May 16, 2016 1:00 AM

Autor: Elizabeth Renda

Es un cálido día de verano y estás en el asiento caliente -el del conductor, claro-. Puede que no te des cuenta, pero la ventanilla que te separa de los rayos del sol no está haciendo un gran trabajo para protegerte de verdad.

El parabrisas delantero de tu coche bloquea la mayor parte de la radiación UVA y UVB procedente del sol, pero la ventanilla del conductor puede no estar haciendo su trabajo. Un estudio reciente descubrió que mientras el parabrisas delantero bloquea el 94 por ciento de los rayos UVA, la ventanilla lateral del conductor sólo bloquea el 71 por ciento.

«Múltiples estudios han demostrado que las personas que pasan gran parte de su tiempo conduciendo tienen un mayor riesgo de padecer cáncer de piel y daños cutáneos inducidos por los rayos UV en el lado izquierdo de su cuerpo», dijo el doctor Jason E. Hawkes, del Departamento de Dermatología de la Universidad de Utah. «Este daño se debe principalmente a la luz UVA que atraviesa la ventanilla del lado del conductor»

En comparación con la UVB, la luz UVA tiene una mayor longitud de onda, lo que le permite penetrar en las capas más profundas de la piel. El daño causado por la luz UVA es la causa principal de las arrugas, la flacidez, el envejecimiento prematuro e incluso el cáncer de piel.

Debido a su menor longitud de onda, la luz UVB es más fácilmente bloqueada por el cristal de las ventanas», dijo Hawkes. «Sin embargo, las longitudes de onda UVA más largas requieren medidas de protección adicionales para evitar que atraviesen el cristal.

Los estudios estiman que el 74 por ciento de los melanomas aparecen en el lado izquierdo, evidencia que sugiere que los rayos UVA, que penetran más profundamente, pueden estar contribuyendo al aumento de esta forma más invasiva y mortal de cáncer de piel.

«Aunque lo ideal sería un cambio en el desarrollo de las ventanillas de los coches, mientras tanto, las personas deben ser conscientes de los efectos perjudiciales de la luz ultravioleta en su piel como consecuencia de los largos periodos de tiempo que pasan en el asiento del conductor», aconsejó Hawkes. «Siempre que sea posible, se aconseja a los conductores que lleven mangas largas y/o se apliquen protector solar en los brazos, las manos y la cara por si acaso».

Los conductores también deberían realizar regularmente autoexámenes de la piel de todo el cuerpo y estar atentos a cualquier mancha nueva, cambiante o sospechosa en su piel. Siga el ABC del cáncer de piel. Y programe una cita con un dermatólogo si aparece alguna mancha nueva o preocupante.

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