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IMMI Go

Publicado en: Cliff Notes, Uso de taxis

Niño de 5 años, 45 libras en IMMI Go

Para comprar un IMMI Go, haga clic aquí.

Nota: The Car Seat Lady no vende el IMMI Go y no tiene ningún vínculo financiero con IMMI. El Go es simplemente un asiento fantástico y súper versátil que queremos que conozca.

¿Quién es IMMI?

IMMI es un líder mundial de la industria desde hace 50 años en el diseño, las pruebas y la fabricación de sistemas de seguridad avanzados. Lo más probable es que ya haya utilizado un producto de IMMI, pero no lo sabía. IMMI fabrica las correas de los arneses, las hebillas de la entrepierna, las correas LATCH y las correas de sujeción para muchos de los asientos del coche en el mercado, especialmente los asientos de gama alta como los fabricados por Chicco, Clek, Britax y Peg Perego, por nombrar algunos. También fabrican asientos para vehículos, incluyendo asientos para autobuses escolares con asientos de coche incorporados. IMMI también tiene una línea completa de arneses de 5 puntos diseñados específicamente para los autobuses escolares, incluso para los niños con necesidades especiales en los autobuses.

¿Qué es el Go?

TheCarSeatLady Alisa con un niño de 2 años en el Go

El Go es un asiento de coche orientado sólo hacia delante con un arnés de 5 puntos que la mayoría de los niños pueden utilizar hasta los 6-8 años.

¿Quién puede viajar en la IMMI Go?

Para viajar en la IMMI Go, el niño DEBE tener AL MENOS:

24 meses de edad Y

Dado que las directrices de la Academia Americana de Pediatría son que los niños deben viajar orientados hacia atrás hasta al menos los 24 meses de edad, recomendamos encarecidamente esperar a usar este asiento hasta después del segundo cumpleaños de su hijo. Sí, uberFAMILY permite el uso de la IMMI Go a partir de los 12 meses (siempre que el niño pese 22 libras y mida 31 pulgadas), ya que sabemos que, de lo contrario, los padres suelen sostener al niño en el regazo o llevarlo en una Ergo en el taxi… y mirar hacia delante en un asiento de coche es un millón de veces más seguro que llevarlo en brazos o en brazos.

22 libras Y

31 pulgadas

Un niño es DEMASIADO GRANDE para la IMMI Go cuando lo es:

55 libras O

52 pulgadas O

sus hombros tocan las guías de los hombros (cuando las guías están arriba del todo)

Aunque el Go se convierte en un elevador sin respaldo, sugeriríamos mantener el asiento configurado para su uso como un asiento de coche con arnés de 5 puntos, ya que 1. una vez que se quita el arnés para usarlo como booster, es un dolor real para poner el arnés de nuevo si alguna vez quieres usarlo como un asiento de coche de nuevo y 2. es mucho más fácil comprar un booster sin respaldo por $ 30 o menos y guardar este asiento de $ 199 como un asiento de coche de arnés de 5 puntos. Necesita un booster sin respaldo para viajar – vea aquí para sugerencias.

¿Por qué querría el Go?

• Grandioso para el 3-cruzado (vea las fotos abajo para algunos ejemplos)

  • El Go no está en el centro en estos escenarios de 3-cruzados porque el Go prefiere fuertemente ser instalado con LATCH, y los anclajes LATCH inferiores son típicamente sólo para los asientos laterales.

Go, Chicco Key Fit, Britax convertible mirando hacia atrás en 2011 Range Rover Sport Go, Chicco Key Fit 30, Go – en 2001 Subaru Outback. Cybex Aton2, Diono Radian RXT, Go en Subaru Outback 2011
Go, Cybex Aton2, Go en Acura MDX 2014. IMMI Go en 2P con LATCH, Clek Foonf mirando hacia atrás en 2C con cinturón de seguridad, Diono Radian RXT mirando hacia atrás en 2D con LATCH en el Audi Q5 de 2016. Go, Cybex Aton2, Harmony Cruz en el Subaru Outback 2002.

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  Desde arriba

  Super Estrecho

  • Con sólo 16,5 pulgadas en su parte más ancha (a través de los reposabrazos), ya es super estrecho. Los Diono Radians, Clek Foonf & Clek Fllo -algunos de los asientos más estrechos del mercado- tienen 17 pulgadas en su parte más ancha.
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    Vista exterior

    Sólo tiene 9,5 pulgadas de ancho donde se une con el respaldo del asiento del vehículo, lo que ayuda a que el Go encaje bien tanto al lado como un poco por debajo de otros asientos del coche si se trata de 2 de lado o 3 de lado.

  • Debido a que no tiene un respaldo de plástico, es realmente estrecho en la zona del torso & de la cabeza – lo que hace que sea mucho más cómodo para un adulto sentarse al lado que un asiento de coche tradicional orientado hacia delante que tiene lados de plástico que cavan en el lado del adulto. La ausencia de un respaldo de plástico también permite que las sillas de capitán de la segunda fila de algunos monovolúmenes y todoterrenos sigan deslizándose hacia delante para acceder a la tercera fila, como se muestra en este vídeo.
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  TheCarSeatLady Emilys hija de 4 años en el Go y el hijo de 1.Hijo de 5 años en una Combi Coccoro en un coche de alquiler en Europa

  ¡Asombroso para viajar

  • Pesa sólo 10 libras!
  • ¡Viene en su propia bolsa de viaje!
  • ¡Se instala en menos de 90 segundos por lo general!
  • Nota: el IMMI Go necesita LATCH… que encontrará en todos los coches en los EE.UU. & Canadá que son 2003 y más nuevos, y todos los coches en Europa que son 2012 y más nuevos. NO lleves el Go a otros países/continentes ya que lo más probable es que no tengas un vehículo con LATCH… y no podrás usar el Go.

• Super rápida &fácil instalación

  • Vea aquí los vídeos de instalación y cómo asegurar al niño en las correas (se ajustan de forma diferente a lo que está acostumbrado),

• Grandioso para aquellos que no tienen un coche

  • Con su tamaño súper pequeño y su instalación súper fácil, esto es perfecto para mantener en su armario en su pequeño apartamento de NYC y llevar al Zipcar para ese viaje de fin de semana fuera de la ciudad.
  • También puede ir en los taxis – y si llevas un cochecito grande como un UPPAbaby Vista puedes incluso ponerlo en la cesta del cochecito.

• Grandioso para compartir el coche

  • Llevar a niños de 2 años por la mañana y a niños de 5 años por la tarde… ¡no hay problema! Simplemente deslice las guías del cinturón de hombro hacia arriba o hacia abajo para ajustar el asiento para niños de diferentes tamaños.
  • No hay necesidad de preocuparse por el límite de peso de anclaje inferior y cambiar entre una instalación de LATCH y de cinturón de seguridad para niños de diferentes pesos. Debido a que el Go sólo pesa 10 libras, se puede instalar con LATCH hasta un peso de niño de 55 libras en la mayoría de los vehículos… que es más largo que cualquier otro asiento de coche en el mercado. Para más información sobre los límites de peso del LATCH, consulte aquí.

• Grandioso para niñeras &abuelos

  • Para aquellos que quieren sacar la silla de auto cuando el niño no está en el coche, esta es una gran opción ya que no sólo es fácil de instalar, sino que tampoco ocupa mucho espacio en su armario/maletero/garaje (donde sea que lo guarde).

¿Se puede utilizar en los aviones?

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  TheCarSeatLady Debbi y Alisa mostrando lo pequeño que es el Go cuando se pliega en su bolsa de almacenamiento adjunta

  No – no se puede utilizar en un avión. Sin embargo, cabe muy bien en el compartimento superior del avión (no se preocupe, nadie sabrá que está guardando una silla de coche – sólo parece una pieza de equipaje cuando la ha metido en su bolsa de almacenamiento.

• Los aviones no tienen anclajes de sujeción, y el Go requiere el uso de la correa de sujeción para en el modo de arnés de 5 puntos.
• Los aviones no tienen cinturones de hombro, y el Go requiere el uso del cinturón de hombro para ser utilizado en el modo de refuerzo.

¿Cuáles son las desventajas del Go?

• No se puede utilizar en un avión – por lo que para los niños que necesitan un asiento de coche en un avión para ayudarles a comportarse y dormir mejor, esto no será un buen asiento de viaje. Si va a llevar la IMMI Go en el avión y quiere que su hijo tenga algo de sujeción de la parte superior del cuerpo en el avión, utilice un arnés CARES en el avión.
• Si se encuentra sin los anclajes LATCH inferiores, va a tener dificultades para instalarla con el cinturón de seguridad. Si te encuentras sin anclaje superior, NO puedes usar el Go.
• Requiere el uso del anclaje superior. Todos los vehículos (excepto los que pesan más de 8.500 libras – como las lanzaderas de aeropuerto, las furgonetas de pasajeros, las camionetas más grandes) en los EE.UU. & Canadá desde 2003, y en Europa desde 2012, tendrán anclajes inferiores Y anclajes superiores en al menos 2 posiciones de asiento. Si usted planea viajar fuera de estas áreas – el Caribe, América del Sur, Asia, etc usted querrá traer un asiento de coche que se instala fácilmente con un cinturón de seguridad y no requiere el uso de la correa de sujeción (pero si usted está en un vehículo con un anclaje de sujeción, por favor SIEMPRE use la correa de sujeción, ya que hace que el cerebro y la columna vertebral del niño más seguro).
• Debido a que no tiene lados profundos, muchos niños encuentran que no es grande para dormir durante largos períodos de tiempo. Por lo tanto, si usted está planeando conducir a través del país esto no puede ser el asiento para usted.

¿Cómo se instala el IMMI Go?

Usted querrá instalar el IMMI Go utilizando los anclajes inferiores Y la atadura superior (LATCH). Mientras que el IMMI Go se puede instalar con un cinturón de seguridad y la correa de sujeción superior, la instalación del cinturón de seguridad es complicada y mucho más difícil que la instalación con LATCH.

Debe leer el manual del propietario del vehículo para ver donde los anclajes inferiores y anclajes superiores son en ese vehículo. Si no tiene el manual, escriba el año, la marca y el modelo del vehículo en Google junto con «owner’s manual pdf» y normalmente podrá obtenerlo de forma gratuita. Por ejemplo, escriba «2012 Toyota Camry owner’s manual pdf» en Google.

Nota: El asiento central en la mayoría de los vehículos NO tiene los anclajes inferiores. Además, las cosas que se parecen a los anclajes de sujeción pueden no ser anclajes de sujeción – pueden ser ganchos de carga que normalmente no son lo suficientemente fuertes como para sostener la correa de sujeción en un choque. Asegúrese de que lo que está utilizando como anclaje de sujeción es lo que el manual del vehículo indica que es de hecho el anclaje de sujeción.

Si se encuentra con un vehículo en el que el reposacabezas es fijo (lo que significa que no se puede pasar el anclaje de sujeción por debajo del reposacabezas), normalmente pondrá la sujeción alrededor del reposacabezas como se muestra en el siguiente vídeo:

Nota: El Go fue vendido originalmente por IMMI como el Safeguard Go de 2006 a 2009, y luego por Safety 1st como el Safety 1st Go Hybrid de 2009 a 2012. Como tal, algunas de las imágenes muestran el Safeguard & Safety 1st Go – pero son el mismo asiento que el IMMI Go.