TCM EXCLUSIVO: 2016 Eagle Cap 1200 Triple-Slide

Adventurer Manufacturing estrena el Eagle Cap 1200, un nuevo buque insignia de lujo de triple deslizamiento con un enorme baño seco, cama California King, y su elección de dos sillones reclinables estilo teatro, o un sofá.

Todo el mundo ha tenido la experiencia de reorganizar una habitación. Quieres ver qué pasaría si pusieras la televisión en el lado opuesto y movieras el sofá a la otra pared. Después de arreglar los muebles tres o cuatro veces, a menudo se vuelve a la disposición que se tenía antes. La mejor distribución de la habitación viene dictada más o menos por la ubicación de las puertas y las ventanas, el tamaño y el tipo de muebles que se tienen, y la ubicación de las rejillas de ventilación, los enchufes y otras características de la habitación.

La elaboración de un nuevo plano de la caravana de camión es similar a esta experiencia compartida. Los diseñadores de caravanas comienzan con limitaciones fijas, como el tamaño de la plataforma del camión, las capacidades de carga útil disponibles, las restricciones legales de anchura y altura, los elementos necesarios (puertas, ventanas, cocinas, baños, asientos, camas y almacenamiento), los comentarios de los clientes, las peticiones de los distribuidores, lo que se vende, los códigos de seguridad y mucho más. No es de extrañar que los mismos planos de autocaravanas probados y verdaderos se reciclen año tras año.

En general, las posibilidades de los planos han aumentado exponencialmente en la última década gracias a los avances en el diseño asistido por ordenador, la tecnología de los portaobjetos, los avances en los materiales y el concepto de construcción por encima de los raíles. Estas herramientas ayudan a crear nuevas posibilidades de deslizamiento múltiple, permiten a los diseñadores experimentar con nuevas ideas digitalmente, y empujan el sobre del diseño de la caravana de camión más allá de lo que nuestros antepasados de acampada de camión se habrían atrevido a soñar.

Hablando de empujar el sobre, Adventurer Manufacturing acaba de anunciar el 1200, un buque insignia de lujo de triple lado Eagle Cap totalmente nuevo. Para crear la 1200, el equipo de diseño de Adventurer ha llevado un excitante plano de planta de baño medio al siguiente nivel añadiendo una larga lista de importantes características y refinamientos que seguro que darán que hablar a los entusiastas de los multiplaza.

Para conocer la pista interior de la Eagle Cap 1200 2016, hemos hablado con Greg Tucknies, Director Nacional de Ventas de Adventurer Manufacturing LP.

Arriba: El plano de planta de la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

Especificaciones de la Eagle Cap 1200 2016

La Eagle Cap 1200 2016 es una caravana de lado duro, de triple deslizamiento y baño seco hecha para camiones de cama larga. La longitud del piso interior de la Eagle Cap 1200 2016 es de 11’11», la altura interior es de 76″ y el centro de gravedad es de 58″. El 2016 Eagle Cap 1200 tiene un tanque fresco de 60 galones, un calentador de agua de 6 galones, 34 galones de tanque gris y 34 galones de tanque negro. Puede acomodar dos baterías y tiene dos tanques de propano de veinte libras. Adventurer informa que el peso base de la Eagle Cap 1200 es de 4,817 libras. El MSRP base de la Eagle Cap 1200 2016 es de $49,973.

Arriba: La Eagle Cap 1200 2015 arriba se muestra en un camión de una sola rueda trasera sólo para fines de demostración. Para una correcta combinación de camión y caravana, lea «Cómo combinar un camión y una caravana».

Todas las fotografías fueron suministradas por Adventurer Manufacturing LP. Haga clic para ampliar las fotos a lo largo de este artículo.

TCM: ¿La nueva Eagle Cap 1200 de 2016 sustituye a algún modelo anterior de la línea Eagle Cap? Específicamente, ¿el 1200 reemplaza al Eagle Cap 1165?

Greg: No, el 1200 no reemplaza al 1165. El 1200 es un nuevo plano para nosotros y estará disponible junto al 1165. Todos nuestros otros modelos seguirán disponibles, incluyendo nuestro popular 1160 de doble toldo.

Los clientes de Eagle Cap nos han estado pidiendo una caravana más grande, con acceso al dormitorio en ambos lados, y una cama California King. Las peticiones de los clientes impulsaron directamente este plano de planta. Debemos haber hecho algo bien porque el plan de piso 1200 ya se ha vuelto viral. Las dos primeras tiradas de Eagle Cap 1200 de 2016 ya se han agotado.

Arriba: La zona de estar principal de la caravana Eagle Cap 1200 de 2016 – pincha para ampliar

TCM: ¿Empezasteis con una pizarra limpia cuando diseñasteis la 1200, o la caravana está construida esencialmente sobre la base del sótano de la 1165?

Greg: La 1200 está construida sobre el mismo diseño de sótano de cuerpo ancho probado de la 1165. Hemos ajustado el diseño del sótano y la ubicación de los depósitos para mover el centro de gravedad hacia delante y dar a la 1200 más espacio de almacenamiento en el sótano en comparación con la 1165.

Esencialmente la 1200 fue un diseño de pizarra limpia, pero empezamos con la huella y el diseño del sótano de la 1165. Creemos que es mejor empezar con un nuevo plano y construir lo que los clientes quieren desde el principio.

Encima: La Eagle Cap 1200 2016 en producción en las instalaciones de Adventurer Manufacturing en Yakima, Washington – haz clic para ampliar

TCM: Has mencionado que el centro de gravedad se ha desplazado hacia delante. ¿Cómo se ha conseguido esto teniendo en cuenta que la 1200 es una caravana más larga que la 1165?

Greg: En realidad es cinco pulgadas más larga que la 1165. El 1200 es 11’11» contra el 1165 en 11’6″. La cama king también hace que el morro esté 10 pulgadas más lejos, así que la caravana será un poco más larga en longitud total.

Al principio pensamos que la 1200 sería de 12 pies. De ahí vino el nombre 1200. Cuando diseñamos inicialmente la caravana en el ordenador, era de 12’6″, y el centro de gravedad estaba demasiado atrás. De hecho, casi desechamos la 1200 basandonos en estos datos.

A traves de muchas revisiones, acortamos la caravana a 11’11», movimos la dinette a la parte trasera, cambiamos la dinette a una mesa y sillas de pie estilo quinta rueda, añadimos almacenamiento bajo la cama para la cama king side, y reorganizamos el sotano. Todos estos cambios se sumaron para ayudar a mover el centro de gravedad en el 1200 hacia adelante del eje trasero.

El cuerpo exterior de la Eagle Cap 1200 es de 102 pulgadas de ancho, el límite de ancho legal. El piso se construye por encima de los rieles del camión. Construimos el 1200, 1165 y 1160 con este enfoque de diseño de cuerpo ancho, por encima de los rieles. Así es como Eagle Cap le da la mayor cantidad de espacio en el suelo y de almacenamiento posible en una caravana de varios carros.

Encima: El dormitorio de la cabina está a 26 pulgadas del suelo. No es necesario trepar para entrar en la cama – clic para ampliar

TCM: ¿Puede explicar cómo el 1200 tiene mejor almacenamiento en el sótano que el 1165?

Greg: El sótano a la altura de la barandilla en el 1200 es de 24 pulgadas de alto, igual que el 1165. El aumento de la longitud y la reorganización de los tanques de retención dio a la 1200 10 pies cúbicos más de almacenamiento en el sótano en comparación con la 1165.

Una ventaja importante de los sótanos de altura de carril es la disminución de la altura de la entrada de la cabina. La altura de la zona de dormitorio de la cabina es aproximadamente la misma que la de una cama residencial estándar. Usted puede entrar en el cabover sobre el mismo que usted se desliza en su cama en casa. No hay que subir ni bajar. Además, el 1200 le da acceso al dormitorio del cabús por ambos lados.

TCM: Esa es una importante ventaja de movilidad de un sótano de altura de riel. ¿Se puede acceder al baño con las correderas puestas?

Greg: No se puede acceder al baño con las correderas puestas. De hecho, cuando las correderas están puestas hay alrededor de una pulgada en algunos lugares entre las correderas y los elementos interiores de la caravana. Nuestro equipo de diseño realmente maximizó el espacio interior en la 1200. Cuando los toboganes están fuera, es increíble.

Arriba: La mesa y las sillas libres en la Eagle Cap 1200 de 2016 – pincha para ampliar

TCM: Aparte de mover el centro de gravedad hacia adelante, ¿cuál fue el pensamiento detrás de la mesa para dos personas y la configuración de las sillas en el tobogán trasero?

Greg: Recibimos un número considerable de solicitudes de una mesa y sillas libres. Con una mesa y sillas libres, el cliente gana mucha versatilidad en comparación con un comedor incorporado tradicional. Por ejemplo, puede sacar la mesa y las sillas al exterior, o trasladar la mesa y las sillas a la zona central del piso. El tablero de la mesa 1200 también se extiende. Añadiendo dos sillas plegables más, se pueden sentar cómodamente cuatro adultos.

Eagle Cap atrae a parejas jubiladas con autocaravanas y quintas ruedas que quieren reducir el tamaño, ir a cualquier sitio, y/o remolcar. Estos clientes suelen salir de autocaravanas de clase A de 500.000 dólares, por lo que exigen comodidades y características de alta gama. Una mesa y sillas es algo que verá en las quintas ruedas y autocaravanas de gama alta.

Arriba: Asientos reclinables estilo teatro (en la foto) o un sofá está disponible para el lado del conductor deslizante. La decoración de la imagen es Stone – haga clic para ampliar

El tobogán del lado del conductor es modular, lo que permite al cliente elegir entre un sofá y un asiento reclinable tipo teatro. Una dinette modular no cabrá en ese espacio cuando los toboganes entren.

TCM: ¿Hubo alguna consideración estructural especial para hacer que el plano de planta del 1200 funcione?

Greg: La construcción del 1200 es básicamente la misma que la de nuestros otros campers Eagle Cap. Usamos un aluminio estructural más pesado en el sótano y en las paredes ascendentes y extendimos el aluminio estructural encajonado de 2×4 a toda la longitud de la unidad.

Esencialmente, la unidad 1200 tiene una serie de vigas en I de aluminio que recorren toda la longitud de la caravana. Esta fuerza añadida soporta la longitud extendida de la 1200. La caravana también cuenta con nuestra probada construcción True-Composite (TCC).

Sobre: La cocina de la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

TCM: La encimera sobresale profundamente en la zona de estar principal. ¿Cuál fue el pensamiento detrás del diseño de la encimera de la cocina?

Greg: A la gente le encanta la península y la cocina aislada en la 1165, pero querían más espacio para la encimera en el área de deslizamiento. La cocina del 1200 presenta un aumento significativo del espacio de la encimera. De hecho, la profundidad de la encimera y los armarios de la cocina crearon un espacio inaccesible que dividimos en almacenamiento interior y exterior.

Encima: El amplio almacenamiento de la cocina y la superficie de la encimera en la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

Para dar a la cocina de la 1200 más almacenamiento, añadimos una despensa deslizante y pusimos cajones debajo de la encimera. También dejamos caer el horno e instalamos un microondas de convección de 30 pulgadas, como los que se encuentran en quintas ruedas y autocaravanas de clase A.

Arriba: Se creó almacenamiento exterior adicional a partir de un espacio interior de otro modo inaccesible en el portaobjetos de la cocina – haga clic para ampliar

TCM: Es interesante que compare las características de esta caravana con las de las quintas ruedas y las autocaravanas de clase A. ¿Qué mecanismos de deslizamiento utiliza la Eagle Cap 1200?

Greg: Utilizamos mecanismos de deslizamiento Schwintek en toda la línea Eagle Cap, incluyendo la 1200. El mecanismo Schwintek ha sido un gran éxito para Eagle Cap.

De varios cientos de autocaravanas Eagle Cap producidas con el sistema Schwintek, hemos tenido cuatro reclamaciones relacionadas con Schwintek. Uno era un motor malo, uno era un cable tirado, uno era la ruina en la diapositiva, y otro era una instalación mal alineada. Todos ellos fueron fáciles de arreglar y nos dieron la oportunidad de mejorar aún más nuestras prácticas de producción y control de calidad.

Las guías Schwintek dan a las autocaravanas Eagle Cap una guía más ligera y profunda. El consumo de energía también es menor. Lo más importante es que usted puede poner una diapositiva en cualquier lugar que desee con un sistema Schwintek. No tiene que preocuparse por el suelo.

Estamos considerando pasar a mecanismos de toboganes totalmente Schwintek para la Adventurer, pero los toboganes Schwintek cuestan más dinero. Queremos mantener la Adventurer tan rentable como sea posible.

TCM: Háblenos del tamaño de los tanques de retención y por qué hizo los tanques de ese tamaño.

Greg: La camper 1200 tiene 60 galones de fresca, un calentador de agua de 6 galones, 34 galones de gris y 34 galones de negra.

Eagle Cap tenía tanques frescos más grandes en años anteriores, pero los clientes recientemente comenzaron a decirnos que no estaban llenando los tanques, y no necesitaban o querían la capacidad adicional. Eso fue interesante porque, durante muchos años, la gente pedía tanques de agua dulce más grandes. Ahora la tendencia va en dirección contraria.

Arriba: Dos tanques de propano verticales de 20 libras caben en el compartimiento de propano – haga clic para ampliar

La misma tendencia está sucediendo con los tanques de propano. La gente ahora quiere tanques de 20 libras, no tanques de 30 libras. Los depósitos de propano de 20 libras son mucho más fáciles de levantar e instalar, y fáciles de cambiar. Para satisfacer la demanda de los clientes, la 1200 tiene dos depósitos de 20 libras. Tanques de propano más pequeños significan más almacenamiento en el sótano, una compensación que creemos que nuestros clientes estarán muy entusiasmados.

TCM: Estamos de acuerdo sobre los tanques de propano de 20 libras. Teníamos dos tanques horizontales de 30 libras y cambiamos a dos tanques de propano de 20 libras para facilitar el levantamiento y la instalación. ¿Dónde se encuentran los depósitos de propano en la 1200?

Greg: En el lado del pasajero, en la parte trasera, debajo del tobogán.

Encima: El compartimento de la batería está en la pared frontal de la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

TCM: ¿Cuántas baterías tiene la Eagle Cap 1200 y dónde están ubicadas?

Greg: El compartimento de la batería está ubicado en la pared frontal de la 1200 y puede acomodar dos baterías del Grupo 27, del Grupo 31 o de 6 voltios. Tener el compartimento de la batería en la pared frontal lleva el centro de gravedad hacia adelante.

Superior: El sótano de la Eagle Cap 1200 de 2016 ofrece un fácil acceso a los desagües del punto bajo, a la desconexión de la batería, al bypass de hibernación y al almacenamiento – haga clic para ampliar

TCM: Un propietario tendrá que descargar la caravana para acceder a las baterías, pero eso es algo que la mayoría de nosotros no necesitamos hacer muy a menudo. ¿Dónde está el bypass del calentador de agua, el desagüe de punto bajo y la desconexión de la batería para el invernaje?

Greg: Todo se encuentra en la parte trasera de la caravana. En un compartimiento trasero usted puede alcanzar el bypass de invernación y los drenajes de punto bajo. Las válvulas de descarga están en la parte trasera del lado del conductor. La desconexión de la batería está en el área del sótano trasero. La ducha exterior y el compartimento del generador están en la parte trasera justo a la izquierda del sótano.

Incluso la bomba de agua es accesible en un compartimento trasero para facilitar su mantenimiento o sustitución. Tener todos estos elementos en el sótano trasero hace que el acceso sea rápido y que la preparación para el invierno sea fácil.

Arriba: El sistema de escalones de entrada en la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

TCM: Háblenos del sistema de escalones de entrada estándar para la Eagle Cap 1200 2016.

Greg: Estamos utilizando escalones construidos por Hickory Step. El sistema Hickory Step es realmente fácil de empujar hacia adentro y hacia afuera y funciona bien. Nuestro objetivo es encontrar un sistema de cinco escalones que pueda ser utilizado correctamente dentro y fuera del camión. Estamos mirando seriamente un nuevo e innovador sistema de escalón de Torklift International, pero no está listo todavía.

Primera fila de izquierda a derecha: Nueva iluminación ambiental de LEDs azules, ventanas de cristal térmico sin marco, gatos eléctricos para autocaravanas con mando a distancia Happijac 4800-HD. Segunda fila de izquierda a derecha: Toldo lateral eléctrico de 11 pies, estación de carga Eeectronic, generador a bordo de propano Onan

TCM: ¿Hay nuevas opciones disponibles para la Eagle Cap 1200 2016?

Greg: Todas las mismas opciones de la Eagle Cap 2016 están disponibles como la atractiva iluminación ambiental LED azul, el nuevo televisor opcional de 24 pulgadas en la cabina, el televisor de 32 pulgadas en la parte delantera, el nuevo microondas de convección de 30 pulgadas, la cama California King y el almacenamiento bajo la cama.

Estamos tratando de satisfacer los deseos y las necesidades que nuestros clientes nos pidieron. Ese es nuestro enfoque para la Eagle Cap 1200.

Arriba: La cama California King en la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

TCM: El almacenamiento bajo la cama es una característica que hemos querido ver en una caravana de camión de lado duro durante años. Okanagan fue el último fabricante de lado duro para construir bajo el almacenamiento de la cama. El 2016 Eagle Cap 1200 será ahora, lo mejor de nuestro conocimiento, el único camper de lado duro de producción que ofrece almacenamiento bajo la cama.

Greg: Es algo que nos han pedido hacer durante mucho tiempo. Los puntales de gas dobles ayudan a levantar fácilmente la cama y a bajarla suavemente. El colchón llega literalmente hasta el techo haciendo que el acceso sea amplio. Una vez que la cama está levantada, hay mucho espacio para guardar la ropa y el equipo. Cuando la cama está bajada, hay mucha altura de cabina. Estamos muy entusiasmados con la función de almacenamiento bajo la cama.

Arriba: El área de almacenamiento bajo la cama en la Eagle Cap 1200 2016 – haga clic para ampliar

TCM: ¿Qué tamaño tiene el área de almacenamiento bajo la cama?

Greg: El área de almacenamiento es de 68 pulgadas por 80 pulgadas, y 4 pulgadas de altura. Usted puede almacenar artículos largos en esta área. También es un área de almacenamiento oculta que la mayoría de la gente no conoce. Usted puede conseguir bandejas de almacenamiento de la marca Sterilite y organizar el almacenamiento bajo la cama en secciones, o dejarlo abierto.

Arriba: Mirando desde la sobrecabina a la zona de estar principal de la caravana. Foto tomada desde los dos lados de la cama. Haga clic para ampliar.

Arriba: El lavabo y la ducha en el baño seco del 1200 – haga clic para ampliar

TCM: El baño seco del 1200 es bastante interesante. Háblenos de cómo surgió ese diseño.

Greg: El diseño del baño seco fue una parte importante para que el plano del 1200 fuera un éxito. Tuvimos que encargar una cabina de ducha de fibra de vidrio a medida para que el diseño funcionara. Los moldes de los baños de fibra de vidrio cuestan decenas de miles de dólares, así que fue un gran paso.

Encima: La puerta de bolsillo cierra el baño para crear una zona de vestidor privada – haga clic para ampliar

El baño seco tiene una puerta de bolsillo que cierra completamente la zona de baño/vestidor. Una vez cerrado, el baño seco incluye un gran armario y zona de vestidor. Es un baño seco grande, abierto y relajado. Todo lo que necesita para ducharse y vestirse con privacidad está allí. También hay puertas plegables que cierran ambos lados de la suite principal para mayor privacidad.

Arriba: El armario del baño tiene estantes y cajones para la ropa – pincha para ampliar

Incluso con la puerta de bolsillo abierta, no puedes ver el baño cuando estás en la zona principal de la caravana. Está escondido para que ni tú ni tus invitados tengáis que verlo.

Encima: El sistema de válvula de vaciado única para los depósitos gris y negro (izquierda), así como el almacenamiento de la manguera de alcantarillado (derecha) – haga clic para ampliar

La 1200 también tiene un sistema de válvula de vaciado único negro y gris que le permite vaciar el negro y luego vaciar el gris para limpiar la manguera de vaciado. Eso es un requisito básico para cualquier diseño profesional de camper de camión. Además, ¿quién quiere manipular una manguera de descarga que no ha sido enjuagada a fondo con agua gris jabonosa?

Arriba: Todas las autocaravanas Eagle Cap y Adventurer se pesan al final de la línea de producción antes de salir de la fábrica – clic para ampliar

TCM: ¿Cuánto pesa la Eagle Cap 1200 2016 con las características de construcción estándar?

Greg: La 1200 pesa 4.817 libras como caravana base y 5.124 libras con las características de construcción estándar, que está totalmente cargada excepto por una cámara de marcha atrás y la energía solar.

Arriba: El centro de gravedad está a 58 pulgadas de la pared frontal de la caravana – haga clic para ampliar

TCM: ¿Dónde está el centro de gravedad en la Eagle Cap 1200 2016?

Greg: El centro de gravedad está a 58 pulgadas de la parte delantera de la caravana.

TCM: ¿Está marcado el centro de gravedad en el lateral de la caravana?

Greg: Absolutamente. Adventurer Manufacturing cree firmemente en marcar con precisión el centro de gravedad en cada caravana Adventurer y Eagle Cap. De hecho, pesamos y marcamos el centro de gravedad en cada caravana cuando sale de la línea. Pesar con precisión las caravanas y marcar el centro de gravedad es importante para que el camión y la caravana coincidan correctamente y para la seguridad del cliente.

TCM: ¿Cuál es el MSRP para la Eagle Cap 1200 2016 con características de construcción estándar?

Greg: El MSRP base es de $49,973. La construcción estándar, incluyendo un televisor, aire acondicionado, toldo eléctrico, generador, asientos de teatro, y soportes de gato duales, es de $57,750.

Superior: Adventurer Manufacturing tiene una garantía estructural de tres años tanto para los campers Adventurer como para los Eagle Cap

TCM: ¿Cuál es la garantía de la Eagle Cap 1200 2016?

Greg: Tenemos una garantía de un año de parachoques a parachoques y una garantía estructural de tres años en todo lo que fabricamos, incluyendo paredes, techos y suelos. La garantía Eagle Cap es transferible a cualquier persona que sea propietaria de la caravana durante los tres primeros años. También hay garantías de componentes individuales. Esas garantías van de uno a tres años.

Superior: El Eagle Cap 1200 está diseñado para camiones de cama larga de doble rueda trasera. El 1200 es mostrado en un camión de rueda trasera simple para propósitos de demostración solamente. – click para ampliar

TCM: ¿Cuándo estará disponible la Eagle Cap 1200 2016?

Greg: Están empezando a llegar a los lotes de los concesionarios.

Arriba: Vídeo HD de Adventurer Manufacturing sobre la Eagle Cap 1200 2016

TCM: ¿Hay algo sobre la Eagle Cap 1200 2016 que le gustaría añadir?

Greg: Creo que la Eagle Cap 1200 2016 va a ofrecer a los clientes la mayor parte de lo que les gusta de la 1160 y la 1165 en un emocionante y nuevo plano. La gran cocina es un golpe de efecto. La encimera profunda en forma de L y el almacenamiento son increíbles. El frigorífico de ocho pies cúbicos es de lo más doméstico. El espacio interior también es algo que tiene que ser visto para apreciar plenamente. Si te gusta cocinar y entretener, o simplemente quieres el mejor y más grande camión camper del mercado, este camper es para ti. Como dije antes, las preventas de la 1200 han sido fenomenales.

TCM: ¿Hay algún otro anuncio de nuevos modelos por parte de Eagle Cap en 2015?

Greg: Probablemente no. Hemos utilizado mucho tiempo de ingeniería para el 1200. Podríamos tener algo que anunciar a principios de 2016, pero no para el resto de 2015.

Estamos muy entusiasmados con el 1200 y avanzando con más diseños de camper de camión fuera de la caja para el futuro. Busque más innovaciones de Adventurer Manufacturing en 2016.

Para más información sobre la Eagle Cap 1200, visite su sitio web en eaglecapcampers.com.