Hoy vamos a ver los mejores servicios de tuning de BMW que hay. Si está buscando llevar su BMW al máximo y producir más caballos y par motor de lo que nunca creyó posible, este artículo es para usted.
Figura 1: Un BMW Serie 8 G14/G15, ajustado por Hamann Motorsports. Es la fusión perfecta de potencia óptima y diseño elegante. Fuente: Hamann.
Los propietarios de BMW son conocidos por ser bastante particulares sobre sus empresas de tuning preferidas. Por supuesto, las distintas tiendas tienen enfoques muy diferentes de las facetas técnicas y estéticas de la restauración y mejora de BMW. Algunos han elevado el proceso a una verdadera forma de arte.
Ya sea que trabajen en modelos de automóviles completos, se especialicen en piezas de mejora, o sean maestros de la puesta a punto en el banco de potencia, cada gran taller de puesta a punto tiene algo que ofrecer a su BMW.
Encontrar la mejor compañía de puesta a punto para su BMW es cuestión de gusto, rendimiento y precio. Como se puede adivinar, muchos de los mejores talleres de tuning y restauración de BMW se encuentran en su país de origen, Alemania. Pero no hay que preocuparse, hay una comunidad vibrante y extremadamente talentosa de sintonizadores y restauradores para elegir en ambos lados del Atlántico.
Hemos reunido una lista de algunos de los mejores sintonizadores de BMW disponibles. No importa cuáles sean sus gustos o preferencias particulares, estos chicos le proporcionarán un BMW de alta calidad del mercado de accesorios.
1. Hamann Motorsport
Hamann es una tienda de tuning que es todo acerca de los coches exclusivos. Sus BMW aparecen en los circuitos, en las calles, en los aparcamientos y en casi todas partes. Con sede en Laupheim, Alemania, Hamann se especializa en todas las grandes marcas europeas: Audi, Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Maserati, Rolls Royce, Porsche y Lamborghini. Sus servicios de tuning de BMW, sin embargo, están por encima del resto.
Figura 2: Vea esta máquina de ensueño, un BMW M6 Gran Coupé tuneado especialmente por Hamann. Fuente: Hamann.
Fundada en 1986 por Richard Hamann, un antiguo piloto con más de 700 carreras a sus espaldas, la empresa inicialmente sólo tuneaba coches fabricados en Alemania, con un enfoque particular en BMW. Rápidamente se hicieron conocidos por sus alerones de perfil bajo, kits de carrocería, frenos de disco de doce pistones, llantas de aleación de varias piezas, sistemas de escape de competición abiertos, y muchas otras mejoras notables de BMW.
La buena gente de Hamann trabaja en modelos de coches completos. Estos chicos también son maestros absolutos en el rediseño de motores; parten de una variedad de motores de caja pedidos directamente a los concesionarios y los reconstruyen y reajustan para adaptarse a las necesidades de cualquier conductor. Desde que afinaron su primer coche, un BMW M3, y lo llevaron a una velocidad máxima de 170 MPH, Hamann ha dejado su huella en el mundo del tuning de BMW.
Figura 3: Un BMW M5 afinado por Hamann. Fuente: Hamann.
Toma, por ejemplo, este BMW M5. Hamann equipó a este tipo con tres silenciadores traseros diferentes controlados por aletas, añadiendo además un tubo de escape de 4 salidas en cromo VA. El sistema de escape por sí solo sería suficiente para hacer que este coche destaque. Suena nítido, deportivo y musculoso a la vez.
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Sin embargo, es evidente que Hamann no ajustó el escape y lo dio por terminado. También equiparon este BMW con «la Visión», unas llantas de grafito mate que antes sólo se encontraban en los Ferrari. Además, rebajaron el chasis unos 25 mm en la parte delantera y 10 mm en la trasera, utilizando muelles de descenso especialmente diseñados. Si el BMW M5 no era lo suficientemente deportivo para su gusto, este perfil rebajado realmente añade un toque agradable.
Fuentes: Hamann; TopSpeed.
2. Dinan
Dinan es un afinador americano de BMW que se remonta a 1979. Diseñan, producen y comercializan una gama completa de piezas y sistemas BMW de alta tecnología y alto rendimiento. En años más recientes, Dinan también se ha ramificado en otras marcas europeas, sobre todo Mercedes Benz.
Ellos afinan el rendimiento de su BMW, pero evitan el impacto negativo de la cobertura de la garantía del coche nuevo. Para obtener un mayor rendimiento de conducción, fiabilidad y diversión sin poner en peligro su garantía, Dinan es el camino a seguir.
Al igual que muchos sintonizadores de gama alta, tienen una red fiable, a nivel nacional de los distribuidores autorizados, junto con un vientre oscuro de los distribuidores no autorizados. Los distribuidores autorizados están compuestos por selectos concesionarios BMW/MINI, así como por instalaciones de servicio y rendimiento europeas independientes.
Figura 4: Un par de BMW ajustados por Dinan, listos para conquistar el mundo. Fuente: Dinan.
Los BMW son conocidos por su fiabilidad, su facilidad de conducción y su capacidad constante tanto dentro como fuera del circuito. La gente llega a depender de su BMW de una manera que muchos conductores no lo hacen.
Por esta razón, Dinan ha ofrecido desde 1996 un programa de garantía integral y líder en la industria. Éste proporciona una cobertura equivalente a la de la garantía de un coche nuevo de la propia BMW. La garantía cubre hasta 4 años o 50.00 millas.
Figura 5: No sabemos cómo, pero Dinan encontró la manera de mejorar la perfección con su puesta a punto del BMW M3. Fuente: Drive.
En cuanto a las actualizaciones, tomemos el ejemplo del BMW M3 F80, producido entre 2015 y 2018. Dinan ofrece un montón de actualizaciones de potencia adicionales, pero las instalará de forma que tenga en cuenta todo su motor. Lo llaman una experiencia «OEM+» en la que se aumenta la potencia sin impactar negativamente en las otras características de rendimiento del vehículo en lo más mínimo.
Según Ryan de Dinan Tuning, «con el M3 estamos ofreciendo sintonías flash, y esencialmente, tenemos tres niveles diferentes de sintonía: Dyno Plus (para los coches aún cubiertos por la garantía), Dyno Plus HP, o Stage 1». Para los M3 más nuevos a los que les quedan varios años de garantía, Ryan recomienda el Dyno Plus. Pero si la garantía de su BMW está a punto de expirar, «la Etapa 1 le proporcionará la calibración más alta a un bajo coste».
El nombre completo de este paquete es la actualización del software Dinan Stage 1 Performance Engine. Según Ryan, «no se requiere ningún hardware adicional, la puesta a punto funciona perfectamente con un motor de stock. Nuestro software Stage 1 es nuestra forma más alta de calibración y tenemos opciones para diferentes niveles de octanaje». Por ejemplo, «para 91 octanos el software Stage 1 obtendrá su BMW M3 514 HP junto con 521 lb-ft de par. Si tienes acceso al etanol, el software te dará 582 CV y 599 lb-pie de par.» Tenemos que decir que es una cifra impresionante.
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Dinan permite aumentar la potencia hasta 122 CV y 145 lb-pie de par, en función de una serie de opciones. Ofrecen un escape axle back, también llamado X-Pipe, que crea un tono de escape más profundo y más volumen, todo ello sin zumbidos innecesarios. Por último, instalan un intercambiador de calor que combate el calentamiento y prolonga el placer de conducir incluso cuando se somete el coche a carga.
Fuentes: Dinan; Drive; entrevista realizada a un representante técnico de Dinan (10/08/2020).
3. BimmerWorld
BimmerWorld es sin duda uno de los tuneadores de BMW más conocidos en Estados Unidos. Aunque no encabeza nuestra lista, sigue siendo una excelente tienda de tuning de BMW con mucho que ofrecer.
BimmerWorld fue fundada en 1997 por James Clay. Comenzó siendo un pequeño proveedor de piezas usadas de BMW. Sin embargo, BimmerWorld despegó rápidamente y ahora ofrece piezas de repuesto, piezas de rendimiento y piezas de competición para todos los fans de BMW por ahí.
(En caso de que te lo estés preguntando, los BMW se conocen coloquialmente como «bimmers», un apodo que se originó en el Reino Unido pero que desde entonces se ha extendido por todo el mundo. Pero eso ya lo sabías, ¿verdad?)
Figura 6: Un par de BMW en la tienda de BimmerWorld antes de salir a la pista. Fuente: BimmerWorld.
Volviendo a nuestro ejemplo del BMW M3 F80, los expertos de BimmerWorld tenían varias sugerencias notables para las opciones de puesta a punto. «Nuestra opción recomendada es la sintonía de Epic Motorsports», nos dijeron. «Utiliza una tecnología muy similar a la de nuestros coches de la IMSA y consigue unas ganancias bastante considerables».
Cuando les preguntamos cuál era la principal ventaja de este ajuste, lo resumieron muy bien: «500 WHP, que se obtienen con la nueva admisión del motor y el software de Epic Motorsports, eso es realmente lo que hace que todo sea posible».
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Irónicamente, una de las ofertas más conocidas de BimmerWorld es su línea de sistemas de frenado de alta calidad. También han colaborado con Performance Friction y StopTech Brakes para producir una nueva e innovadora tecnología de frenado. Estos dispositivos, al reducir el tiempo necesario para frenar con seguridad el vehículo, aumentan la aceleración potencial y la velocidad máxima.
Figura 7: Un kit de frenos de alto rendimiento de PFC, realizado en colaboración con BimmerWorld. Fuente: BimmerWorld.
BimmerWorld también ofrece una impresionante variedad de chips y actualizaciones de software para afinar la ECU de su BMW. Sus «chips de rendimiento» permiten modificar la potencia de un BMW 1987-1995, conocido como «OBDI» en algunos círculos.
Figura 8: Un chip de rendimiento de BimmerWorld, junto a una ECU independiente que los expertos de BimmerWorld son más que capaces de ajustar a sus necesidades. Fuente: BimmerWorld.
BimmerWorld ha perfeccionado el software que permitirá a estos vehículos más antiguos sacar más potencia de la que nunca creyó posible. Eliminarán los limitadores de velocidad máxima, aumentarán el límite de revoluciones y modificarán la sincronización del encendido y las curvas de combustible para añadir fácilmente y con seguridad suficiente potencia sin comprometer el rendimiento de ninguna manera
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