Las mejoras maximizan la vida útil del puente internacional
El puente Blue Water de Port Huron, Michigan, inaugurado en 1938, atraviesa la I-94 en uno de los pasos fronterizos más transitados del país entre Estados Unidos y Canadá. Clair a lo largo de casi un kilómetro y medio, el puente es una viga única en voladizo con un tablero de hormigón convencional en los vanos de aproximación y un tablero de rejilla de acero relleno de hormigón en el vano principal. El mantenimiento se reparte a partes iguales entre ambos países, pero la última gran rehabilitación del puente tuvo lugar en 1997 con la apertura de un nuevo segundo puente para compartir el flujo de millones de viajeros internacionales cada año. Casi dos décadas después, el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) contrató a OHM Advisors para que realizara trabajos de ingeniería de construcción en la parte estadounidense del puente original.
Nuestros ingenieros de construcción trabajaron estrechamente con el contratista de tierra para garantizar la finalización satisfactoria del proyecto. Supervisamos todas las reparaciones necesarias con hormigón modificado con humo de sílice, verificamos el grosor del recubrimiento de hormigón para que se ajustara a los parámetros de carga y organizamos la sustitución del recubrimiento en parte debido a la enorme longitud y altura del puente. También programamos el trabajo del contratista para permitir el suministro continuo de hormigón al tablero del puente para la colocación del recubrimiento debido a las restricciones de peso tras la hidrodemolición. Los amplios conocimientos en materia de construcción de nuestros expertos y la comunicación ágil con el MDOT y el equipo canadiense del proyecto garantizaron la finalización de los trabajos de forma sincronizada y sin contratiempos.
Proyectos destacados: puente, DOT, internacional, ingeniería de construcción, replanteo de la construcción, pruebas de materiales, ingeniería de proyectos, técnico de oficina, políticas del MDOT & procedimientos