Tomar un tren nocturno en Europa está a punto de ser mucho más fácil.
No hay nada como viajar en tren por Europa, quedarse dormido en un país para despertarse en otro.
Es una experiencia que se ha vuelto más difícil de encontrar a lo largo de los años, ya que las aerolíneas de descuento han aumentado su popularidad, pero las cosas están a punto de cambiar. Los operadores ferroviarios nacionales de Alemania, Austria, Francia y Suiza están uniendo fuerzas para lanzar varias rutas nuevas de trenes nocturnos que unirán 13 destinos europeos populares, informó Reuters.
La ampliación de aproximadamente 605 millones de dólares será la mayor extensión de la red ferroviaria nocturna de Europa en años y está impulsada en parte por un esfuerzo europeo para reducir las emisiones de carbono generadas por los viajes en avión.
Leonore Gewessler, ministra austriaca del clima, describió a Railway-News los trenes-cama de larga distancia como «el futuro de la movilidad respetuosa con el clima en Europa».
A partir de diciembre de 2021, los viajeros podrán tomar trenes-cama de Viena a París vía Múnich, y de Zúrich a Ámsterdam a través de Colonia, Alemania. Para diciembre de 2023, está prevista la puesta en marcha de nuevas rutas ferroviarias nocturnas entre Berlín y Viena y entre Bruselas y Barcelona. Y para diciembre de 2024, los pasajeros podrán viajar durante la noche entre Zúrich y Barcelona.
Los detalles sobre los trenes-cama aún no han salido a la luz, pero Austria está añadiendo 20 nuevos trenes para dar cabida a los nuevos servicios, que Reuters espera que den servicio a hasta 1,4 millones de viajeros en todos los países participantes.
Aunque los viajes en tren han disminuido en Europa en las últimas décadas debido a que las aerolíneas han comercializado tarifas muy bajas, el ferrocarril sigue siendo una forma cómoda de explorar el continente.
Las estaciones de tren suelen estar situadas en el centro de las ciudades, lo que permite a los viajeros aprovechar al máximo su tiempo y evitar tener que buscar el camino desde los lejanos aeropuertos favorecidos por las aerolíneas de descuento. Los trenes tampoco requieren que los pasajeros lleguen con tanta antelación como los aeropuertos, y la mayoría de las estaciones ofrecen taquillas, por lo que es fácil bajar y disfrutar de las paradas a lo largo del viaje.
Meena Thiruvengadam es una colaboradora de Travel + Leisure que ha visitado 50 países en seis continentes y 47 estados de Estados Unidos. Le encantan las placas históricas, recorrer nuevas calles y caminar por las playas. Encuéntrala en Twitter e Instagram.
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