devem dar a você.
Velocidade limite e velocidade de escape
Ok Eu tenho que pedir desculpas, mas quase todo italiano tem um estilo de condução agressivo. limite de velocidade geralmente não são respeitados, mas isso não significa velocidade louca. Normalmente um condutor italiano vai conduzir 10 a 20 km/h acima do limite e vai abrandar quando está no centro da cidade ou na presença de armadilhas de velocidade ou quando é alertado para a presença da polícia por outros condutores.
Tailgating também é muito comum, se você não se sentir confiante o mais rápido possível mantenha a direita e permita que eles passem por você
Estradas:
Nas rodovias lembre-se que a primeira pista direita são para veículos lentos ou para os caminhões e a velocidade mínima é 80km/h, a segunda pista é para veículos de média velocidade a velocidade mínima é 100km/h; a terceira é para o “jato de terra”. Esta é a teoria que a realidade é:
-primeira estrada à direita é para autocaravanas/ camiões/grandpa com o chapéu ;-).
segunda estrada à direita é a mais comum utilizada. Você vai encontrar veículos lentos aqui ou caminhões passando por cima de outros caminhões. Neste caso apenas abrande ou use a terceira via à direita para passar por eles. Os condutores italianos esperam que você acelere quando na terceira via da direita. Se você estiver passando por cima de um veículo lento ou não se sentir confiante para acelerar até 130 ou mais (geralmente os italianos irão para lá de 130 a 150 km/h) basta voltar na segunda via o mais rápido possível.
Embora seja possível passar um veículo à direita nas estradas, a diferença entre comportamento legal e ilegal neste caso é fina como uma lâmina de barbear. Eu recomendo fortemente que não tente passar pela direita nas rodovias.
Se você planejou usar muito as rodovias para economizar muito tempo na cabine de pedágio eu sugiro pedir à sua empresa de aluguel de carros um “Telepass” que é como a pedágio eletrônico nos EUA. Cada cabina de pedágio tem rodovias específicas para o usuário do Telepass e você pode evitar a fila, basta seguir os sinais do Telepass, entrar na cabina de pedágio indicada e você ouvirá dois beeps.
Motocicleta
Motociclista em itália tentará passar, não importa o quê. Sendo um deles eu mesmo percebi que às vezes eu assusto os outros motoristas quando os passo na estrada.
Quando na fila de um semáforo todo motociclista vai pular a fila e chegar ao topo. Este comportamento é tolerado na Itália.
As estradas de montanha e de montanha são o lugar mais comum onde você pode encontrar um motociclista passando por você e parece ir a uma velocidade louca. Certamente alguns deles são loucos, mas a maioria irá respeitá-lo.
A cultura da motocicleta é um pouco diferente na Itália do que nos EUA. Não importa qual motocicleta ou clube você é afiliado, se você dirige uma motocicleta você está na família. Você vai vê-los saudar uns aos outros e ajudar os outros quando necessário.
Scooterista são muito diferentes: eles são simples loucos, mas eles certamente sabem como dirigir ao redor de carros, especialmente nas grandes cidades.
Estação de gás e área de descanso
Se você precisar de um posto de gasolina eu recomendo fortemente a saída das rodovias. Os preços caem fora das auto-estradas e podem variar muito de um lugar para outro. Algumas aplicações vão ajudá-lo a encontrar o melhor preço na sua área. ( como PrezziBenzina na App Store). Também para um descanso rápido pule o autogrill e vá para um bar lá fora. Talvez você não tenha conseguido encontrar toda a coisa turística como no autogrill, mas você vai economizar muito dinheiro (dica: se você vir um monte de motocicleta com uma placa italiana fora de um bar/restaurante é um bom sinal, vá para ele)
Quando no posto de gasolina usar as bombas de auto-serviço e você vai economizar alguns centavos por litro. Como agora quase todas as bombas de gasolina têm apenas bombas de auto-serviço. Lembre-se que as bombas de posto de gasolina são normalmente abertas 24 horas por dia, 7 dias por semana, mas o pequeno mercado quando presente opera em horário de trabalho padrão, portanto não há mercado de postos de gasolina 24 horas por dia, 7 dias por semana, como nos EUA.
Comportamento de condução
Como mencionei os italianos em geral tem um estilo de condução agressivo. Às vezes você verá pessoas gritando de um carro para outro, mas a verdadeira “raiva da estrada” é extremamente rara. Por favor, esteja ciente que o estilo de condução varia muito de norte para sul. No sul da Itália o trânsito pode ser caótico e as ruas muito estreitas. Como italiano só tenho que pedir desculpas a todos por isso, mas temos pequenos espaços e muitos carros e aprendemos a usar até mesmo o pequeno espaço nas ruas.