MOBIL 1 DOCE HORAS DE SEBRING PRESENTADO POR ADVANCE AUTO PARTS
Las primeras 12 Horas de Sebring se celebraron el 15 de marzo de 1952 y en poco tiempo se convirtieron en una importante carrera internacional. En 1959, la pista acogió la primera carrera de Fórmula 1 de los Estados Unidos, que se celebró como parte del histórico Gran Premio de los Estados Unidos. Durante gran parte de la historia de Sebring, la pista siguió un trazado de 5,2 millas. Tras las desastrosas 12 Horas de 1966, la pista se ensanchó y se alargó 50 yardas para 1967 con la eliminación de la curva Webster entre la horquilla y la parte superior de la pista y su sustitución por la más rápida chicane Green Park. Ésta estaba más cerca de la horquilla y permitía una carrera a fondo a través de una curva muy rápida hasta la parte superior de la pista y la pista. El circuito se modificó y acortó en 1983 para permitir el uso simultáneo de la pista y de una de las pistas, y en 1987 se realizaron cambios importantes que permitieron el uso de otra pista. Otros cambios en 1991 dieron cabida a la expansión de las instalaciones del aeropuerto, permitiendo el uso de toda la pista sin interferir con las operaciones normales del aeropuerto y acercándola a su configuración actual.
Dado que grandes secciones del Raceway incluyen la superficie de hormigón original de Hendricks’ Field, Sebring es conocido por su naturaleza áspera, llena de baches y cambiante. Debido a sus baches, y a su enorme afluencia de público, Sebring es un favorito tanto de los pilotos como de los aficionados. Los pilotos consideran que la exigente superficie separa a los pilotos y hace que las condiciones extremas de conducción sean uno de los mayores retos del deporte del motor. De hecho, muchos pilotos han comentado que una carrera de 12 horas en Sebring es mucho más agotadora que las competiciones de 24 horas en Le Mans o Daytona.
La pista es propiedad de IMSA Holdings, LLC a través de su filial Sebring International Raceway, LLC. IMSA Holdings es a su vez una filial de la NASCAR.
La carrera número uno de Norteamérica – 2019, 2020
Por segundo año consecutivo, las Doce Horas de Sebring de Mobil 1 han sido votadas como el evento automovilístico número uno de Norteamérica en una encuesta realizada por USA Today. La carrera de resistencia de coches deportivos de Sebring, celebrada en un circuito que tiene su origen en una base de entrenamiento de la tripulación de combate B-17 de la Segunda Guerra Mundial, quedó en primer lugar por delante de eventos tan famosos como la SCORE Baja 1000, los Knoxville Nationals y las 500 millas de Indianápolis. La competición USA Today 10 Best fue una votación online de un mes de duración que incluyó 19 eventos nominados por un panel de expertos en deportes de motor. Aunque la edición de 2020 del Clásico de las 12 Horas se ha pospuesto hasta el 11-14 de noviembre, la leal legión de aficionados de Sebring ha vuelto a colocar las Doce Horas de Sebring Mobil 1 en el escalón más alto del podio de los deportes de motor.
Sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA), las Doce Horas de Sebring Mobil 1 son la carrera de resistencia de coches deportivos más antigua de Norteamérica. Otras dos renombradas carreras de resistencia sancionadas por la IMSA terminaron en el top 10. La Rolex 24 de Daytona y la Motul Petit Le Mans terminaron novena y décima respectivamente en la prestigiosa competición
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