¿Cuál es el propósito de una moto de cross y cuál el de un ATV?
Responde a estas preguntas antes de lanzarte a los senderos de barro para motos de cross o ATV.
Para aquellos que aún no lo sepan, el off-road es una clase deportiva propia al 100%, y si quieres bajar y ensuciar de la manera correcta, necesitas un vehículo todoterreno que esté a la altura. Pero cuando llega el momento de elegir la mejor conducción, ¿qué factores nos ayudan a decidir entre una moto de cross y un quad?
- ¡Cambia de moto de cuatro ruedas y de cross de la manera más fácil y novedosa!
- Las motos de cross son más pequeñas y fáciles de mantener que los ATVs.
- Los ATVs se estrellan con menos frecuencia que las motos de cross.
- Las motos de cross son más baratas que los ATVs.
- La curva de aprendizaje es más fácil en un ATV que en una moto de cross.
- Las motos de cross caben en cualquiera de las mejores pistas off-road, los ATVs no tanto.
- Los ATVs no tienen una temporada baja, las motos de cross sí.
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Básicamente, todo se reduce a la preferencia personal, lo cual no es exactamente una noticia innovadora. Muchos experimentados en el mundo del off-road con personalidades que buscan la emoción tienden a inclinarse por las motos de cross, mientras que los pilotos que disfrutan de «paseos» más tranquilos, si se quiere, a través de un territorio inexplorado prefieren los ATV. Según mi experiencia, ambos vehículos tienen sus ventajas, pero no te precipites y te comprometas con uno de ellos antes de haber investigado.
Por suerte, no tienes que investigar demasiado porque he recopilado algunas viñetas de los pros y los contras de los ATV y las motos de cross para guiarte en tu toma de decisiones. Empecemos.
Las motos de cross son más pequeñas y fáciles de mantener que los ATVs.
En promedio, una moto de cross pesa menos de 200 libras, por lo que el transporte es una brisa. Además, con sólo dos ruedas y un motor de menor cilindrada, el tiempo y el dinero necesarios para mantener una moto de cross son bastante razonables.
Por otro lado, ¿te imaginas la mano de obra necesaria para izar un ATV de 1.000 libras en un remolque? Y si las cosas se estropean en los senderos (es decir, neumáticos pinchados, ejes rotos, placas de deslizamiento dañadas, etc.), es mejor que estés preparado para gastar el dinero necesario para arreglarlo.
Motos de cross: 1, ATVs: 0
Los ATVs se estrellan con menos frecuencia que las motos de cross.
Como las motos de cross son el «niño salvaje» del clan de los todoterrenos, son más propensas a estrellarse. Los pilotos de motocross son especialmente propensos a las lesiones teniendo en cuenta la cantidad de horas que pasan en la pista perfeccionando sus trucos de MX.
Aunque la estabilidad de un ATV puede llevar a veces a una falsa sensación de seguridad en los pilotos, las estadísticas de accidentes son mucho más favorables para los pilotos de este tipo de vehículos. Por supuesto, siempre puedes ajustar la suspensión de tu moto de cross para compensar los senderos más accidentados, pero los ATVs están mejor equipados para la dureza y las caídas.
Motos de cross: 1, ATVs: 1
Las motos de cross son más baratas que los ATVs.
Según una comparación de precios realizada por DirtBikePlanet.com, la mayoría de los ATVs nuevos cuestan casi el doble que las motos de cross nuevas de la misma marca; y, lo mismo ocurre cuando compras ATVs usados frente a motos de cross usadas.
Motos de cross: 2, ATVs: 1
La curva de aprendizaje es más fácil en un ATV que en una moto de cross.
Si tienes 5-10 minutos de sobra, eso es esencialmente todo el tiempo que necesitas para aprender lo básico de cómo conducir un ATV. Muchas marcas de ATV ofrecen transmisión automática, mientras que las motos de cross se manejan exclusivamente con un sistema de embrague y acelerador (si no estás familiarizado con este sistema, te costará acostumbrarte).
Y si el motocross está en tu futuro, cuenta con pasar mucho tiempo desarrollando y afinando tus habilidades en la pista.
Motos de cross: 2, ATVs: 2
Las motos de cross caben en cualquiera de las mejores pistas off-road, los ATVs no tanto.
Los mejores senderos para motos de cross son estrechos, por lo que es necesario circular en fila india; esto es pan comido en una moto de cross. Los vehículos todoterreno, sin embargo, son unos hijos de puta voluminosos. Dependiendo del modelo de ATV que prefieras (deportivo o utilitario), puede que no seas capaz de llegar a todos los lugares privilegiados del off-road porque el chasis no te lo permite (incluso los modelos de ATV más compactos tendrán problemas).
Estoy seguro de que las principales marcas de ATV están trabajando duro en una solución, pero, por ahora, es un apretón apretado.
Motos de cross: 3, ATVs: 2
Los ATVs no tienen una temporada baja, las motos de cross sí.
La nieve es una trampa mortal para las motos de cross, pero es un mero juego de niños para un ATV, que no tiene dos, sino cuatro ruedas que pueden agarrar casi cualquier cosa, además de capacidades de 4WD y placas de deslizamiento que protegen el vehículo de los desechos que se esconden bajo la nieve.
Claro que las condiciones meteorológicas más duras probablemente disuadirán a cualquier piloto de ATV ‘cuerdo’ de montar en un sendero, pero eso no quiere decir que no puedan disfrutar del aire libre en sus quads si realmente lo desean. Pilotos de motos de cross, estáis avisados.
Motos de cross: 3, ATVs: 3
Así que, como ves, decidir si una moto de cross o un ATV es la mejor opción para ti no está tan claro como uno podría pensar. ¿Qué vehículo te acompañará en los senderos esta temporada de conducción? Eso lo tienes que decidir tú.
¿Tienes estos pros y contras que te han hecho considerar un cambio de moto de cross por ATV, o al revés? Házmelo saber en un comentario!
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