Las 12 mejores formas de ser un mejor conductor

Siempre se puede mejorar. O, si estás seguro de que eres perfecto, aquí tienes algo de validación sobre los idiotas que van por la carretera contigo.

Mira más adelante

Si estás mirando el coche de delante, no tienes ni idea de lo que pasa más adelante. Mirar la carretera hasta 12 segundos más adelante te dará una enorme cantidad de tiempo extra para anticiparte y reaccionar ante los peligros, y contribuye en gran medida a eliminar los accidentes por alcance en los que chocas con la parte trasera del vehículo que te precede. Mirar con más antelación también le ahorra combustible y reduce el desgaste de los frenos porque puede empezar a ajustar su velocidad mucho antes. Más información sobre la anticipación en la conducción.

2. Dejar un espacio mayor

Seguir de cerca al conductor que va delante. Las desventajas de ir a rebufo son:

• Aumenta el riesgo de que choques con la parte trasera del vehículo de delante porque reduce el tiempo que tienes para reaccionar y frenar
• Significa que utilizas el acelerador y el freno con más frecuencia para mantener la menor distancia entre tú y la persona de delante, y esto te cuesta más
• No puedes ver tan lejos porque el vehículo de delante bloquea más tu visión – esto significa que no eres capaz de aprovechar nuestro primer consejo, mirar más adelante.
• Sus luces de freno encendidas y apagadas hacen que otros frenen innecesariamente detrás de usted
• Otros vehículos que podrían tener que pasar a su carril para salir de la autopista crean un peligro aún mayor al acortar aún más los espacios.

Utilice la velocidad adecuada

Puede que no esté infringiendo el límite de velocidad, pero aún así podría ir demasiado rápido. Este diagrama muestra que a veces el límite de velocidad sigue siendo demasiado rápido para las condiciones (por ejemplo, nieve, lluvia intensa, superficies de grava, curvas cerradas, cantidad de tráfico, etc.).

Si te aprendes las señales de tráfico, podrás leer la carretera mucho más adelante y podrás elegir la velocidad más adecuada. Por supuesto, si superas el límite de velocidad eso se llama velocidad excesiva y te pueden multar por ello. De hecho, en la mayoría de los trayectos, el tiempo que ganas con el exceso de velocidad es insignificante debido al resto del tráfico, los semáforos y las intersecciones: quizá ganes uno o dos minutos. Lo que sí ocurre es que gastas mucho más combustible y corres el riesgo de ser multado. He aquí cómo evitar una multa por exceso de velocidad.

No te metas entre carriles

Cuando el tráfico avanza lentamente los conductores impacientes intentarán cualquier cosa para ganar ventaja saltando entre carriles. En realidad, los carriles se mueven casi siempre a la misma velocidad, pero el tráfico se ralentiza mucho por los saltos entre carriles. Si todos los conductores se mantuvieran en sus carriles, el tráfico sería mucho más rápido. Esto se debe a que cuando cambias de carril provocas que el coche que viene detrás frene, y el que viene detrás, y el que viene detrás. Todos reducen la velocidad en ese carril por tu culpa. Mientras tanto, el hueco que has dejado es ocupado por otros vehículos que luego parecen ir más rápido a los coches que frenaron detrás de ti en tu carril, por lo que uno de ellos se agacha y comienza todo el proceso de frenado de nuevo.

Averigua qué causa los atascos.

Adecuar tu velocidad al tráfico

Cuando te incorpores a una autopista asegúrate de adecuar tu velocidad al tráfico que ya está en ella y así no provocarás que la gente tenga que frenar o cambiar de carril innecesariamente. Cómo incorporarse como una cremallera.

Ajusta bien los retrovisores

Si puedes ver algo de tu coche en los retrovisores, estás creando un punto ciego innecesario. Sólo deberías poder ver tu coche por el retrovisor cuando giras e inclinas la cabeza, y esto significa que el retrovisor está cubriendo la mayor parte posible del carril junto a ti. Ajusta tu espejo retrovisor para que la luna trasera esté centrada. La mayoría de los coches nuevos tienen pilares traseros muy gruesos para la protección contra los choques, por lo que es poco probable que la luneta trasera llene todo el espejo retrovisor. Averigüe cómo ajustar sus espejos correctamente.

Ahora que sus espejos están ajustados, asegúrese de comprobarlos con frecuencia. Debería mirar por los espejos cada 10 segundos aproximadamente (algunos conductores expertos dicen que cada cinco segundos). Ajustarás el número de veces que miras por el retrovisor en función de la cantidad de tráfico, de si vas a cambiar de carril, etc.

Mantén tus conocimientos y habilidades al día

Las normas cambian, nos olvidamos de las cosas y adquirimos malos hábitos. Refrescar tus conocimientos sobre el Código de Circulación utilizando nuestros tests del Código de Circulación es una forma fácil y gratuita de asegurarte de que conoces las últimas normas de circulación. También puedes hacer prácticas y clases de conducción avanzada a través de profesores de autoescuela y organizaciones como el Institute of Advanced Motorists. Un curso de conducción defensiva le permitirá reducir el tiempo de su permiso restringido en 6 meses.

Nunca conduzca con sueño

La fatiga provoca muchos accidentes. Empieza por retrasar tus reacciones, progresa a microsueños en los que tu cerebro se apaga temporalmente y termina en que te quedes dormido al volante y tengas un gran accidente. Si te sientes cansado, detente y haz una pausa de 15 minutos o una siesta. Descubre cómo saber si conduces con sueño.

Aclara tus distracciones

Lo más seguro es que pongas el teléfono en modo avión y configures la navegación por satélite y la música antes de salir porque no querrás apartar la vista de la carretera. Incluso antes del viaje puedes utilizar la vista de calle de Google para conocer el lugar que buscas. Infórmate sobre cómo evitar conducir distraído.

Sujeta bien el volante

Tendrás más control si tus manos están justo por debajo de la posición de 10 a 2, y más cerca de la posición de cuarto a tres, y no envuelves el volante con los pulgares.

Averigüe cómo configurar su vehículo en nuestro módulo de configuración del vehículo en la página de formación de la empresa/flota.

Sea suave con todas sus entradas de conducción

La próxima vez que conduzca, haga que alguien conduzca con usted y pídale que vigile su uso del freno y del acelerador. El acelerador debe permanecer en una posición relativamente constante a menos que esté acelerando o frenando deliberadamente. Si se da cuenta de que está «bombeando» el acelerador, suele significar que está viajando demasiado cerca del vehículo de delante o que no está mirando lo suficientemente lejos.

¿Cómo de suave es su parada? ¿Cómo de suave es la dirección? Cuanto más suave sea, menos desgaste sufrirá su vehículo y más fácil será para los demás conductores juzgar lo que está haciendo y hacia dónde se dirige.

Indicar para comunicar

Acostúmbrese a indicar durante tres segundos antes de hacer su movimiento, ya que ayudará a garantizar que los demás conductores sepan lo que está haciendo. También reduce la rabia en la carretera, ya que una gran causa de frustración entre otros conductores es la gente que no indica correctamente.