La Dirección de Rotorcraft es responsable de:
- Los reglamentos y la política de la FAA relacionados con la certificación de ingeniería de las aeronaves de rotor y de elevación de potencia
- La certificación de la FAA de las aeronaves de rotor en todo el mundo, y de las aeronaves de ala fija y rotatoria dentro de la Región Suroeste de la FAA
- Aprobar el diseño y la producción de todas las aeronaves de ala fija y rotatoria fabricadas o modificadas dentro de la Región Suroeste de la FAA.
- Proceso de aprobación del diseño
- Cómo planificar un proyecto de certificación
- Validación internacional y certificación nacional
- Regulaciones, Políticas y orientación
Los helicópteros equipados con sistemas de combustible resistentes a los choques, asientos y estructuras resistentes a los choques proporcionan el máximo nivel de protección para los pilotos y los pasajeros. Obtenga más información sobre los sistemas de combustible resistentes a los choques y los asientos resistentes a los choques con nuestro kit de herramientas para la seguridad de los ocupantes de los helicópteros.
- Diseños de sistemas de combustible resistentes a los choques
- Diseños de asientos y estructuras resistentes a los choques
Enfasis especial
- Aprobación de aeronavegabilidad para sistemas y aplicaciones ADS-B In
- Aprobación de aeronavegabilidad de sistemas ADS-B Out Systems
- Seguridad operacional continuada
- Foro público de la FAA para llevar a cabo la revisión reglamentaria de las aeronaves de rotor
- Sistema de imagen de visión nocturna (NVIS)/Gafas de visión nocturna (NVG)
- Categoría restringida, Rotorcraft excedente militar
Concepto de clasificación de seguridad para el diseño y el equipo
La FAA escribió un libro blanco que describe un concepto que promueve una herramienta intuitiva y voluntaria para investigar el nivel de seguridad para seis categorías diferentes de diseño y equipo de rotorcraft. El concepto se proporcionó a la industria para un mayor desarrollo. El concepto busca informar y educar mejor a las partes interesadas en las aeronaves de rotor, a la vez que promueve un mayor equipamiento voluntario hacia niveles más altos de seguridad.