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Color: Solar Red/Running white/Black
El argumento de marketing de Adidas: Diseñado para carreras y entrenamientos rápidos.
Superficies probadas en: Carretera, pista, temperatura ambiente de 22° C/72° F.
Parte superior: Malla espaciadora sin forro, cuero sintético.
Suela intermedia: Espuma Boost con capacidad de respuesta rematada con un borde de EVA, caña de plástico en el mediopié. Caída del talón de 9 mm.
Suela exterior: Goma continental bajo el antepié, adiwear bajo el talón.
Peso: 246 gms/ 8.7 Oz para un medio par de Hombres US 11/UK 10.5/EUR 45.3/CM 29
Anchos disponibles: D – regular (revisado)
Adidas debería empezar a poner números de modelo (V1, v2) en sus zapatillas. Realmente.
La línea de zapatillas planas y semiplanas de competición de Adidas existe desde hace tiempo, y se conoce comúnmente con el prefijo adizero. Un equivalente cercano de este surtido sería la serie 1400/1500/1600 de New Balance, que tiene zapatos con diversos grados de purismo de carreras/competición.
El adios 3 Boost no es un plano de carreras per se, sino un nivel inferior. Tiene niveles decentes de acolchado en el talón (27 mm de pila) y de elevación, lo que resulta en un gradiente de 9 mm del talón a la punta.
Si estás buscando una verdadera zapatilla plana de adidas, entonces considera las Takumi Sen 3 Boost (y Ren) – zapatillas que fueron originalmente pensadas para el mercado japonés y posteriormente introducidas en territorios internacionales selectos. Es un hecho bien conocido que Japón es el paraíso de las zapatillas planas de competición, y muchas marcas venden modelos de zapatillas específicos para Japón que no se encuentran en otros lugares.
La adios es una cuasi-plana, que combina una silueta de perfil bajo con una amortiguación adecuada.
Adidas comercializa la adios como una zapatilla de competición+entrenamiento rápido, y la zapatilla es precisamente eso. La adios 3 pesa 246 g/8.7 Oz para un US 11, lo cual es lo suficientemente ligero y sin embargo tiene niveles decentes de amortiguación debajo.
La generación anterior de adios 2 era la zapatilla elegida por las élites patrocinadas por adidas, por lo que es probable que veas ese modelo comúnmente cruzando las líneas de meta de los maratones.
Si bien la amortiguación Boost de la adios 3 la distingue de las verdaderas planas, a la inversa algunos corredores podrían encontrar que la amortiguación es insuficiente para las distancias de maratón.
Aunque hay suficiente amortiguación, la parte superior es la típica zapatilla plana de carreras – ligera, con un factor de forma deconstruido.
No todo el mundo puede encontrar la adios 3 lo suficientemente amortiguada para un maratón completo, así que para estar más seguros, diríamos que la adios es perfecta para cualquier cosa entre un 5k y un medio. También funciona para el entrenamiento diario, aunque eso es cada vez más preocupante debido al uso de adidas de un compuesto de goma de menor duración.
También querrías considerar otro modelo con matices de las adios – las Boston, que son una versión más construida de las adios, y las Tempo Boost, que son básicamente unas Boston Boost con soporte lateral medial. Otra forma de ver la Tempo Boost es hacerlo como una versión más ligera y rápida de la Sequence Boost.
Y si estabas buscando un perfil y una clase de peso tipo adios, pero con una pisada más firme, entonces la Adizero adios normal sin Boost es la zapatilla para ti.
Después de todo, la adios 3 que se está revisando es básicamente la adios con una entresuela Boost – al menos conceptualmente. La adios basada en EVA está disponible por un MSRP más bajo que el modelo Boost, y obtendrás el antepié ‘Quickstrike’ específico para la carrera.
Adidas Quickstrike es este enfoque de construcción que ‘stencils’ piezas de goma fundida en una base de tela. Este diseño ayuda a que la zapatilla pierda peso a la vez que proporciona flexibilidad y niveles razonables de durabilidad. DSP se encuentra generalmente en los zapatos de gama alta raceday y planos; en el surtido actual de adidas, el adios basado en EVA y los dos gemelos Takumi tienen ellos.
El adios 3 abandona el antepié de doble plantilla visto en el adios 2, y conecta una hoja regular en su lugar.
El 2016 adios Boost no tiene el antepié quick-strike, sin embargo. Ahora cuenta con una suela de goma regular que cubre todo el antepié. Esto tiene un lado positivo y un par de inconvenientes.
En la adios 2 de 2014, la suela exterior del antepié tenía una estrecha tira de goma que recorría el centro. Los paneles DSP flanqueaban ambos lados de la tira, y la caña de plástico Torsion se extendía por debajo de la tira de goma. La cuestión es que había mucho material (goma+plástico) concentrado justo en el centro mientras que los lados eran relativamente blandos y estaban expuestos.
Durante las carreras, se podía sentir la tira central de la adios 2 como un componente separado en relación con los bordes más blandos. Con la adios 3, que pasa a tener todo el antepié de goma, el material se reparte de manera uniforme por toda la superficie.
Esto elimina la sensación de tira que se experimentaba en la adios 2, haciendo que el antepié se sienta más uniforme y menos abultado. Ese era el lado bueno.
Una marca Continental no equivale necesariamente a una durabilidad sólida como una roca. Esta versión más suave proporciona agarre, pero viene con la durabilidad como un trade-off.
Este nuevo diseño viene con sus negativos. Últimamente, adidas está cambiando la durabilidad de la suela por la suavidad y la tracción (aunque la calidad del agarre ha bajado en la adios 3). Lo que significa una mayor sensación de amortiguación de la espuma Boost, pero con un menor kilometraje. La durabilidad comenzó a ir cuesta abajo con la Ultra Boost original, una zapatilla con un compuesto de caucho tan delicado que sus nudos puntiagudos se redujeron a un paisaje plano en 40 millas planas.
La Ultra Boost ST siguió con su suela de goma Continental más suave. Los nubs vinieron ‘pre-aplanado’ , un diseño que se recogió por las versiones posteriores de la no ST Ultra Boost también.
Y luego están las últimas noticias. Múltiples lectores han informado de que adidas hizo una actualización a mediados de año en su Glide 8 Boost, cambiando su suela de goma Continental ultra duradera con una variedad más rápida de triturar. Lo hemos comprobado en el sitio web de un minorista, y efectivamente parece ser el caso. La manera de arruinar un gran zapato, adidas.
Ese enfoque de diseño mal concebido ha sido adoptado en el adios 3 también. Hemos notado un desgaste inicial MUCHO mayor en la suela de la adios 3 que en la adios 2, y esto es indicativo del material de goma de desgaste más rápido utilizado en la última adios. Ese es el punto negativo nº 1.
El segundo punto negativo es que el agarre del antepié no es tan bueno como el de las adios 2. Uno de los puntos fuertes del DSP es su alto nivel de agarre, por lo que quitar el tejido incrustado de goma resulta en una caída correspondiente en los niveles de tracción.
El DSP de la adios 2 también hizo que la zapatilla fuera una gran herramienta de entrenamiento en pista; esta es ahora un área en la que la adios 3 de 2016 se siente menos segura al esprintar en curva en sus pistas locales de 200 o 400 metros.
1) Ya no hay DSP Quickstrike, en su lugar hay una lámina de goma más blanda 2) La presión del mediopié se siente más repartida 3) Suela exterior del talón más blanda y fina, además de una mayor zona de espuma Boost expuesta.
El cambio de la Adios 3 no se trata solo de una goma más blanda, sino de una más fina en ciertas zonas. La parte justo debajo del talón, por ejemplo. Este es el lugar donde dice ‘Boost’ en las adios 2. (El adios 3 se deshace de la inscripción Boost y en su lugar pone una goma más fina y suave que también abre una gran área de espuma Boost expuesta.
Goma de la suela más fina + Boost expuesto = conducción más suave.
Así que estos dos cambios – suave y fino – hace que el adios 3 se ejecute más suave que el adios 2. La diferencia de suavidad es más pronunciada bajo el talón que bajo la parte delantera. La goma más fina del talón cede más fácilmente que el material más duro de las adios 2, y la zona Boost expuesta aumenta la experiencia de amortiguación.
Por lo tanto, mientras que la versión anterior de las adios te recompensaba con una amortiguación sensible con una mayor velocidad, las adios 3 lo hacen relativamente cómodo desde parado. Aunque hay que preguntarse: ¿era necesario hacer de la adios 3 una zapatilla más blanda que la adios 2?
La respuesta (y la elección) depende de quién pregunte. Personalmente, preferimos la pisada más firme de la adios 2, porque la adios 3 carece de la sensación ágil del modelo de la última generación que hacía que la zapatilla se sintiera relativamente rápida.
A excepción de la suela exterior, el diseño de la entresuela no ha cambiado. Lo que significa que la adios 3 mantiene mucho de lo que hizo la adios 2.
La adios 3 tiene una caña de plástico de tamaño completo…
…que se extiende en la parte medial del talón para formar un puntal de apoyo.
La entresuela de Boost sigue funcionando muy bien sin embargo. Ofrece una sensación de transición uniforme que uno espera de una entresuela Boost de longitud completa, y el paseo es de apoyo también.
El borde del talón está biselado para facilitar los aterrizajes del pie trasero, y la entresuela del lado medial tiene una especie de dique de plástico que funciona como una característica de apoyo.
La plantilla se lleva a cabo desde 2014. Tejido suave y todo eso.
La primera vez que vimos este diseño fue en las adizero CS de 2008. Así que sí, ha estado alrededor por un tiempo.
La tela duradera se conecta a la entresuela Boost directamente. No hay negocio de EVA aquí, excepto en los bordes.
Un corte circular sobre el antepié ayuda a aumentar la sensación de amortiguación.
La mayoría de las características de la entresuela se han mantenido en la adios 3. La plantilla utilizada es la misma de siempre, y una duración expuesta en el antepié mejora la sensación del suelo al facilitar el acceso a la espuma Boost. Sobre el talón, sólo una fina lámina de tejido cubre la entresuela – esto también ayuda a aumentar la capacidad de respuesta de la amortiguación.
Es un poco sorprendente que la adios 3 no haya ganado peso adicional, dado el hecho de que hay más goma bajo el antepié. Es posible que la variedad más fina de la goma de la suela compense el aumento de peso (percibido) conseguido por la cobertura extra bajo el antepié. Ciertamente lo parece, porque la parte superior de la adios 3 debería tener el mismo peso.
La parte superior de la adios 3 es un importante lavado de cara. El diseño de la parte superior de las adios 2 tenía una naturaleza deconstruida con una malla exterior y lengüeta sin forro, con la intención de minimizar el peso. Este año la parte superior es aún más, dando a la adios 3 una estética retro racer.
Hay una mejora con respecto al ajuste de la parte superior, pero al mismo tiempo se han eliminado algunos de los elementos vistos en la adios 2, haciendo que la adios 3 parezca comparativamente desnuda.
Antes de entrar en los detalles, está justificada alguna crítica a la calidad de los acabados de adidas. El nivel de calidad de montaje del calzado de la marca alemana tiene que ser uno de los peores; y por lo que hemos visto, Brooks le hace compañía a adidas.
Este par de adios 3 fue comprado en una tienda de Vancouver (CA) a principios de este año. El primer par sacado del almacén tenía un acabado tan chapucero que no merecía ser vendido a precio completo. Había marcas de adhesivo por todas partes, y los componentes estaban desajustados en su ajuste. La zapatilla izquierda era diferente de la derecha, el tipo de cosa que realmente resulta en diferentes ajustes de la parte superior izquierda y derecha.
Solereview tuvo que inspeccionar tres pares diferentes de adios V3, y finalmente terminó mezclando y combinando medios pares de US 11 mejor acabados. Esta no es la primera vez que hemos visto tal mala fabricación; nuestra revisión Tempo Boost demostró el enfoque displicente de adidas hacia la fabricación de sus zapatos de $ 100 +. Así que no se sorprenda si el ajuste en su par de adios 3 parece algo fuera; eso es el control de calidad de adidas trabajando su encanto.
De todos modos – el lujo de comprar el «mejor de 3» en una tienda física significó que nuestro par de la adios 3 terminó teniendo ningún problema, lo que permite una comparación justa de igual a igual con la adios 2 de 2014.
La plantilla de diseño básico ha cambiado mucho desde la adios 2. El modelo de 2016 utiliza una malla espaciadora fina y bien ventilada con ante sintético como compañía. La adios utiliza un material de alta gama llamado ante Tirrenina, un sustrato que imita las propiedades del ante natural, pero sin el bagaje del sangrado de color y la excesiva retención de humedad.
El diseño de la puntera y el antepié es bastante sencillo, utilizando ante sintético y malla transpirable. Esa pequeña tira es reflectante.
No hay visibilidad de baja luz en las rayas del logotipo este año.
Hay gamuza alrededor de la puntera y el área de estancia de los ojos, y el logotipo de tres rayas y la envoltura del talón están hechos de sintético regular. Hay alguna evidencia de recorte de costes; anteriormente, el logotipo lateral solía estar hecho de esta gamuza premium forrada con incrustación reflectante.
La adios 3 tiene un tipo de material más barato para sus logotipos, y no hay reflectividad. Dicho esto, tenemos que conceder a adidas el beneficio de la duda: el eyestay ha mejorado, y eso es posible gracias a la separación de las franjas del logo de la zona principal de los cordones. (lo explicamos con detalle unos párrafos más abajo)
La reflectividad se reduce en las adios 3.
La reflectividad se reduce también en otras zonas. La puntera y el talón ahora sólo llevan una fina tira en lugar de los puntos aplicados generosamente en la adios 2.
A pesar de carecer de detalles estéticos, hay mejoras en el ajuste de la adios 3. La parte delantera del pie se siente menos apretada, y la presión de los cordones de arriba a abajo es más fácil. Hay algunos factores que resultan en esta diferencia, y vamos a exponer para usted.
1) El cordón es empujado hacia atrás por 5 mm 2) Lengüeta más larga con un logotipo de goma 3) El mismo ajuste del talón.
1) Puntera más alta 2) Mejor distribución del ajuste del mediopié debido a la densidad de los cordones 3) Se ha eliminado la reflectividad del talón, es decir, la mayor parte.
Los cordones de la adios 3 empiezan más lejos (5 mm) de la puntera en comparación con la adios 2, y eso relaja el ajuste del antepié. La otra actualización significativa se produce en torno a la forma en que se diseña el sistema de sujeción de los cordones sobre el antepié.
El componente de gamuza sintética se hace más ancho sobre el antepié (ver imágenes comparando la vista superior), por lo que hay menos material concentrado en un solo lugar. Esto mejora el comportamiento de flexión de la parte superior, ya que la parte delantera de la adios 3 es menos propensa a presionar hacia adentro en el antepié – la garganta en U rediseñada se extiende hacia afuera en un área más grande. En comparación, la flexión de la adios 2 llevó a la sensación de exceso de material superior presente en la parte delantera del pie.
Dado que tanto la adios 2 como la 3 tienen el mismo número de filas de cordones, el movimiento de los cordones hacia atrás en la adios 3 significa que las filas están ahora más espaciadas. Esto ayuda a mejorar la calidad del ajuste del mediopié de arriba a abajo.
1) Más espacio en el antepié debido a que los cordones se mueven hacia atrás 2) Los logotipos no son reflectantes, y el eyestay es un componente de una sola pieza ahora 3) Amortiguación del talón más suave.
El eye-stay también pasa a ser de una sola pieza, en comparación con el diseño de la adios 2 que tenía una junta cosida en la parte delantera. adidas tuvo que unirlo debido a la forma en que el logotipo de las 3 rayas se extendía hacia abajo como parte de la zona de los cordones.
Esta técnica de construcción tenía el objetivo de lograr una mejor eficiencia de corte de los componentes individuales de la parte superior durante la producción. Si la pata de los ojos y las tres bandas de la Adios 2 fueran un solo componente grande, habría habido mucho desperdicio en el corte. Lee más sobre la anidación de componentes aquí y aquí.
Al separar la tira del ojo y las rayas del logotipo en las adios 3, adidas puede permitirse ofrecer una sola pieza de la tira del ojo y seguir logrando la eficiencia de la producción.
El mismo diseño de la lengüeta que las adios 2, pero más larga.
La calidad deconstruida del diseño de la lengüeta hace que los bordes se curven hacia dentro.
Los interiores no son los más adecuados para correr sin calcetines.
La costura flatlock no irrita, pero es mejor correr con calcetines.
La presión de los cordones está mejor aislada por la solapa de la lengüeta de la adios 3, que no sólo es más larga sino que también tiene una caja de logotipos de uretano que filtra mejor la presión de los cordones. Ambos factores también contribuyen a mejorar la calidad del ajuste de arriba abajo.
Lo único que no ha cambiado es la sensación de la zapatilla cuando se lleva descalza. Los bordes crudos de la lengüeta todavía se sienten rasposos, lo que hace que la adios sea una zapatilla no tan ideal para correr descalzo.
El mismo ajuste del talón que la adios 2, no hay cambios aquí.
El ajuste del talón es idéntico al de la adios 2. La parte posterior tiene un contador interno, y el paquete de malla y espuma es de una marca familiar. Resumiendo, no será erróneo decir que el upper de la adios 3 es una versión con mejor ajuste que la adios 2. Es decir, si se consigue un buen acabado y ajuste, a tenor de la calidad de fabricación de adidas, que es de lo más irregular.
Estamos divididos en cuanto a qué versión de adios es mejor. Por un lado, se echa de menos la pisada más firme de la adios 2, que recompensaba la capacidad de respuesta de la entresuela con el ritmo, y ese agarre de la parte delantera que funcionaba como magia en las pistas sintéticas.
La adios 3 es comparativamente más suave para rodar con su calidad más blanda, pero tiene una planta del antepié uniformemente extendida. Hay una ventaja en la suavidad de la amortiguación, pero a costa de la durabilidad de la suela. Pero además, la 3 tiene un mejor ajuste de la parte superior. Así que la mezcla de factores hace que sea difícil decidir, ¿no?
Decimos que usted obtenga la adios 3 si el antepié de la adios 2 estrecho y la suela delantera llena de bultos fue un factor decisivo. Por lo demás, la adios 2 era, y sigue siendo, una gran zapatilla para esas carreras rápidas.
(Descargo de responsabilidad: para esta revisión, Solereview compró la zapatilla a precio de venta al público en Estados Unidos.)
¿Quieres actualizar tu antigua adidas adios 2 a la última versión, pero no estás seguro de cómo se compara el modelo de 2016? Aquí podemos ayudarte. La siguiente infografía es una lista de los cambios que puedes esperar en el nuevo modelo frente al antiguo. Para hacer esto más divertido, hemos puesto un sistema de porcentaje de coincidencia, que calcula una media ponderada para un conjunto de atributos.
Un porcentaje de coincidencia mayor o menor no es ni bueno ni malo. El número de % sólo te dice lo parecido o distanciado que está el nuevo zapato de la versión anterior. El % de coincidencia total es el resultado de los promedios ponderados.
